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【满意】
对于这种MPV车型来说,应该很少消费者会特别在意油耗,毕竟大部分车都是公车。但是M8让我最满意的就是油耗,作为普通的消费者,这种MPV有更低的油耗,那么用车成本将会大大的降低。所以M8最让我满意的就是油耗表现,因为采用了丰田的混动技术,就算是WLTC工况下这台车油耗最低仅需要5.91升,对于这么大的车来说无非是超级省。
【不满意】
如果说最不满意,那也很难找到特别明显的嘈点。非要说的话,我能说这台车停车不方便?M8的长度超过了5.2米,对于日常城市停车来说,确实有些不方便。当然在车展现场体验下来,这台车因为把更多的空间留给了车内驾乘,所以后备箱空间略小。
【空间】
刚刚说最不满意的地方可能就是这台车太大,不方便停车。但是也带来了更宽敞的车内空间,实际体验下来,这台车的车内空间在同级别车型中很有优势。就算第二排的座椅调整到最后,这台车第三排空间还算比较富裕的。所以超大的车身尺寸带来的就是超大的空间表现。
【动力】
还是那句话,因为在车展上静态体验,无法真正动态的驾驶它,所以驾驶感受无法具体评价。 续航表现
【操控】
【油耗】
这就是M8的强项了,因为有超级混动和双擎两个车型,在燃油经济上这台车对比同级别车型都有巨大的优势。加上65升的油箱,理想状态下续航轻松突破1000km。
【舒适性】
【外观】
传祺M8宗师版的外观,我也想说是最满意的地方。但是最终给到了油耗。但是这台车的颜值、气场真的太强大了。这前脸造型,国产中找不到对手,就算威尔法、埃尔法在它面前同样黯然失色。夸张的镀铬装饰、这种金属质感拉满。侧面也是高大威猛,漆面看起来很有质感。尾部沉稳大气,这就是我们的梦中MPV。
【内饰】
这内饰氛围还有啥质疑的?只有当你真正坐进去之后就会发现现在的MPV都这么科技了吗?对的,M8宗师版的内饰真的很有科技范儿。整个中控大面积的钢琴烤漆面板,看起来闪闪发光。但是也带来了一个小问题,如图所示,这就是指纹收集器。
【性价比】
价格方面,现在M8在终端会有一些油耗政策,每个地区的价格也不一样。主流的优惠行情在3W左右,仅供大家参考。
【选择这款车的理由】
【满意】
对于这种MPV车型来说,应该很少消费者会特别在意油耗,毕竟大部分车都是公车。但是M8让我最满意的就是油耗,作为普通的消费者,这种MPV有更低的油耗,那么用车成本将会大大的降低。所以M8最让我满意的就是油耗表现,因为采用了丰田的混动技术,就算是WLTC工况下这台车油耗最低仅需要5.91升,对于这么大的车来说无非是超级省。
【不满意】
如果说最不满意,那也很难找到特别明显的嘈点。非要说的话,我能说这台车停车不方便?M8的长度超过了5.2米,对于日常城市停车来说,确实有些不方便。当然在车展现场体验下来,这台车因为把更多的空间留给了车内驾乘,所以后备箱空间略小。
【空间】
刚刚说最不满意的地方可能就是这台车太大,不方便停车。但是也带来了更宽敞的车内空间,实际体验下来,这台车的车内空间在同级别车型中很有优势。就算第二排的座椅调整到最后,这台车第三排空间还算比较富裕的。所以超大的车身尺寸带来的就是超大的空间表现。
【动力】
还是那句话,因为在车展上静态体验,无法真正动态的驾驶它,所以驾驶感受无法具体评价。 续航表现
【操控】
【油耗】
这就是M8的强项了,因为有超级混动和双擎两个车型,在燃油经济上这台车对比同级别车型都有巨大的优势。加上65升的油箱,理想状态下续航轻松突破1000km。
【舒适性】
【外观】
传祺M8宗师版的外观,我也想说是最满意的地方。但是最终给到了油耗。但是这台车的颜值、气场真的太强大了。这前脸造型,国产中找不到对手,就算威尔法、埃尔法在它面前同样黯然失色。夸张的镀铬装饰、这种金属质感拉满。侧面也是高大威猛,漆面看起来很有质感。尾部沉稳大气,这就是我们的梦中MPV。
【内饰】
这内饰氛围还有啥质疑的?只有当你真正坐进去之后就会发现现在的MPV都这么科技了吗?对的,M8宗师版的内饰真的很有科技范儿。整个中控大面积的钢琴烤漆面板,看起来闪闪发光。但是也带来了一个小问题,如图所示,这就是指纹收集器。
【性价比】
价格方面,现在M8在终端会有一些油耗政策,每个地区的价格也不一样。主流的优惠行情在3W左右,仅供大家参考。
【选择这款车的理由】
价格方面,现在M8在终端会有一些油耗政策,每个地区的价格也不一样。主流的优惠行情在3W左右,仅供大家参考。