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【满意】
最满意的一定是驾驶感受。XT6开起来居然有种“老友带路”的感觉，十分平稳，不会像有些车一样猛冲猛刹。加速的时候不费劲，但也不会“蹦出去吓自己一跳”，就像跟我心有灵犀一样。这种平顺感让我在通勤路上不再那么疲惫，真的省心不少。车身很稳重，过弯也让人有信心，不会感到“飘”，这就是我对它最满意的地方！
【不满意】
要说不满意的话，就是内饰的“豪华感”有点欠缺。但整体还是偏向简约的实用风格，虽然该有的功能都有，但是在用料和细节上没有特别奢华的感觉。
【空间】
空间方面，我觉得对家用来说是绰绰有余的。前排空间自然没话说，特别是腿部和头部空间，长时间开车也不觉得拘束。后排也是够宽敞的，有时候带上父母出门，他们坐后排也挺舒适，不会觉得挤。最重要的是后备厢空间，特别适合我这种“有事没事就爱囤货”的人，周末去超市一趟，蔬菜水果肉类随便塞，都不怕装不下。
【动力】
这一点真的让我意外。凯迪拉克的车底盘调校一向扎实，XT6也是一如既往的稳。开起来特别有自信，方向盘转向很精准，轻松不累手。我平时上下班开市区，也偶尔跑跑高速，高速上蒙迪欧的稳定性很出色，不会有“发飘”的感觉。这种沉稳的驾驶体验让我觉得，虽然它外观看起来有些“酷”，但本质上还是个非常“可靠的朋友”。
【操控】
【油耗】
作为一个女性车主，我其实对油耗不是特别敏感，但这辆车的表现让我觉得很实在。我开下来，市区大概11L/100km，高速大概在8L/100km的样子。对于一款2.0T的车来说，这个油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观这部分，凯迪拉克还是一如既往的懂得什么叫“稳中带酷”。XT6前脸的设计很有辨识度，大灯犀利有神，走在路上识别度很高。这辆车的整体线条很流畅，看上去就是“成熟大方”的那种美，有种“成熟女性”一般的气质。
【内饰】
内饰嘛，就像前面说的，简约实用居多。中控大屏的设计还挺时尚，操作起来也算便捷，但确实没有特别惊艳的地方。
【性价比】
提到性价比，XT6的价格说便宜说不上，说价格高也不合理。结合实际配置和性能，我觉得还是物有所值。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT6
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【满意】
最满意的一定是驾驶感受。XT6开起来居然有种“老友带路”的感觉，十分平稳，不会像有些车一样猛冲猛刹。加速的时候不费劲，但也不会“蹦出去吓自己一跳”，就像跟我心有灵犀一样。这种平顺感让我在通勤路上不再那么疲惫，真的省心不少。车身很稳重，过弯也让人有信心，不会感到“飘”，这就是我对它最满意的地方！
【不满意】
要说不满意的话，就是内饰的“豪华感”有点欠缺。但整体还是偏向简约的实用风格，虽然该有的功能都有，但是在用料和细节上没有特别奢华的感觉。
【空间】
空间方面，我觉得对家用来说是绰绰有余的。前排空间自然没话说，特别是腿部和头部空间，长时间开车也不觉得拘束。后排也是够宽敞的，有时候带上父母出门，他们坐后排也挺舒适，不会觉得挤。最重要的是后备厢空间，特别适合我这种“有事没事就爱囤货”的人，周末去超市一趟，蔬菜水果肉类随便塞，都不怕装不下。
【动力】
这一点真的让我意外。凯迪拉克的车底盘调校一向扎实，XT6也是一如既往的稳。开起来特别有自信，方向盘转向很精准，轻松不累手。我平时上下班开市区，也偶尔跑跑高速，高速上蒙迪欧的稳定性很出色，不会有“发飘”的感觉。这种沉稳的驾驶体验让我觉得，虽然它外观看起来有些“酷”，但本质上还是个非常“可靠的朋友”。
【操控】
【油耗】
作为一个女性车主，我其实对油耗不是特别敏感，但这辆车的表现让我觉得很实在。我开下来，市区大概11L/100km，高速大概在8L/100km的样子。对于一款2.0T的车来说，这个油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观这部分，凯迪拉克还是一如既往的懂得什么叫“稳中带酷”。XT6前脸的设计很有辨识度，大灯犀利有神，走在路上识别度很高。这辆车的整体线条很流畅，看上去就是“成熟大方”的那种美，有种“成熟女性”一般的气质。
【内饰】
内饰嘛，就像前面说的，简约实用居多。中控大屏的设计还挺时尚，操作起来也算便捷，但确实没有特别惊艳的地方。
【性价比】
提到性价比，XT6的价格说便宜说不上，说价格高也不合理。结合实际配置和性能，我觉得还是物有所值。
【选择这款车的理由】
提到性价比，XT6的价格说便宜说不上，说价格高也不合理。结合实际配置和性能，我觉得还是物有所值。