日前，长城汽车公布了7月最新的产销数据。数据显示，7月长城汽车实现新车销售91555辆，同比增长16.9%，取得了下半年的开门红；1-7月累计销量达709766辆，同比增长49.9%，增幅十分可观，也为下半年的爆发埋下了伏笔。当然，这主要还是得益于旗下五大品牌的持续焕新，柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的有力加持，以及国际、国内双市场的协同发力。
五大品牌持续热销，下半年新品不断
先来看看哈弗品牌，数据显示，哈弗品牌7月销售新车57196辆，同比增长20.4%，1-7月累计销售448737辆，同比增长44.9%，增势十分强劲。其中，“国民神车”哈弗H6月销25746辆，同比增长8.5%，基本可以锁定7月的SUV销冠。
另外，哈弗大狗月销7299辆，哈弗赤兔月销4321辆，哈弗初恋月销4086，为哈弗品牌带来不少的增量。值得一提的是，前不久搭载长城柠檬平台的哈弗新旗舰SUV HAVAL XY正式公布命名“哈弗神兽”，预计将于下半年正式上市。不得不说，哈弗的营销从来没有让人失望，而且极富科幻感的外观内饰、2800mm的超长轴距以及全新的动力总成等，无疑让消费者对这款“神兽”充满期待。
再来看看WEY品牌，7月销售4006辆，1-7月累计销量26990辆。其中，咖啡智能首款落地产品——WEY摩卡7月实现销售3018辆，环比增长50.4%。与此同时，首搭智能混动DHT的新一代混动SUV——WEY玛奇朵上市脚步愈发临近，预示着中国混动SUV市场即将迎来强有力的竞争对手。此外，第二款搭载智能混动DHT系统的全新车型WEY拿铁，它是WEY旗下定位中端的SUV，介于已发布的摩卡和玛奇朵之间，预计将于下半年正式亮相。
长城皮卡方面，7月销售17632辆，1-7月全球累计销售135,698辆，同比增长16.5%，其中海外累计销售28591辆，同比增长290%，国内市占率近50%。值得一提的是，旗下明星车型，长城炮月销10006辆，累计14个月销量破万，稳居皮卡销量冠军，引领中式皮卡文化发展。
坦克品牌方面，7月坦克300持续热销，实现销量5470辆，1-7月累计销售达38543辆，如果产能能够跟上的话，相信销量会更加出色。值得一提的是，前不久坦克300城市版正式上市并开启预定，而且坦克旗下商务豪华系列的首款车型——坦克600首台量产车在湖北荆门生产基地正式下线，预计将于成都国际车展全球首秀。按照其首期年产能10万辆，全面达产后年产能15万辆的规划，将进一步缓解长城汽车产能不足的问题，为其更全面地覆盖国内市场打下了坚实的基础。
而作为为女性专门打造的欧拉品牌表现同样不俗，7月销售7251辆，1-7月累计销量59798辆，同比增长378.4%。其中，欧拉好猫1-7月交车14456辆，成为品牌的一大支柱车型。此外，欧拉旗下首款纯电性能车——欧拉好猫GT前不久正式公布预售价格——14-15万元，进一步丰富欧拉品牌产品矩阵，为消费者带来更丰富的选择。
海外市场再创新高，成长城汽车新的增长点
除了各品牌的销量数据以外，笔者认为还有一大看点，那就是海外市场的销量数据。
数据显示，长城汽车海外市场7月销售新车12438辆，同比增长97.4%；1-7月累计海外销量74110辆，同比增长176.2%，整体销量占比达10.4%，成为长城汽车新的增长点，使其“国际、国内双市场”的地位更加稳固。
作为长城汽车全球化车型，第三代哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗、长城炮等4款车型分别携手登陆埃及、尼泊尔、澳大利亚、伊拉克等海外市场。尤其是在埃及市场，第三代哈弗H6、哈弗初恋上市即创下三项第一，一展中国车企全球竞争力。
而在俄罗斯市场，长城汽车同样取得了发展上的质变，不仅继续在当地市场保持中国品牌市场领先地位，旗下哈弗品牌更连续4个月荣膺销量榜Top 10。值得一提的是，哈弗F7和哈弗H9分别位于俄罗斯汽车市场研究机构保值率排名的第一和第三位，可见其过硬的产品品质得到了海外消费者的认可。
写在最后
今时的长城汽车，已经不同以往。如果说五大品牌携手并进是其销量高涨的重要组成，那么新品迭出、技术更新以及营销创新则是其在激烈的市场竞争中脱颖而出的基石。
2021年下半年已经起航，好消息是，长城汽车以良好的市场表现取得了开门红。接下来，随着更多新品的加入以及更多新国际市场的开拓，长城汽车距离“全球化科技出行公司”的目标也将越来越近。
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