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【满意】
最让我满意的是这车的提速感受。电车嘛，起步就是快，尤其是在等红绿灯或者需要快速并线的时候，轻踩电门动力就立马跟上，那种瞬间响应、毫不拖沓的感觉真的挺爽的。虽然不是追求极致性能，但这种轻快敏捷的动力表现在城市里开起来特别得心应手，超车并线都信心十足。
【不满意】
刚提车时内饰有点塑料味，好在晾了三天就散了。
【空间】
空间表现挺好的，特别是头部空间。我身高不算矮，坐在前排调整好驾驶位后，头顶离车顶还有挺大一块距离，完全没有压抑感。即使偶尔坐到后排，头部空间也挺宽裕的，不会觉得顶头，整体乘坐感受比较开阔舒适。
【动力】
驾驶感受方面，能量回收的力度可以调节这点挺好的。我平时喜欢设置成“标准回馈”，松开电门时减速效果比较平缓，更接近燃油车的驾驶习惯。但如果电量不太足或者想更节能一点，就可以调到“较大回馈”，单踏板模式开起来也很方便。
【操控】
【油耗】
续航能力完全够我用了。平时就在市区上下班代步，周末偶尔会开车去周边的公园或者商场。感觉它的电量挺耐用的，基本上一个星期充一次电就足够了，完全不会有要经常找充电桩的烦恼。心里有底，出行很踏实。
【舒适性】
【外观】
悦己白的车漆带点珠光效果，阴天看是奶白色，太阳底下泛着微微的金闪。C柱的龙鳞纹装饰板是点睛之笔，充电时经常被路人问是不是改装过。贯穿式尾灯晚上亮起来特别有辨识度。
【内饰】
内饰的氛围灯虽然颜色选择不多，但晚上点亮后还是挺有感觉的。柔和的光线能给车厢增添一丝温馨和科技感，尤其是在夜晚开车时，不会觉得车内一片漆黑，视觉感受更舒服一些。这个小细节虽然不起眼，但确实提升了夜间驾驶的氛围。
【性价比】
同价位找不出第二台带高阶智驾的纯电车，光智驾系统就值回票价。对比隔壁某新势力品牌，同样智驾的车型要贵3万多，元UP还多了座椅通风加热和HUD，购置税全免加上本地补贴，落地不到12万。
【选择这款车的理由】
比亚迪-元UP
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【满意】
最让我满意的是这车的提速感受。电车嘛，起步就是快，尤其是在等红绿灯或者需要快速并线的时候，轻踩电门动力就立马跟上，那种瞬间响应、毫不拖沓的感觉真的挺爽的。虽然不是追求极致性能，但这种轻快敏捷的动力表现在城市里开起来特别得心应手，超车并线都信心十足。
【不满意】
刚提车时内饰有点塑料味，好在晾了三天就散了。
【空间】
空间表现挺好的，特别是头部空间。我身高不算矮，坐在前排调整好驾驶位后，头顶离车顶还有挺大一块距离，完全没有压抑感。即使偶尔坐到后排，头部空间也挺宽裕的，不会觉得顶头，整体乘坐感受比较开阔舒适。
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内饰的氛围灯虽然颜色选择不多，但晚上点亮后还是挺有感觉的。柔和的光线能给车厢增添一丝温馨和科技感，尤其是在夜晚开车时，不会觉得车内一片漆黑，视觉感受更舒服一些。这个小细节虽然不起眼，但确实提升了夜间驾驶的氛围。
【性价比】
同价位找不出第二台带高阶智驾的纯电车，光智驾系统就值回票价。对比隔壁某新势力品牌，同样智驾的车型要贵3万多，元UP还多了座椅通风加热和HUD，购置税全免加上本地补贴，落地不到12万。
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同价位找不出第二台带高阶智驾的纯电车，光智驾系统就值回票价。对比隔壁某新势力品牌，同样智驾的车型要贵3万多，元UP还多了座椅通风加热和HUD，购置税全免加上本地补贴，落地不到12万。