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【满意】
开着它最大的快乐就是每次停车后回头多看两眼,这车的气场太足了!方方正正的前脸配上粗犷的轮眉,往那儿一停都是大哥范儿。平时跑烂路、过坑洼完全不带犹豫的,底盘高得离谱,过个减速带都像在炫耀。朋友坐副驾总说:“你这车开起来跟坦克似的,安全感拉满!”
【不满意】
缺点嘛,商场地下车库得挑最边上的车位,稍微窄点的车位根本塞不进去。还有车机系统,偶尔犯傻,语音助手有时候反应稍微有点慢。
【空间】
空间绝对没得挑!后排坐仨成年人还能跷二郎腿,后备箱装过三个行李箱加两箱矿泉水,还能塞俩折叠椅。自驾露营的时候,后斗直接当临时厨房,锅碗瓢盆随便堆。
【动力】
驾油门一踩,那劲儿上来,推背感直接给到位。高速超车轻轻松松,方向盘的反馈很扎实,拐弯时车尾不拖沓。但悬架调校偏硬,过碎石路颠得有点“酸爽”,副驾说像在骑马。隔音倒是惊喜,关上车窗立马清净,音响一开,烂路也能蹦油。
【操控】
【油耗】
买这车就别纠结油耗了,高速大概能压到 12 个左右。想想这吨位和动力,完全值得为快乐买单了。油箱够大,一箱油能扛住小长途,不用老往加油站跑。
【舒适性】
【外观】
这车属于“看一眼就知道不好惹”的类型。C 形大灯、金属踏板,全是直男审美暴击。
【内饰】
内饰比普通皮卡精致多了,缝线皮革、金属按键,还有点小高级感。中控屏够大,但得随身带块布擦印子。座椅加热和方向盘加热是冬天神器。
【性价比】
猛禽性价比确实很高,能同时满足装货、越野、拉风和日常代工,感觉还挺值。毕竟开三年还能当个“硬通货”转手,保值率在皮卡里算打把子。
【选择这款车的理由】
【满意】
开着它最大的快乐就是每次停车后回头多看两眼,这车的气场太足了!方方正正的前脸配上粗犷的轮眉,往那儿一停都是大哥范儿。平时跑烂路、过坑洼完全不带犹豫的,底盘高得离谱,过个减速带都像在炫耀。朋友坐副驾总说:“你这车开起来跟坦克似的,安全感拉满!”
【不满意】
缺点嘛,商场地下车库得挑最边上的车位,稍微窄点的车位根本塞不进去。还有车机系统,偶尔犯傻,语音助手有时候反应稍微有点慢。
【空间】
空间绝对没得挑!后排坐仨成年人还能跷二郎腿,后备箱装过三个行李箱加两箱矿泉水,还能塞俩折叠椅。自驾露营的时候,后斗直接当临时厨房,锅碗瓢盆随便堆。
【动力】
驾油门一踩,那劲儿上来,推背感直接给到位。高速超车轻轻松松,方向盘的反馈很扎实,拐弯时车尾不拖沓。但悬架调校偏硬,过碎石路颠得有点“酸爽”,副驾说像在骑马。隔音倒是惊喜,关上车窗立马清净,音响一开,烂路也能蹦油。
【操控】
【油耗】
买这车就别纠结油耗了,高速大概能压到 12 个左右。想想这吨位和动力,完全值得为快乐买单了。油箱够大,一箱油能扛住小长途,不用老往加油站跑。
【舒适性】
【外观】
这车属于“看一眼就知道不好惹”的类型。C 形大灯、金属踏板,全是直男审美暴击。
【内饰】
内饰比普通皮卡精致多了,缝线皮革、金属按键,还有点小高级感。中控屏够大,但得随身带块布擦印子。座椅加热和方向盘加热是冬天神器。
【性价比】
猛禽性价比确实很高,能同时满足装货、越野、拉风和日常代工,感觉还挺值。毕竟开三年还能当个“硬通货”转手,保值率在皮卡里算打把子。
【选择这款车的理由】
猛禽性价比确实很高,能同时满足装货、越野、拉风和日常代工,感觉还挺值。毕竟开三年还能当个“硬通货”转手,保值率在皮卡里算打把子。