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购车地点
【满意】
人生第一辆车，必须从电车开始，很早之前就打算买车了，当时还打算买油车的，但是座位年轻人嘛，必须跟上时代的步伐，现在的新能源汽车是越来越智能了，也非常符合当下年轻人的喜好，所以果断地放弃了油车，要说为什么选择特斯拉，那肯定是外观和智能啊，外观不用说大家都知道，非常的独特，我是觉得它的造型很科幻，像概念车一样，科技感特别的强。智能化也非常高，特别是智能驾驶，语音交互啥的，直接甩油车几条街。
【不满意】
后悔没有直接上长续航版的车，现在每次回老家就显得有点尴尬，跑高速掉电更快，必须在中途要充一次电才能跑完，其实也就差那么几十公里的距离，如果是长续航版本就完全没问题了。
【空间】
空间也够大，虽然是紧凑型的SUV，但是平时基本上都是我一个人开，完全没有感觉到空间的局促，反而每次坐在里面会觉得很大，很空旷。我喜欢经常邀约几个好友出门耍，带点烧烤火锅帐篷啥的出去野游，每次后备箱就派上大用场了，看着不大，实际上却很大，很能装的。
【动力】
虽然我很少开油车，但是自从开了电车后，我就发现他们完全不是一个级别的东西，电车的舒适性太高了，电门的灵敏性更高，起步提速都非常快，方向也很灵敏，指向完全没有偏差，我的驾驶习惯比较偏激烈，我喜欢它给到的那种人车合一的感觉，特别棒，身体的各种操控动作它都能够第一时间响应，跟我的思维是完全契合的。
【操控】
【油耗】
现在夏天电耗大概是14左右，市区开这段时间不热，开窗不用开空调，满电续航430KM左右。市区开完全够用了。
【舒适性】
【外观】
外观很科幻很拉风，每次在街上看到特斯拉的车都会多看几眼，所以下定决心买车的时候首先就去看了特斯拉，越看越好看，都没来得及对比其他车型就果断下定了。其实我也说不清楚它到底那些地方做得好，主要就是整体给我的感觉特别有高级感，有非常浓厚的科技范，而且车身的线条也是简单明了，没有太多花里胡哨的设计。这点可能是我很在意的地方了。
【内饰】
内饰属于极简风格，一个物理按键都没有，全靠中控屏幕操控，既简单，又实用，整个前排看起来就特别的干净整洁。超大的中控屏布局合理，操作方便，能够快速的找到你需要的功能，特别人性化，座椅的舒适性也挺不错的。
【性价比】
我买车时没考虑太多的东西，只要自己喜欢，在自己的预算范围内就行了，特斯拉刚好都满足我的需求，所有就果断下手了。我觉得有性价比就行。
【选择这款车的理由】
特斯拉中国-Model Y
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【满意】
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【空间】
空间也够大，虽然是紧凑型的SUV，但是平时基本上都是我一个人开，完全没有感觉到空间的局促，反而每次坐在里面会觉得很大，很空旷。我喜欢经常邀约几个好友出门耍，带点烧烤火锅帐篷啥的出去野游，每次后备箱就派上大用场了，看着不大，实际上却很大，很能装的。
【动力】
虽然我很少开油车，但是自从开了电车后，我就发现他们完全不是一个级别的东西，电车的舒适性太高了，电门的灵敏性更高，起步提速都非常快，方向也很灵敏，指向完全没有偏差，我的驾驶习惯比较偏激烈，我喜欢它给到的那种人车合一的感觉，特别棒，身体的各种操控动作它都能够第一时间响应，跟我的思维是完全契合的。
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【油耗】
现在夏天电耗大概是14左右，市区开这段时间不热，开窗不用开空调，满电续航430KM左右。市区开完全够用了。
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【外观】
外观很科幻很拉风，每次在街上看到特斯拉的车都会多看几眼，所以下定决心买车的时候首先就去看了特斯拉，越看越好看，都没来得及对比其他车型就果断下定了。其实我也说不清楚它到底那些地方做得好，主要就是整体给我的感觉特别有高级感，有非常浓厚的科技范，而且车身的线条也是简单明了，没有太多花里胡哨的设计。这点可能是我很在意的地方了。
【内饰】
内饰属于极简风格，一个物理按键都没有，全靠中控屏幕操控，既简单，又实用，整个前排看起来就特别的干净整洁。超大的中控屏布局合理，操作方便，能够快速的找到你需要的功能，特别人性化，座椅的舒适性也挺不错的。
【性价比】
我买车时没考虑太多的东西，只要自己喜欢，在自己的预算范围内就行了，特斯拉刚好都满足我的需求，所有就果断下手了。我觉得有性价比就行。
【选择这款车的理由】
我买车时没考虑太多的东西，只要自己喜欢，在自己的预算范围内就行了，特斯拉刚好都满足我的需求，所有就果断下手了。我觉得有性价比就行。