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【满意】
旅行跨界车，低趴suv的感觉，前脸中网直瀑式格栅立体豪华，富有战斗气息。侧面看车身修长，轮眉凸出不同色，虽然很多小伙伴不喜欢但我觉得非常个性。车尾部分是亮点，小屁屁圆润辨识度高。内饰方面，b9代a4，用了7年的设计，中规中矩，看图片可能觉得老气，但是坐进车里感觉还是不一样的，实体按键和旋钮触感反馈感觉很棒。看了全新b10的谍照，换挡变兰花指了实在是欣赏不来。
【不满意】
槽点 前排座椅便硬，无腿托。用的仿皮。 后排空间小，家人使用率高须慎重考虑，1米7以内其实也还好。 空调启动噪声大，车外也能听见 车机交互（当没有），比起现在新能源车智能化程度简直就是小学和大学的区别。有得有舍。 综合配置低，一个40w的车连锁车折耳，记忆座椅，通风都没有。潜在不足需注意 空间局限：后排腿部空间较小，中央地台凸起高，适合4人乘坐。 油耗偏高；综合油耗约9-12L/100km，激烈驾驶时更高。 配置差异：部分实用功能（如胎压显示、电耳）需选装，增加购车成本。 油箱小，油耗偏高，目前综合11个。
【空间】
车内储物空间有所改进，车把前因取消多媒体实体按键操作区而新增储物格。后排头部空间表现不错，但后排中央位置地板凸起较高，乘坐舒适性受影响。后备箱容积常规为495升，最大可扩展至1495升，且有标准电动后备箱和覆盖窗帘的电动装置 。
【动力】
配备quattro ultra智能四驱系统以及allroad专属底盘系统，中央差速器为多片离合器式结构，可从0-100%分配前后轴动力，面对雨雪路面更从容。底盘调校硬朗，路感清晰，转向轻盈温和，随着车速增大力度逐渐增大，转向过渡线性 。 • 驾驶模式：有节能、舒适、自动、动态、个性化、越野等多种驾驶模式。其中越野模式结合车身稳定控制系统、ABS和陡坡缓降功能，可帮助车辆克服室外土路和烂路 。
【操控】
【油耗】
油耗感受还是有点偏高的综合油耗约9-12L/100km，激烈驾驶时更高。但是跑高速的还是可以的 在市区就比较费油要11-12个
【舒适性】
【外观】
外观辨识度高独特的六边形进气格栅、熏黑头灯及流畅车身线条，配合旅行车特有的修长比例，在街头的回头率极高。部分用户特别提到其“灰不溜秋的轮眉”设计，既个性又耐脏，适合复杂路况。 进口工艺细节车漆质感、无框车门（部分车型）等细节体现进口车型的精致度，与国产版本形成差异化。
【内饰】
大多数人喜欢avant，个人更爱allroad，审美不同，除了动力吸引我的就是轮眉，稍高的离地间隙，极具辨识度。内饰一如既往老气，这也是我选择的原因之一，现在流行连屏，不是很喜欢全是电子屏幕的车子（感觉久了会发烫和落伍），实体按键才是永恒的，有机械感经得起岁月洗礼。
【性价比】
性价比怎么说呢买这个车的就没性价比可言了 比较喜欢这五个车的也是少数而且是一群富有调性的人！！！！！
【选择这款车的理由】
奥迪(进口)-奥迪A4(进口)
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【满意】
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【不满意】
槽点 前排座椅便硬，无腿托。用的仿皮。 后排空间小，家人使用率高须慎重考虑，1米7以内其实也还好。 空调启动噪声大，车外也能听见 车机交互（当没有），比起现在新能源车智能化程度简直就是小学和大学的区别。有得有舍。 综合配置低，一个40w的车连锁车折耳，记忆座椅，通风都没有。潜在不足需注意 空间局限：后排腿部空间较小，中央地台凸起高，适合4人乘坐。 油耗偏高；综合油耗约9-12L/100km，激烈驾驶时更高。 配置差异：部分实用功能（如胎压显示、电耳）需选装，增加购车成本。 油箱小，油耗偏高，目前综合11个。
【空间】
车内储物空间有所改进，车把前因取消多媒体实体按键操作区而新增储物格。后排头部空间表现不错，但后排中央位置地板凸起较高，乘坐舒适性受影响。后备箱容积常规为495升，最大可扩展至1495升，且有标准电动后备箱和覆盖窗帘的电动装置 。
【动力】
配备quattro ultra智能四驱系统以及allroad专属底盘系统，中央差速器为多片离合器式结构，可从0-100%分配前后轴动力，面对雨雪路面更从容。底盘调校硬朗，路感清晰，转向轻盈温和，随着车速增大力度逐渐增大，转向过渡线性 。 • 驾驶模式：有节能、舒适、自动、动态、个性化、越野等多种驾驶模式。其中越野模式结合车身稳定控制系统、ABS和陡坡缓降功能，可帮助车辆克服室外土路和烂路 。
【操控】
【油耗】
油耗感受还是有点偏高的综合油耗约9-12L/100km，激烈驾驶时更高。但是跑高速的还是可以的 在市区就比较费油要11-12个
【舒适性】
【外观】
外观辨识度高独特的六边形进气格栅、熏黑头灯及流畅车身线条，配合旅行车特有的修长比例，在街头的回头率极高。部分用户特别提到其“灰不溜秋的轮眉”设计，既个性又耐脏，适合复杂路况。 进口工艺细节车漆质感、无框车门（部分车型）等细节体现进口车型的精致度，与国产版本形成差异化。
【内饰】
大多数人喜欢avant，个人更爱allroad，审美不同，除了动力吸引我的就是轮眉，稍高的离地间隙，极具辨识度。内饰一如既往老气，这也是我选择的原因之一，现在流行连屏，不是很喜欢全是电子屏幕的车子（感觉久了会发烫和落伍），实体按键才是永恒的，有机械感经得起岁月洗礼。
【性价比】
性价比怎么说呢买这个车的就没性价比可言了 比较喜欢这五个车的也是少数而且是一群富有调性的人！！！！！
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性价比怎么说呢买这个车的就没性价比可言了 比较喜欢这五个车的也是少数而且是一群富有调性的人！！！！！