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【满意】
最满意的地方就是A3的内饰年轻时尚，科技感强，但选装依赖明显标配L2级辅助驾驶（含全速自适应巡航、主动刹车），12.3英寸全液晶仪表及10.1英寸中控屏，30色氛围灯提升豪华感。配置了电动座椅加热，无钥匙进入、后视镜折叠等基础功能。 其次就是外观设计：年轻化与仪式感并存采用海外S3同款运动套件，一眼爱上的就是这个发光Logo度，特别吸睛。 6动力与油耗：1.5T EVO发动机表现均衡，2025款1.5T 的发动机较老款动力更强一点，并且还能支持92号汽油降低成本。动力输出平顺，S档加速响应积极，但高速胎噪明显。 7. 操控与舒适性：运动调校，舒适性妥协，过弯支撑性强，搭配18英寸轮毂时路感清晰，长途易疲劳。隔音中规中矩，高速风噪与胎噪显著，静谧性逊于同价位新能源车型。
【不满意】
目前来说后备厢一脚踢功能感觉不是很灵敏，脚放在标志中间很多时候都没反应，其次就是高速风噪确实有点大，在考虑入手防风条，但是还在观望中。
【空间】
空间表现：小家庭适用，后排稍显局促，车主1米6驾驶空间足够，头部空间富余，适合短途乘坐。两厢版后备箱可容纳两个24寸行李箱，适合三人家庭的第二辆车，满载长途出行会有略显拥挤。
【动力】
整体驾驶较为舒适，从上一个Polo转到这款车，最直接的感受就是方向盘特别轻盈，驾驶不累。
【操控】
【油耗】
总体上在6个油左右，有时候能跑到5.9，还是要看驾驶路段通行情况。
【舒适性】
【外观】
尤其喜欢A3年轻化的外观设计，很多人吐槽说新款A3没有老款好看，但是我个人来说，确实是这个灯和亮的车标吸引到的我。
【内饰】
内饰质感：精致但设计保守。标配虚拟座舱，平底方向盘与电子换挡机构凸显科技感。整车都是实体按键，特别符合我的需求，个人认为现在的虚拟按键不仅不安全，感觉日后维修成本肯定也会相对更贵。座椅采用仿皮+绗缝工艺，支撑性良好但偏硬。
【性价比】
【选择这款车的理由】
一汽奥迪-奥迪A3
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【满意】
最满意的地方就是A3的内饰年轻时尚，科技感强，但选装依赖明显标配L2级辅助驾驶（含全速自适应巡航、主动刹车），12.3英寸全液晶仪表及10.1英寸中控屏，30色氛围灯提升豪华感。配置了电动座椅加热，无钥匙进入、后视镜折叠等基础功能。 其次就是外观设计：年轻化与仪式感并存采用海外S3同款运动套件，一眼爱上的就是这个发光Logo度，特别吸睛。 6动力与油耗：1.5T EVO发动机表现均衡，2025款1.5T 的发动机较老款动力更强一点，并且还能支持92号汽油降低成本。动力输出平顺，S档加速响应积极，但高速胎噪明显。 7. 操控与舒适性：运动调校，舒适性妥协，过弯支撑性强，搭配18英寸轮毂时路感清晰，长途易疲劳。隔音中规中矩，高速风噪与胎噪显著，静谧性逊于同价位新能源车型。
【不满意】
目前来说后备厢一脚踢功能感觉不是很灵敏，脚放在标志中间很多时候都没反应，其次就是高速风噪确实有点大，在考虑入手防风条，但是还在观望中。
【空间】
空间表现：小家庭适用，后排稍显局促，车主1米6驾驶空间足够，头部空间富余，适合短途乘坐。两厢版后备箱可容纳两个24寸行李箱，适合三人家庭的第二辆车，满载长途出行会有略显拥挤。
【动力】
整体驾驶较为舒适，从上一个Polo转到这款车，最直接的感受就是方向盘特别轻盈，驾驶不累。
【操控】
【油耗】
总体上在6个油左右，有时候能跑到5.9，还是要看驾驶路段通行情况。
【舒适性】
【外观】
尤其喜欢A3年轻化的外观设计，很多人吐槽说新款A3没有老款好看，但是我个人来说，确实是这个灯和亮的车标吸引到的我。
【内饰】
内饰质感：精致但设计保守。标配虚拟座舱，平底方向盘与电子换挡机构凸显科技感。整车都是实体按键，特别符合我的需求，个人认为现在的虚拟按键不仅不安全，感觉日后维修成本肯定也会相对更贵。座椅采用仿皮+绗缝工艺，支撑性良好但偏硬。
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