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购车地点
【满意】
最满意性价比高，本来看高山的，父母年纪大了想换个大车带他们多出去走走，蓝山或者其他大6座SUV绝对不考虑，不上不下空间不如MPV大车停车也不方便，所以当时要么不换，换就MPV。高山换代优惠力度大又是4驱，深度试驾驾驶平稳提速快，差点就下订单了。后边考虑一下大多数时间都是我一个人开，一个人拉着6个空座确实有点浪费，而且车太大停车也不方便，刚好展厅有个摩卡，做工不错样子也可以，Hi4性能版动力强劲，关键价格合适比高山又省十万，老车十多年也该换了歪打正着就这么定了个冷门车，事实证明选择正确，各方面都比较满意，后续出去玩租个MPV也没多少钱。
【不满意】
方向盘有点细，加了个把套完美解决；车还是稍微有点宽，一般车位停下开车门都得小心点磕碰，幸亏没选高山。
【空间】
空间还可以，腿部和横向空间都够用，溜背造型我一米九身高也不顶头，后排座三个一般身高的不挤。
【动力】
动力比较好，智慧巡航很稳还可以躲避大车，底盘很稳隔音也不错，但经过大颗粒路况的时候噪音比较明显；路面情况感受比较直接，拐弯支撑性不错；滤震方面开了一个月感觉还行，但是前几天又开家里的林肯对比一下感觉摩卡小颠簸细碎震动的过滤还是差点。
【操控】
【油耗】
跑了快两千公里总共加了两箱油，其他不跑长途就用电，感觉用电还是挺香的，巨省；家里充电桩还没装，都在外边用快充，不知道对电池寿命有没有影响，后边装了家充后还是定期慢充一下吧。
【舒适性】
【外观】
外观还可以，溜背造型感觉溜的有点大，车顶弧线稍微平缓一点感觉更好看。另外21寸轮毂威武霸气，这个大轮子是定摩卡的重要加分项。车尾WEY三个银光闪闪大字母有点别扭，改成黑色完美解决，感觉顺眼多了。
【内饰】
内饰做工比较精细，是我喜欢的风格，不太喜欢现在新能源千篇一律的大连屏，弄俩大pad杵在中控上，刚出来还挺新鲜，都这么弄就有点审美疲劳了；定摩卡之前还看看理想L6和L7，驾驶位前边中控鼓着一块大塑料中控台感觉很别扭，反而摩卡这种挺有设计感的，皮革金属搭配质感不错。
【性价比】
二十多万竞争力不行，十几万的四驱摩卡性价比无敌。
【选择这款车的理由】
长城汽车-摩卡DHT-PHEV
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【满意】
最满意性价比高，本来看高山的，父母年纪大了想换个大车带他们多出去走走，蓝山或者其他大6座SUV绝对不考虑，不上不下空间不如MPV大车停车也不方便，所以当时要么不换，换就MPV。高山换代优惠力度大又是4驱，深度试驾驾驶平稳提速快，差点就下订单了。后边考虑一下大多数时间都是我一个人开，一个人拉着6个空座确实有点浪费，而且车太大停车也不方便，刚好展厅有个摩卡，做工不错样子也可以，Hi4性能版动力强劲，关键价格合适比高山又省十万，老车十多年也该换了歪打正着就这么定了个冷门车，事实证明选择正确，各方面都比较满意，后续出去玩租个MPV也没多少钱。
【不满意】
方向盘有点细，加了个把套完美解决；车还是稍微有点宽，一般车位停下开车门都得小心点磕碰，幸亏没选高山。
【空间】
空间还可以，腿部和横向空间都够用，溜背造型我一米九身高也不顶头，后排座三个一般身高的不挤。
【动力】
动力比较好，智慧巡航很稳还可以躲避大车，底盘很稳隔音也不错，但经过大颗粒路况的时候噪音比较明显；路面情况感受比较直接，拐弯支撑性不错；滤震方面开了一个月感觉还行，但是前几天又开家里的林肯对比一下感觉摩卡小颠簸细碎震动的过滤还是差点。
【操控】
【油耗】
跑了快两千公里总共加了两箱油，其他不跑长途就用电，感觉用电还是挺香的，巨省；家里充电桩还没装，都在外边用快充，不知道对电池寿命有没有影响，后边装了家充后还是定期慢充一下吧。
【舒适性】
【外观】
外观还可以，溜背造型感觉溜的有点大，车顶弧线稍微平缓一点感觉更好看。另外21寸轮毂威武霸气，这个大轮子是定摩卡的重要加分项。车尾WEY三个银光闪闪大字母有点别扭，改成黑色完美解决，感觉顺眼多了。
【内饰】
内饰做工比较精细，是我喜欢的风格，不太喜欢现在新能源千篇一律的大连屏，弄俩大pad杵在中控上，刚出来还挺新鲜，都这么弄就有点审美疲劳了；定摩卡之前还看看理想L6和L7，驾驶位前边中控鼓着一块大塑料中控台感觉很别扭，反而摩卡这种挺有设计感的，皮革金属搭配质感不错。
【性价比】
二十多万竞争力不行，十几万的四驱摩卡性价比无敌。
【选择这款车的理由】
二十多万竞争力不行，十几万的四驱摩卡性价比无敌。