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【满意】
我最满意的就是这车的动力和能耗表现。动力那叫一个强劲,只要你舍得踩油门,瞬间推背感就来了,超车啥的轻轻松松,在高速上开起来特别爽,给我一种风驰电掣的感觉。再说说能耗,在城市里上下班开,纯电模式完全够用,而且电耗真不高,每次充电都能跑挺长时间。要是出远门,混动模式下油耗也很合理,算下来比之前开的纯燃油车省太多钱了,经济实惠又能享受驾驶乐趣,这一点真的太赞了!
【不满意】
要说让我不太满意的地方,那就是内饰的一些细节做工。比如说车门内饰的拼接处,缝隙有点大,看着就不是那么精致。
【空间】
前排空间很宽敞,我坐在驾驶位上,头部和腿部都有足够的空间,不会有局促感,开车的时候很自在。后排空间也还可以,正常坐三个成年人没问题,就是中间位置的人腿部空间会稍微有点挤,不过短途乘坐也还好啦。后备箱空间挺大的,能装不少东西,上次我们一家人出去自驾游,带了好多行李、帐篷啥的,都能轻松装下。
【动力】
方向盘的转向特别精准,指哪打哪,手感也很舒服,握着特别稳。底盘调校得相当出色,过弯的时候车身很稳,侧倾很小,给我很强的驾驶信心。而且悬挂系统对颠簸过滤得很好,就算走那种坑洼不平的烂路,坐在车里也不会感觉特别颠,舒适性这一块真的没得说。
【操控】
【油耗】
在市区路况下,纯电行驶真的很省钱,而且动力输出很平顺,没有顿挫感。充满一次电,我正常上下班通勤,大概一周充一次就够了。如果跑长途开启混动模式,油耗大概在3升左右,对于这么一款车来说,这个油耗我还是很满意的,经济性这块确实表现不错。
【舒适性】
【外观】
前脸的设计很有辨识度,大灯造型独特,就像一双犀利的眼睛,晚上点亮后特别酷炫。车身侧面线条流畅,溜背式的造型搭配大尺寸轮毂,运动感十足,每次看到自己的车都觉得特别帅,心里别提多得意了。
【内饰】
中控大屏尺寸还是挺大的,虽然说取消了可旋转的功能,但是内置软件还是挺丰富,清晰度也比较够,方向盘手感很好,座椅比较柔软。
【性价比】
价格方面比较合理,配置却很丰富。像前面提到的动力、智能化配置,还有外观等方面,都表现得很不错。对比其他品牌同价位的车型,它在很多方面都有自己的优势,花这个钱能买到这样一款车,我觉得挺值的。
【选择这款车的理由】
【满意】
我最满意的就是这车的动力和能耗表现。动力那叫一个强劲,只要你舍得踩油门,瞬间推背感就来了,超车啥的轻轻松松,在高速上开起来特别爽,给我一种风驰电掣的感觉。再说说能耗,在城市里上下班开,纯电模式完全够用,而且电耗真不高,每次充电都能跑挺长时间。要是出远门,混动模式下油耗也很合理,算下来比之前开的纯燃油车省太多钱了,经济实惠又能享受驾驶乐趣,这一点真的太赞了!
【不满意】
要说让我不太满意的地方,那就是内饰的一些细节做工。比如说车门内饰的拼接处,缝隙有点大,看着就不是那么精致。
【空间】
前排空间很宽敞,我坐在驾驶位上,头部和腿部都有足够的空间,不会有局促感,开车的时候很自在。后排空间也还可以,正常坐三个成年人没问题,就是中间位置的人腿部空间会稍微有点挤,不过短途乘坐也还好啦。后备箱空间挺大的,能装不少东西,上次我们一家人出去自驾游,带了好多行李、帐篷啥的,都能轻松装下。
【动力】
方向盘的转向特别精准,指哪打哪,手感也很舒服,握着特别稳。底盘调校得相当出色,过弯的时候车身很稳,侧倾很小,给我很强的驾驶信心。而且悬挂系统对颠簸过滤得很好,就算走那种坑洼不平的烂路,坐在车里也不会感觉特别颠,舒适性这一块真的没得说。
【操控】
【油耗】
在市区路况下,纯电行驶真的很省钱,而且动力输出很平顺,没有顿挫感。充满一次电,我正常上下班通勤,大概一周充一次就够了。如果跑长途开启混动模式,油耗大概在3升左右,对于这么一款车来说,这个油耗我还是很满意的,经济性这块确实表现不错。
【舒适性】
【外观】
前脸的设计很有辨识度,大灯造型独特,就像一双犀利的眼睛,晚上点亮后特别酷炫。车身侧面线条流畅,溜背式的造型搭配大尺寸轮毂,运动感十足,每次看到自己的车都觉得特别帅,心里别提多得意了。
【内饰】
中控大屏尺寸还是挺大的,虽然说取消了可旋转的功能,但是内置软件还是挺丰富,清晰度也比较够,方向盘手感很好,座椅比较柔软。
【性价比】
价格方面比较合理,配置却很丰富。像前面提到的动力、智能化配置,还有外观等方面,都表现得很不错。对比其他品牌同价位的车型,它在很多方面都有自己的优势,花这个钱能买到这样一款车,我觉得挺值的。
【选择这款车的理由】
价格方面比较合理,配置却很丰富。像前面提到的动力、智能化配置,还有外观等方面,都表现得很不错。对比其他品牌同价位的车型,它在很多方面都有自己的优势,花这个钱能买到这样一款车,我觉得挺值的。