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车主成交价11条
厂商指导价: 14.98-23.98万
中型SUV 排量1.2T
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零跑C11 在售
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    2024-06-12

  • 四轮部落
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    2024-06-11

零跑C11 车主口碑 更多
  • 大雨滴
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价16.30万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点合肥
    满意:首先是价格方面真的很香 无边框车门 同价位的座椅按摩最舒适 通风加热,方向盘加热都有满足了我的购车需求,因为是准备练车技,所以对智驾的需求不大,考虑到后期还是有置换的需求,所以想买一款性价比特别高的。24款的零跑符合了我所有购车的一个预期,总结一下就是合适的价格合适的车。
    不满意:自动泊车不够灵敏,后备箱的隔断拉手不能太用力,本人暴力小选手一个,直接给拉坏了,也没咋开过别的车,其余我感觉都还可以
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  • 淳于通拐硬
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价14.60万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点佛山
    满意:乘坐空间和座舱智能化,特别是一键备车和蓝牙钥匙真是太方便了,出门基本带一部手机就可以了,上车就人脸识别自动调好你最舒服的坐姿和各种记忆功能设置,抬脚就走,真是方便的不要太爽。
    不满意:车子走颠簸路段有点晃,而且有异响,会让人感觉底盘有点散不够整,行驶质感有点对不起这前双叉后五连杆外加FSD可变阻尼悬挂的豪华底盘配置。另挂怀挡拨杆有时候会没挂上,明明有声音提示了,但是前进或倒车竟然没变化,好几次误以为挂上了差点撞上,
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  • 公良滨牺押
    2024款 增程 300尊享版
    • 车主成交价15.60万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点杭州
    满意:# 选车心路历程 自用车情况 之前开的都是油车比较多,家用买菜车的斯柯达明锐,油耗差不多能到6个左右,差不多5毛一公里,但对比电车的1毛不到,还是差异巨大。 当然,最主要的买车原因,还是要有娃了,家庭用车需求。所以需要一辆偏suv的大车适合家用。 说说的经历吧。 --- 1.比亚迪的车。 由于主要是城市通勤,在浙江,所以一开始主要考虑纯电。元plus。外观不错,但是内饰太丑了,后备箱也小了,于是试驾就劝退了。 byd同步看了宋l。外观很帅,不过没有遮阳帘劝退。而且猎装还是没大尺寸suv更适合家用。 宋plus,非纯电平台,也pass了。 回头一看,预算15w-20w左右的suv,也没什么适合的选择了。 于是开始关注零跑。(主要是杭州的,之大华相关,所以还是可以) 试驾了c11,觉得还不错,没什么槽点。 --- 2.期间也试驾了极狐t5。 算是c11同价位的竞品。看中麦格纳的刚性好以及宁德的电池。但试驾过程被车内的质感劝退。刹车点头厉害,车子开起来很笨重以及座椅太拉胯了,软趴趴的。再考虑销量以及杭州4s店的数量,于是pass。极狐还是北方卖的好。 以上特点,却是c11能展现的优势之处。 杭州是大本营。销售点和维修点也多。 驾驶的质感也不错。 --- 2.试驾过小鹏g6,也算是竞品。g6的智驾确实没话说。特别是上了高架可以直接nap,放开双手。槽点就是行李箱空间偏小一点,以及没有遮阳帘。 当然,我也扪心自问,当前的自驾到位了吗?我真的上高架就可以放心大胆的交给车子开?我还是不敢的。因为自己就是做激光雷达的,所以知道这个技术本身还有许多不完善的。纯视觉的方案就更是了。下雨天摄像头挂水滴就g了。 所以,零跑的acc和lcc足够使用。 --- 所以综上,我对比了c11的优缺点,能接受他的缺点,于是就能够下决定了。 # 提车体验 24款c11和c10是同步出的。之前先试驾了老款的c11,整体的体验还可以。体验的是增程的,城市路段的的增程介入还能接受。纯电状态的话就也还安静。前双叉后五连,没体验出来,反正差不多够用。 之后知道要出新款,就一直等新车上市。到了五月才又试驾了。主观也没太大感受,在驾驶体验上。但是芯片更好了,显示屏更好了,纯电还有fsd。所以觉得这些提升还是挺有诚意的。 最终c11在端午节前,那时候车子也出了几个月了,(当然,也在考虑等海狮07,但是没试驾车,且觉得新出的车的价格有点韭菜,于是就算了) 考虑价格和优惠也稳定了,于是考虑购入。 不错的选择。
    不满意:双叉臂五连杆的调教,相对来说一般。希望后续能够有改进。 另外ota的速度有点慢。希望能够增加和车主的交流,积极提升车机。
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  • 濮阳皱第安
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价14.70万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点重庆
    满意:6月1日在零跑官方直营店下定了24款零跑C11 580尊享版+选装包,最开始在其他4S店看了深蓝S7、SL03,但是我朋友在5月初刚提了24款零跑C11 580尊享版,我就去坐他车体验了下,感觉不错。后来就去试乘试驾了零跑C11,感觉还是不错,就下定了。终于在6月24日提车了。 零跑C11这款车还是不错的,之前我一直开的是14年购买的9代思域,一直开的是油车。更换纯电车后第一感觉就是车不抖了、空间变大很多,SUV视野开阔很多,而且后排和后备箱都挺宽的。但是方向盘给我的感觉挺轻的,可能是还没有习惯的原因。其实我喜欢C11的外观,C10的内饰。C11的内饰三个屏幕感觉有点繁琐了,但实际操作起来却十分便捷,各种功能都能轻松找到并操作。灯带呢没有C10的好看但是C11感觉外观更大气一点,所以还是入手了C11这款车。因为平时没有开长途的习惯就直接入手的纯电车型,没有考虑增程。本来从油车换电车的目的就是为了节约油,所以就直接选择的纯电车型。 整体来说,对零跑C11还是非常满意的。我选的是松蓝灰+驼绒棕的内饰,松蓝灰嘛事24款新颜色,看起来也比较耐脏。驼绒棕和雾紫呢,因为雾紫带的是米白色,感觉颜色太浅了不耐脏所以就选择的驼绒棕内饰。总的来说,24款零跑C11 580尊享版给我带来了全新的驾驶体验,无论是从性能、外观还是内饰方面,都让我感到非常满意,值得购买。
    不满意:暂时没有什么不满意的地方,雨刮器有时候感觉有点声音,问题不大。
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  • 曾万祥
    2024款 纯电 580尊享版
    • 车主成交价16.28万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点海口
    满意:1 提车25天,跑了1700+公里,目前没觉得有啥毛病。临下班前提前打开空调,坐上车就是凉凉的 2 人脸识别登陆真的很方便,可以记录车主用车习惯不用每次调试,贼方便,还有必须密码登陆上才可以使用车辆,安全性高。 3 座椅通风这点必须要说,真的夏天比较热,虽然开了空调,但是屁股那一直坐着,也比较难受,特别是女生来生理期,有这个座椅通风,简直太舒服了。
    不满意:等车时间有一点点长(可能我主观决定)等到6月有加包,果断加了2000拿现车(因为现车只有加包) 再就是感觉提车没啥仪式感,本来还特意化了美美的妆去,虽然倒是送了一束花。 再就是车机自带的app太少了!自己下载太麻烦啦。
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