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威朗pro这款车看了很久了，一直没有下手，后来降价了和同级别朗逸，逸动等车型比简直吊打，动力性能强劲，驾驶体验也很好，搭载阿凡达1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩250。匹配钢链式CVT变速箱，百公里加速7秒，低速动力输出比双离合的平稳，还是钢链式cvt变速箱不容易打滑。 底盘调校中性，底盘设计的很有质感，前麦弗逊与后扭杆梁组合，再加上瓦特连杆的非独立悬挂，过减速带有坑路段也很平稳，不会感觉很颠簸。油箱和排气管布局在车辆中央，也提高了行驶过程中的稳定性。威朗PRO这个车在成本控制的同时，也有了性能和舒适度。扭力梁连杆设计的很好，让轮胎保持垂直地面，就算是在转向或车倾时，也能保持很好的的接触面积，从而也提升了车辆稳定性。 再说说这个车的油耗，这个车油耗在高速或者快速路行驶油耗很低，平均百公里综合油耗在5.95升，要是在市区堵车的情况下油耗相对较高，市区平均百公里油耗约8升左右，在同级别车型中还算是较低。平时加92号汽油就可以，就是油箱比较小44升的油箱，平时最多加300块钱的油，所以平时加油就比较频繁，也没有多大的影响。 内饰设计的精致舒适，座椅设计注重舒适性，后排空间宽敞，配备中央扶手和空调出风口等实用配置。总体来说这款车还是很不错的毕竟价格优惠，果断选择就对了。
【不满意】
车机容易卡死，方向盘偶尔有卡质，没有一键启动和无钥匙进入，其他的还行，动力很猛，底盘有点低，听说燃油模块容易坏，但是比同级别的车强太多了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
上汽通用别克-威朗
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威朗pro这款车看了很久了，一直没有下手，后来降价了和同级别朗逸，逸动等车型比简直吊打，动力性能强劲，驾驶体验也很好，搭载阿凡达1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩250。匹配钢链式CVT变速箱，百公里加速7秒，低速动力输出比双离合的平稳，还是钢链式cvt变速箱不容易打滑。 底盘调校中性，底盘设计的很有质感，前麦弗逊与后扭杆梁组合，再加上瓦特连杆的非独立悬挂，过减速带有坑路段也很平稳，不会感觉很颠簸。油箱和排气管布局在车辆中央，也提高了行驶过程中的稳定性。威朗PRO这个车在成本控制的同时，也有了性能和舒适度。扭力梁连杆设计的很好，让轮胎保持垂直地面，就算是在转向或车倾时，也能保持很好的的接触面积，从而也提升了车辆稳定性。 再说说这个车的油耗，这个车油耗在高速或者快速路行驶油耗很低，平均百公里综合油耗在5.95升，要是在市区堵车的情况下油耗相对较高，市区平均百公里油耗约8升左右，在同级别车型中还算是较低。平时加92号汽油就可以，就是油箱比较小44升的油箱，平时最多加300块钱的油，所以平时加油就比较频繁，也没有多大的影响。 内饰设计的精致舒适，座椅设计注重舒适性，后排空间宽敞，配备中央扶手和空调出风口等实用配置。总体来说这款车还是很不错的毕竟价格优惠，果断选择就对了。
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车机容易卡死，方向盘偶尔有卡质，没有一键启动和无钥匙进入，其他的还行，动力很猛，底盘有点低，听说燃油模块容易坏，但是比同级别的车强太多了，
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