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【满意】
新款model y对比旧model y,提升的地方太多了。车内的隔音静谧性好了,因为它用的是双层玻璃。然后最重要的是,那个避震变得舒适了,没有旧款的那么硬,后排没有那么颠,坐的舒服很多。我比较喜欢的话就是它的加速的响应真的很快。城市内加速很快,可以左穿右插地加塞哈哈哈哈
【不满意】
刹车惊魂:第一次开差点追尾!这刹车踏板跟踩砖头似的。被迫练成黄金右脚——现在90%时间用单踏板,真香!不过雨天还是得悠着点。
【空间】
【动力】
我记得我第一次试驾特斯拉旧款y的时候,在快速路上面开着时速90,然后连续变道,等于做了个麋鹿测试,相当自信。完全不拖泥带水的,这么重的车让我开起来像开一台A0车一样,灵活自如。 特斯拉的操控性好是完全有道理的,你看一下它的底盘键,都是用了大量的铝合金铸造件。看着就舒服,虽然我不懂。比我其他燃油车的做工好多了,感觉很扎实。
【操控】
【油耗】
续航玄学:高速稳着开110能超表显,要是放飞自我开快车,电量掉得比双十一余额还快。家充桩谷电3毛/度,每月电费还不够买两条烟。
【舒适性】
【外观】
. 颜值争议:前脸灯带像小鹏,但尾灯夜间绝对是整条街最靓的仔。提醒各位:全景天幕自带镀银层,千万别学我手贱贴膜!现在担心撕膜会扯掉镀层...
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
新款model y对比旧model y,提升的地方太多了。车内的隔音静谧性好了,因为它用的是双层玻璃。然后最重要的是,那个避震变得舒适了,没有旧款的那么硬,后排没有那么颠,坐的舒服很多。我比较喜欢的话就是它的加速的响应真的很快。城市内加速很快,可以左穿右插地加塞哈哈哈哈
【不满意】
刹车惊魂:第一次开差点追尾!这刹车踏板跟踩砖头似的。被迫练成黄金右脚——现在90%时间用单踏板,真香!不过雨天还是得悠着点。
【空间】
【动力】
我记得我第一次试驾特斯拉旧款y的时候,在快速路上面开着时速90,然后连续变道,等于做了个麋鹿测试,相当自信。完全不拖泥带水的,这么重的车让我开起来像开一台A0车一样,灵活自如。 特斯拉的操控性好是完全有道理的,你看一下它的底盘键,都是用了大量的铝合金铸造件。看着就舒服,虽然我不懂。比我其他燃油车的做工好多了,感觉很扎实。
【操控】
【油耗】
续航玄学:高速稳着开110能超表显,要是放飞自我开快车,电量掉得比双十一余额还快。家充桩谷电3毛/度,每月电费还不够买两条烟。
【舒适性】
【外观】
. 颜值争议:前脸灯带像小鹏,但尾灯夜间绝对是整条街最靓的仔。提醒各位:全景天幕自带镀银层,千万别学我手贱贴膜!现在担心撕膜会扯掉镀层...
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】