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【满意】
这车的设计真的很吸引我。车头看起来很特别，车灯很尖锐，前面的格栅很大，给人一种很强的感觉。车子的形状很顺滑，从上到下有一个很好的曲线，这样让整体看起来很漂亮。我喜欢这种风格，因为它很有自己的特色。特别是那个没有边框的车窗，这让整个车子看起来更现代，更有档次。在那么多普普通通的车子中，它更能给人留下深刻的印象。车子不仅外观好看，开起来也很有劲，悬挂系统调得很好，开着能让我感觉很稳，很舒服。它把开车时的乐趣和坐车时的舒适很好地结合在一起，这让我很满意。
【不满意】
后排的空间我不太满意，前排坐着确实挺宽敞舒服的，但一到后排就有点让我失望了。设计师为了搞那个流线型外观，把后面弄得挺挤的，尤其是脑袋那块儿，坐久了真有点憋屈。要是跑个长途，后排的人就会抱怨。而且这车隔音也不咋地，速度一快，轮胎声和风声就呼呼地往里钻，加上内饰那些东西跟着一起响，整个车厢就没法安静下来，听着都挺烦心的。
【空间】
空间：这辆车的前排空间挺大的，我可以随便动座椅，找个舒服的位置，这样开起车来感觉就很爽。但是呢，后座的头顶空间就不太够了，头离车顶也就一个半拳头那么点距离，好在脚下的地方倒是挺宽敞的，能伸展开来三个多拳头那么宽。后座的中间部分因为地板凸起来了，坐那儿的人会不太舒服，特别是坐久了会憋屈。车里的储物空间设计得很贴心，中控台那边有无线充电的地方，手机什么的随时都能充上电。还有那个扶手箱，里面挺能装的，小东西放进去绰绰有余。后备箱就更别提了，打开的口子很大，装东西取东西都很方便，不管是平时买菜还是出去玩，都能装下不少东西。
【动力】
驾驶感受：这车的驾驶感觉真是棒极了，底盘稳如泰山，开起来特别有劲儿，一点都不软绵绵的。它好像就是为了我这种喜欢激烈驾驶的人设计的。不管是过减速带还是小坑洼，悬挂系统都能迅速而且准确地处理，不会有任何多余的动作。方向盘的感觉也特别敏锐，转弯时只要轻轻一转就行了，操控起来非常爽快。油门和刹车也很灵敏，踩下去车子立马就有反应，开起来特别顺滑。不过在市区慢慢开的时候，有时候油门反应不太一致，有时候轻踩没反应，有时候又一下子冲出去，有点让我措手不及。但总的来说，这车开起来还是很有乐趣的，我挺满意的。
【操控】
【油耗】
油耗：这台2.0T的发动机还是挺省油的，平时我起步的时候油门都踩的比较深，按理说油耗会很高，但是平均油耗也就才8.4L，我觉得这还让我挺惊喜的。
【舒适性】
【外观】
外观：这辆车的外观真是酷炫，车身线条简洁有力，就像是一条游动的鱼，既有型又漂亮。车头的大灯设计挺特别的，中间的那个大嘴进气口，就像是准备随时吞噬前方的道路一样，给人一种很霸气的感觉。车顶到尾巴那一段，慢慢变窄，最后变成一个小翘尾，这样设计不仅在侧面看视角效果更协调了，看起来也更帅气，有点像跑车那样。车尾的部分也做得不错，双边的排气布局，加上那个小尾翼，整个车尾看起来干净利落，还有点运动感，这车不管是从哪个角度看，都挺吸引人的，开出去很拉风。
【内饰】
内饰：这车的内饰真是挺不错的，我特别喜欢那个全液晶仪表盘，不仅能显示很多东西，还能自己调整，颜色和布局都很干净利落，不像有的车搞得太花哨。触摸式的空调控制也很酷，一看就是高科技的感觉，不过说实话，开车的时候要调温度啥的，有时候因为太灵敏了，反而有点不好操作。方向盘的设计挺有特点的，扁扁的底部看起来挺运动，上面的触摸按钮看着很先进，但是吧，总是留下指纹，而且按下去感觉不是很明显，有时候我都不知道是不是真的按到了。座椅用的皮料摸起来真的很舒服，做工也很好，坐上去感觉挺豪华的。
【性价比】
性价比：我感觉在这个价格区间里有它快的没它帅，有它帅的没它快，所以我感觉它各方面表现都已经很顶级了，性价比拉满。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-一汽-大众CC
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【满意】
这车的设计真的很吸引我。车头看起来很特别，车灯很尖锐，前面的格栅很大，给人一种很强的感觉。车子的形状很顺滑，从上到下有一个很好的曲线，这样让整体看起来很漂亮。我喜欢这种风格，因为它很有自己的特色。特别是那个没有边框的车窗，这让整个车子看起来更现代，更有档次。在那么多普普通通的车子中，它更能给人留下深刻的印象。车子不仅外观好看，开起来也很有劲，悬挂系统调得很好，开着能让我感觉很稳，很舒服。它把开车时的乐趣和坐车时的舒适很好地结合在一起，这让我很满意。
【不满意】
后排的空间我不太满意，前排坐着确实挺宽敞舒服的，但一到后排就有点让我失望了。设计师为了搞那个流线型外观，把后面弄得挺挤的，尤其是脑袋那块儿，坐久了真有点憋屈。要是跑个长途，后排的人就会抱怨。而且这车隔音也不咋地，速度一快，轮胎声和风声就呼呼地往里钻，加上内饰那些东西跟着一起响，整个车厢就没法安静下来，听着都挺烦心的。
【空间】
空间：这辆车的前排空间挺大的，我可以随便动座椅，找个舒服的位置，这样开起车来感觉就很爽。但是呢，后座的头顶空间就不太够了，头离车顶也就一个半拳头那么点距离，好在脚下的地方倒是挺宽敞的，能伸展开来三个多拳头那么宽。后座的中间部分因为地板凸起来了，坐那儿的人会不太舒服，特别是坐久了会憋屈。车里的储物空间设计得很贴心，中控台那边有无线充电的地方，手机什么的随时都能充上电。还有那个扶手箱，里面挺能装的，小东西放进去绰绰有余。后备箱就更别提了，打开的口子很大，装东西取东西都很方便，不管是平时买菜还是出去玩，都能装下不少东西。
【动力】
驾驶感受：这车的驾驶感觉真是棒极了，底盘稳如泰山，开起来特别有劲儿，一点都不软绵绵的。它好像就是为了我这种喜欢激烈驾驶的人设计的。不管是过减速带还是小坑洼，悬挂系统都能迅速而且准确地处理，不会有任何多余的动作。方向盘的感觉也特别敏锐，转弯时只要轻轻一转就行了，操控起来非常爽快。油门和刹车也很灵敏，踩下去车子立马就有反应，开起来特别顺滑。不过在市区慢慢开的时候，有时候油门反应不太一致，有时候轻踩没反应，有时候又一下子冲出去，有点让我措手不及。但总的来说，这车开起来还是很有乐趣的，我挺满意的。
【操控】
【油耗】
油耗：这台2.0T的发动机还是挺省油的，平时我起步的时候油门都踩的比较深，按理说油耗会很高，但是平均油耗也就才8.4L，我觉得这还让我挺惊喜的。
【舒适性】
【外观】
外观：这辆车的外观真是酷炫，车身线条简洁有力，就像是一条游动的鱼，既有型又漂亮。车头的大灯设计挺特别的，中间的那个大嘴进气口，就像是准备随时吞噬前方的道路一样，给人一种很霸气的感觉。车顶到尾巴那一段，慢慢变窄，最后变成一个小翘尾，这样设计不仅在侧面看视角效果更协调了，看起来也更帅气，有点像跑车那样。车尾的部分也做得不错，双边的排气布局，加上那个小尾翼，整个车尾看起来干净利落，还有点运动感，这车不管是从哪个角度看，都挺吸引人的，开出去很拉风。
【内饰】
内饰：这车的内饰真是挺不错的，我特别喜欢那个全液晶仪表盘，不仅能显示很多东西，还能自己调整，颜色和布局都很干净利落，不像有的车搞得太花哨。触摸式的空调控制也很酷，一看就是高科技的感觉，不过说实话，开车的时候要调温度啥的，有时候因为太灵敏了，反而有点不好操作。方向盘的设计挺有特点的，扁扁的底部看起来挺运动，上面的触摸按钮看着很先进，但是吧，总是留下指纹，而且按下去感觉不是很明显，有时候我都不知道是不是真的按到了。座椅用的皮料摸起来真的很舒服，做工也很好，坐上去感觉挺豪华的。
【性价比】
性价比：我感觉在这个价格区间里有它快的没它帅，有它帅的没它快，所以我感觉它各方面表现都已经很顶级了，性价比拉满。
【选择这款车的理由】
性价比：我感觉在这个价格区间里有它快的没它帅，有它帅的没它快，所以我感觉它各方面表现都已经很顶级了，性价比拉满。