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【满意】
从买车到提车已经一个多月的时间,跑了1500公里。因为全程都在市区跑的,所以油耗比较高,有9.5个油左右。说说用车感受吧。 1.从驾驶质感来说,新5系的底盘和悬挂调教的非常好,过减速带非常的舒适,相对于以前开的车来说可能更加的行政。至于有所减配,可能我开车没有那么激进,所以并没有感觉到没有侧倾杆的转弯不敢踩油门。 2.从外观来看,是仁者见仁智者见智,确实尾部可能有些许的不好看,但是前脸越看越帅,并且很多朋友也都是这么说的。内饰沿用了宝马的一贯的风格,现在的3 5 7都是大连屏的设计。但是星轨天幕还是非常帅气的。内饰颜色我没有选红色,首先红色太多人选择了,其次尊享是红黑配色,并不是纯红色,相反蓝色更有质感,一眼就喜欢上了,所以就选了蓝色的内饰。总的来说还是很耐看的。 3.加速的推背感还是挺强的,特别是切换到运动模式和s档,还是非常猛的,毕竟加了48v轻混。第一次开以为是在开个电车,非常的丝滑。 4.对比奔驰e和a6,当时全部都试驾了,因为以前家里有一辆奔驰glc,他的驾驶感受并没有宝马和奥迪给我来的纯粹,但a6就快要换代了,所以选了刚刚换代的5系,而且价格也比奔驰e优惠不少,所以选择了这个顶配版本的5系。 总的来说1500公里开的还是非常舒服的,让我挺喜欢也很相信宝马的品牌。
【不满意】
不满意的地方是外观确实没有上一代经典!尾部造型有点突兀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
从买车到提车已经一个多月的时间,跑了1500公里。因为全程都在市区跑的,所以油耗比较高,有9.5个油左右。说说用车感受吧。 1.从驾驶质感来说,新5系的底盘和悬挂调教的非常好,过减速带非常的舒适,相对于以前开的车来说可能更加的行政。至于有所减配,可能我开车没有那么激进,所以并没有感觉到没有侧倾杆的转弯不敢踩油门。 2.从外观来看,是仁者见仁智者见智,确实尾部可能有些许的不好看,但是前脸越看越帅,并且很多朋友也都是这么说的。内饰沿用了宝马的一贯的风格,现在的3 5 7都是大连屏的设计。但是星轨天幕还是非常帅气的。内饰颜色我没有选红色,首先红色太多人选择了,其次尊享是红黑配色,并不是纯红色,相反蓝色更有质感,一眼就喜欢上了,所以就选了蓝色的内饰。总的来说还是很耐看的。 3.加速的推背感还是挺强的,特别是切换到运动模式和s档,还是非常猛的,毕竟加了48v轻混。第一次开以为是在开个电车,非常的丝滑。 4.对比奔驰e和a6,当时全部都试驾了,因为以前家里有一辆奔驰glc,他的驾驶感受并没有宝马和奥迪给我来的纯粹,但a6就快要换代了,所以选了刚刚换代的5系,而且价格也比奔驰e优惠不少,所以选择了这个顶配版本的5系。 总的来说1500公里开的还是非常舒服的,让我挺喜欢也很相信宝马的品牌。
【不满意】
不满意的地方是外观确实没有上一代经典!尾部造型有点突兀。
【空间】
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【性价比】
【选择这款车的理由】