这两年，“消费升级”这个词显然成为了高频词汇。尤其是在汽车行业，消费升级妥妥跟豪华品牌挂上了钩。
如今，一听到“消费升级”这个词，消费者的第一反应就是豪华品牌销量暴涨。不光是一线品牌的BBA赚得盆满钵满，甚至是二三线，如红旗、林肯、雷克萨斯、凯迪拉克等，销量也是一个劲儿看涨。
那么，“消费升级”的真相真是如此吗？其实并不尽然！
今年上半年，相关机构对国人最喜欢的SUV和轿车成交价进行了一次大范围的摸底，其结果令人大跌眼镜。
消费者选择10万以下的车型用户占比为25%；选择10-20万级车型的用户占到了50%，是绝对的主力；选择20-30万车型的用户有14%，而选择30万以上车型的用户只有11%，其中选择50万以上车型的用户仅为1%。
面对如此数据，如果说“消费升级”就是“越贵越好”，这显然是片面的结论。
举个例子，以国人最为偏爱的哈弗H6为例：第一代、第二代车型，与如今的第三代车型在定价上并没有拉开距离，但如今的第三代哈弗H6在综合产品力方面显然要比此前的车型要好上很多。
这，应该才是真正的“消费升级”真相，你说呢？
所以，真正的“消费升级”，除了具备强购买力用户去选择更高价位的车型外；也包括同样预算情况下，用户选择在设计、品质、安全、科技、动力等产品力上有了长足进步的新款车型。
在一定程度上讲，这才是主流的“消费升级”的表现。
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