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最近去试驾了本田HRV，有以下几点感受。 外观 • 设计风格：本田HR-V整体造型时尚年轻，线条流畅且富有动感，车头设计较为耐看，侧面看起来修长，像是轿跑SUV，符合年轻消费者的审美需求。 • 车身尺寸：车身高度相对较低，底盘高度比轿车高，但比其他大尺寸的紧凑型SUV低一些，通过性稍差。 空间 • 内部空间：本田HR-V的内部空间表现不错，车内空间宽敞，后排腿部空间和头部空间都较为充裕。后备厢空间也较为宽敞，后排座椅可以放平，进一步拓展了储物空间。 • 乘坐体验：前排座椅包裹性好，后排承托能力十足，乘坐舒适性较高。 内饰 • 设计与材质：内饰采用简约而富有科技感的设计风格，三幅式镂空方向盘、贯穿式空调出风口以及悬浮式中控屏的设计，提升了内饰的科技感和实用性。中控台采用软质材料包裹，视觉效果精致。 • 细节与配置：部分细节仍有改进空间，如自动启停系统的响应速度和门板固定的稳固性等。车机互联功能够用，可以远程启动，但存在一些不足，比如没有胎压显示，只有胎压预警，水温也不显示温度。 配置 • 驾驶辅助：搭载了Honda SENSING超感系统，涵盖了一系列先进的驾驶辅助功能，极大地提升了车辆的安全性。 • 其他配置：部分车型配置较为丰富，如劲睿版配备了辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、后视镜折叠和后视镜下翻等功能。不过，一些基础的智能配置如倒车雷达等却未能见于标配。 驾驶感受 • 动力性能：本田HR-V提供了1.5T涡轮增压发动机和混动版两种动力选择。1.5T发动机最大功率为134kW，峰值扭矩为240N·m，匹配CVT变速箱，动力输出迅猛有力，油门响应灵敏，加速性能出色。 • 操控体验：驾驶过程中转向精准，整体操控感受较为轻松，驾驶乐趣较高。 油耗 • 综合油耗：1.5T发动机车型的百公里综合油耗约为6.96L，实际使用中，高速平均油耗在6L左右，市内短途油耗在12L左右，市内长途油耗在10L左右。 • 混动版油耗：混动版搭载了第四代i-MMD系统，在油耗经济上展现出了显著的优势，但在市区复杂路况下，油耗表现仍有提升空间。
【不满意】
现代感不是很足，在目前电车发展飞速的时候，更是对比了本田在此方面的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
东风本田-本田HR-V
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最近去试驾了本田HRV，有以下几点感受。 外观 • 设计风格：本田HR-V整体造型时尚年轻，线条流畅且富有动感，车头设计较为耐看，侧面看起来修长，像是轿跑SUV，符合年轻消费者的审美需求。 • 车身尺寸：车身高度相对较低，底盘高度比轿车高，但比其他大尺寸的紧凑型SUV低一些，通过性稍差。 空间 • 内部空间：本田HR-V的内部空间表现不错，车内空间宽敞，后排腿部空间和头部空间都较为充裕。后备厢空间也较为宽敞，后排座椅可以放平，进一步拓展了储物空间。 • 乘坐体验：前排座椅包裹性好，后排承托能力十足，乘坐舒适性较高。 内饰 • 设计与材质：内饰采用简约而富有科技感的设计风格，三幅式镂空方向盘、贯穿式空调出风口以及悬浮式中控屏的设计，提升了内饰的科技感和实用性。中控台采用软质材料包裹，视觉效果精致。 • 细节与配置：部分细节仍有改进空间，如自动启停系统的响应速度和门板固定的稳固性等。车机互联功能够用，可以远程启动，但存在一些不足，比如没有胎压显示，只有胎压预警，水温也不显示温度。 配置 • 驾驶辅助：搭载了Honda SENSING超感系统，涵盖了一系列先进的驾驶辅助功能，极大地提升了车辆的安全性。 • 其他配置：部分车型配置较为丰富，如劲睿版配备了辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、后视镜折叠和后视镜下翻等功能。不过，一些基础的智能配置如倒车雷达等却未能见于标配。 驾驶感受 • 动力性能：本田HR-V提供了1.5T涡轮增压发动机和混动版两种动力选择。1.5T发动机最大功率为134kW，峰值扭矩为240N·m，匹配CVT变速箱，动力输出迅猛有力，油门响应灵敏，加速性能出色。 • 操控体验：驾驶过程中转向精准，整体操控感受较为轻松，驾驶乐趣较高。 油耗 • 综合油耗：1.5T发动机车型的百公里综合油耗约为6.96L，实际使用中，高速平均油耗在6L左右，市内短途油耗在12L左右，市内长途油耗在10L左右。 • 混动版油耗：混动版搭载了第四代i-MMD系统，在油耗经济上展现出了显著的优势，但在市区复杂路况下，油耗表现仍有提升空间。
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现代感不是很足，在目前电车发展飞速的时候，更是对比了本田在此方面的不足。
【空间】
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