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【满意】
因为实在受不了每天风吹雨淋，我终于决定买车了。当时手头预算13万左右，最开始也考虑过电车，但想到经常要跑高速充电麻烦就放弃了。可能骨子里还是更喜欢轿车的流线型吧，在汽车论坛泡了大半个月，最后相中了奇瑞艾瑞泽8。这车有个特别打动我的点——加92号汽油，看车主们晒的油耗图，市区7-8个油，高速才6.5左右，养车压力不大。 选车那会儿可没少折腾，基本上把同价位的国产车试了个遍。吉利星瑞坐进去第一感觉座椅偏硬，开久了估计腰受不了，而且那个内饰设计总让我觉得老气横秋的。最要命的是得喝95号油，现在油价这么飘，想想还是算了。长安UNI-V倒是够拉风，无边界前脸特别抓眼球，可惜后排空间实在憋屈。我1米78坐进去膝盖都快顶到前排座椅，以后带家人出门肯定遭罪。 最后锁定艾8真不是冲动。记得试驾那天，销售小哥把车开到空旷路段让我随便踩油门，1.6T的机子轰地就窜出去了，推背感实实在在的。方向盘轻得跟玩具似的，单手揉库特别顺手，底盘过减速带也不颠，有种德系车的厚重感。安全配置更是没得说，十个安全气囊，车身钢材强度参数比某些合资车还硬气。 价格这块算是捡到宝了，裸车砍到11.9万，加上购置税保险啥的落地13.5万。4S店挺够意思，送的五次免费拖车券到现在还没用完，贴膜质量也不错，夏天隔热效果明显。最惊喜的是两次免费保养，省了小两千块钱。现在开了大半年，这"老头银"的车漆真是懒人福音。上次洗车还是三个月前，平时落点灰根本看不出来。内饰被朋友戏称"平民版奔驰E"，双联屏配上木纹饰板，晚上氛围灯一亮还真有点轻奢范儿。要说缺点也不是没有，车机有时候切歌会卡半秒，有次忘关行车记录仪停了一周，电瓶差点亏电，现在养成下车就检查电源的习惯了。 动力方面挺有意思，起步那会像是故意压着性子，但只要转速过2000转，就跟换了辆车似的。上次在高速上超车，油门踩到三分之二就轻松破百，发动机声浪还挺带感。空间绝对是越级表现，上次帮同事搬家，后排塞了三个大号收纳箱还能坐人。要说最满意的，还是每次加油时看着92号油价，心里偷着乐的那股子暗爽。
【不满意】
电瓶放的久一点偶尔会亏电，车机连续操作的话会偶尔卡顿
【空间】
很大
【动力】
动力不错
【操控】
【油耗】
市区7-8个高速6.5左右
【舒适性】
【外观】
车身做工：还可以
【内饰】
简约大气
【性价比】
适合家用，性价比不错
【选择这款车的理由】
奇瑞汽车-艾瑞泽8
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【满意】
因为实在受不了每天风吹雨淋，我终于决定买车了。当时手头预算13万左右，最开始也考虑过电车，但想到经常要跑高速充电麻烦就放弃了。可能骨子里还是更喜欢轿车的流线型吧，在汽车论坛泡了大半个月，最后相中了奇瑞艾瑞泽8。这车有个特别打动我的点——加92号汽油，看车主们晒的油耗图，市区7-8个油，高速才6.5左右，养车压力不大。 选车那会儿可没少折腾，基本上把同价位的国产车试了个遍。吉利星瑞坐进去第一感觉座椅偏硬，开久了估计腰受不了，而且那个内饰设计总让我觉得老气横秋的。最要命的是得喝95号油，现在油价这么飘，想想还是算了。长安UNI-V倒是够拉风，无边界前脸特别抓眼球，可惜后排空间实在憋屈。我1米78坐进去膝盖都快顶到前排座椅，以后带家人出门肯定遭罪。 最后锁定艾8真不是冲动。记得试驾那天，销售小哥把车开到空旷路段让我随便踩油门，1.6T的机子轰地就窜出去了，推背感实实在在的。方向盘轻得跟玩具似的，单手揉库特别顺手，底盘过减速带也不颠，有种德系车的厚重感。安全配置更是没得说，十个安全气囊，车身钢材强度参数比某些合资车还硬气。 价格这块算是捡到宝了，裸车砍到11.9万，加上购置税保险啥的落地13.5万。4S店挺够意思，送的五次免费拖车券到现在还没用完，贴膜质量也不错，夏天隔热效果明显。最惊喜的是两次免费保养，省了小两千块钱。现在开了大半年，这"老头银"的车漆真是懒人福音。上次洗车还是三个月前，平时落点灰根本看不出来。内饰被朋友戏称"平民版奔驰E"，双联屏配上木纹饰板，晚上氛围灯一亮还真有点轻奢范儿。要说缺点也不是没有，车机有时候切歌会卡半秒，有次忘关行车记录仪停了一周，电瓶差点亏电，现在养成下车就检查电源的习惯了。 动力方面挺有意思，起步那会像是故意压着性子，但只要转速过2000转，就跟换了辆车似的。上次在高速上超车，油门踩到三分之二就轻松破百，发动机声浪还挺带感。空间绝对是越级表现，上次帮同事搬家，后排塞了三个大号收纳箱还能坐人。要说最满意的，还是每次加油时看着92号油价，心里偷着乐的那股子暗爽。
【不满意】
电瓶放的久一点偶尔会亏电，车机连续操作的话会偶尔卡顿
【空间】
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动力不错
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市区7-8个高速6.5左右
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适合家用，性价比不错
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