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【满意】
1月提了大越子，首保已做，目前5400公里这样，对这台车也基本都了解的差不多了，现在就从各个方面来说下这3个多月的一些感受。 最满意 这台车让我最满意的地方可能要数这台的动力表现，237匹的马力，随踩随到，还有一个就是弧形的30寸6K中控屏，观感太舒服了，看了这个再去看传统的8寸，10寸就真的看不习惯了
【不满意】
最不满意 车漆有点薄，感觉车漆像日系车一样，稍微一划就很容易出划痕，有条件的还是安排一件车衣吧！
【空间】
空间 2.9米的轴距，在同级车属于排前面的了，所以后排的宽敞度也绝对是OK的，中间突起不高只有一点点，如果满坐的话中间乘客的舒适度也会非常好。
【动力】
驾驶感受 4996的车长，开着一点也不难受，转向可以说是指哪儿打哪儿，高速超车一点也不墨迹，动力源源不断，市区低速的时候会有一点点顿挫，但是这个是AT变速箱的通病，（顿挫首保完没出现过了）所以也能接受，君越开着就像开大船一样，开始一直以为这么大的车会难开，只有自己真正开了之后才会觉得，原来它开着是这么的丝滑
【操控】
【油耗】
油耗 过年跑了3500高速，满载2吨多一点吧，油耗高速基本都是6个左右，我也算了下就5.5毛一公里这样，市区基本也是8-10个左右，因为我开车比较费，也没去计较油耗，但是目前这个我觉得是正常的，群里有人有跑4个油的，我只能说我做不到，车是用来开的怎么舒服怎么来
【舒适性】
【外观】
外观 侧面后面我觉得是所有B级车里最好的，线条，翘臀绝配，但是车头的灯那个位置差点意思，唯一不喜欢的地方
【内饰】
内饰 试驾好多款B级车，大君越内饰是唯一让我眼前一亮的车，弧形屏幕高级感满满，还有实体按键的方便控制，设计感满满
【性价比】
性价比 以前20多万的时候确实没啥性价比，但是现在来到15.99，再加厂家补贴，如果有车置换补贴，这样落地基本可以比这个还低，所以性价比一下子就上来了， 最后再吐槽一下车的胎噪会有点大，如果不开音乐就会比较明显，不知道换套米其林的胎会不会好点，后期再看吧！ 最后看下这个是新车和新雅阁的对比，看着君越确实比较高级，最后再借用一张车友的和奥迪A6的对比图，气场一点不输
【选择这款车的理由】
上汽通用别克-君越
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【满意】
1月提了大越子，首保已做，目前5400公里这样，对这台车也基本都了解的差不多了，现在就从各个方面来说下这3个多月的一些感受。 最满意 这台车让我最满意的地方可能要数这台的动力表现，237匹的马力，随踩随到，还有一个就是弧形的30寸6K中控屏，观感太舒服了，看了这个再去看传统的8寸，10寸就真的看不习惯了
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最不满意 车漆有点薄，感觉车漆像日系车一样，稍微一划就很容易出划痕，有条件的还是安排一件车衣吧！
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空间 2.9米的轴距，在同级车属于排前面的了，所以后排的宽敞度也绝对是OK的，中间突起不高只有一点点，如果满坐的话中间乘客的舒适度也会非常好。
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驾驶感受 4996的车长，开着一点也不难受，转向可以说是指哪儿打哪儿，高速超车一点也不墨迹，动力源源不断，市区低速的时候会有一点点顿挫，但是这个是AT变速箱的通病，（顿挫首保完没出现过了）所以也能接受，君越开着就像开大船一样，开始一直以为这么大的车会难开，只有自己真正开了之后才会觉得，原来它开着是这么的丝滑
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油耗 过年跑了3500高速，满载2吨多一点吧，油耗高速基本都是6个左右，我也算了下就5.5毛一公里这样，市区基本也是8-10个左右，因为我开车比较费，也没去计较油耗，但是目前这个我觉得是正常的，群里有人有跑4个油的，我只能说我做不到，车是用来开的怎么舒服怎么来
【舒适性】
【外观】
外观 侧面后面我觉得是所有B级车里最好的，线条，翘臀绝配，但是车头的灯那个位置差点意思，唯一不喜欢的地方
【内饰】
内饰 试驾好多款B级车，大君越内饰是唯一让我眼前一亮的车，弧形屏幕高级感满满，还有实体按键的方便控制，设计感满满
【性价比】
性价比 以前20多万的时候确实没啥性价比，但是现在来到15.99，再加厂家补贴，如果有车置换补贴，这样落地基本可以比这个还低，所以性价比一下子就上来了， 最后再吐槽一下车的胎噪会有点大，如果不开音乐就会比较明显，不知道换套米其林的胎会不会好点，后期再看吧！ 最后看下这个是新车和新雅阁的对比，看着君越确实比较高级，最后再借用一张车友的和奥迪A6的对比图，气场一点不输
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性价比 以前20多万的时候确实没啥性价比，但是现在来到15.99，再加厂家补贴，如果有车置换补贴，这样落地基本可以比这个还低，所以性价比一下子就上来了， 最后再吐槽一下车的胎噪会有点大，如果不开音乐就会比较明显，不知道换套米其林的胎会不会好点，后期再看吧！ 最后看下这个是新车和新雅阁的对比，看着君越确实比较高级，最后再借用一张车友的和奥迪A6的对比图，气场一点不输