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【满意】
一次偶然的机会在成都打网约车打到了一辆红旗EQM5 431续航四座电车，第一次座进去真的这车空间太大了，后排宽敞舒适，各方面派头实足，随后就在各大论坛关注这辆车的相关信息，直到有了EQM5 560 Plus 续航版本，在8月份一汽红旗70周年店有优惠的时候果断把家里油车换了，开上了大气的红旗电车，对这车个人最满意还是它的外观、内部空间和它在同价位中的长续航能力。
【不满意】
这车使用差不多有半年时间了，最不满意的还是作为新能源电车他车机系统智能化程度不高，感觉就是普通的油车车机系统，这款车车联网技术还是有待提升，期待后续能够升级优化，还有这车没有倒车雷达，只有一个倒车影像，车身本身大和宽，平常开车过程都比较小心翼翼。
【空间】
空间：5米多车长的电动轿车，快接近3米的轴距后排空间在同级别价位里绝对是王者的存在，休息时或者平常外出出行满载5人空间毫无压力，唯一需要说明的这车后排门把手没有储物柜，前排门把手和中央扶手都能满足日常储物需求，后排中央扶手有水杯架也不错，后备箱空间也够大，妥妥的满足家用使用需求。
【动力】
动力：唯一感受，电车驾驶没有油车机械的声音，开起来安静，电车提速快平顺，加速反应快，起步很快，动力随踩随到，很给力，刹车整体灵敏性好，新手开的时候不能踩得太狠不然容易晕车，车总体动力满载状态下也够用，驾驶方向盘手感不错，开车指向各方面都准确，跑高速上超车动力响应也很好，高速车身地盘也够稳重。
【操控】
【油耗】
续航：这车没有配置慢充口，只有快充，所以没有按家用充电桩，平常都是在外面充电桩充，日常出行充到90%电量就行了，基本充电时间半小时左右就可以搞定，如果要充满100%还是要1个小时左右，充满表显续航560，用车快半年了，国道及城市快速道路夏天续航基本能上500左右，成都这边冬天空调1档也有350左右吧，跑高速整体夏天450续航，冬天300以上的续航，这样的续航个人感觉也妥妥的够用了。 充电时间：充电冬天气温比较低的情况下，充电时间稍微要延长一些，充电功率稍微低一些，充电时间这些还是都可以接受吧，平常充电在车身看会书或刷一会剧时间就过了。
【舒适性】
【外观】
外观：车外观及内饰都选的黑色，个人觉得，前脸大气，亲身感受一汽红旗品牌对车身品控还是非常不错，车头采用了与其它红旗不一样的独特的立体式格栅设计，前后两侧搭配LED大灯，腰线流畅而动感，侧看车身还是不错的。
【内饰】
内饰：新车拿到的时候内饰基本没有异味，孩子说有一股淡香味，内部配置谈不上豪华，乘坐环境感觉还不错，值这个价位吧，座位感觉比较大，包裹很好，但是腰部不是特别紧，需要买一个腰垫之类的要舒服一点，方向盘手感不错，总之布局还算简洁大气，中控台用的软质材料和一些简单装饰，还配备了一些高科技配置，如中控智能屏幕基本满足了日常使用需求。
【性价比】
性价比：看着成都周围充电桩的普及以及实行峰谷电价，感觉电车是以后的趋势，对比了比亚迪同续航价位的车，最终选择了红旗电车，我感觉性价比太好了，首先红旗电车四年10万公里免费保养，其次平时用车是车费低，以我现在的充电费用平时领点充电券充电，基本投一公里几分钱，有了电车现在基本想去哪就出发了，不会考虑用车成本，真的太划算了，最后买卖最看重的是服务，首保2万公里已经去店里售后体验完成，红旗品牌4S店可以说近几年售后服务是真的不错，各方面都给客服考虑到了，真正做到用车无忧，红旗民族大品牌，相信会越来越好。
【选择这款车的理由】
一汽红旗-红旗E-QM5
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【满意】
一次偶然的机会在成都打网约车打到了一辆红旗EQM5 431续航四座电车，第一次座进去真的这车空间太大了，后排宽敞舒适，各方面派头实足，随后就在各大论坛关注这辆车的相关信息，直到有了EQM5 560 Plus 续航版本，在8月份一汽红旗70周年店有优惠的时候果断把家里油车换了，开上了大气的红旗电车，对这车个人最满意还是它的外观、内部空间和它在同价位中的长续航能力。
【不满意】
这车使用差不多有半年时间了，最不满意的还是作为新能源电车他车机系统智能化程度不高，感觉就是普通的油车车机系统，这款车车联网技术还是有待提升，期待后续能够升级优化，还有这车没有倒车雷达，只有一个倒车影像，车身本身大和宽，平常开车过程都比较小心翼翼。
【空间】
空间：5米多车长的电动轿车，快接近3米的轴距后排空间在同级别价位里绝对是王者的存在，休息时或者平常外出出行满载5人空间毫无压力，唯一需要说明的这车后排门把手没有储物柜，前排门把手和中央扶手都能满足日常储物需求，后排中央扶手有水杯架也不错，后备箱空间也够大，妥妥的满足家用使用需求。
【动力】
动力：唯一感受，电车驾驶没有油车机械的声音，开起来安静，电车提速快平顺，加速反应快，起步很快，动力随踩随到，很给力，刹车整体灵敏性好，新手开的时候不能踩得太狠不然容易晕车，车总体动力满载状态下也够用，驾驶方向盘手感不错，开车指向各方面都准确，跑高速上超车动力响应也很好，高速车身地盘也够稳重。
【操控】
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续航：这车没有配置慢充口，只有快充，所以没有按家用充电桩，平常都是在外面充电桩充，日常出行充到90%电量就行了，基本充电时间半小时左右就可以搞定，如果要充满100%还是要1个小时左右，充满表显续航560，用车快半年了，国道及城市快速道路夏天续航基本能上500左右，成都这边冬天空调1档也有350左右吧，跑高速整体夏天450续航，冬天300以上的续航，这样的续航个人感觉也妥妥的够用了。 充电时间：充电冬天气温比较低的情况下，充电时间稍微要延长一些，充电功率稍微低一些，充电时间这些还是都可以接受吧，平常充电在车身看会书或刷一会剧时间就过了。
【舒适性】
【外观】
外观：车外观及内饰都选的黑色，个人觉得，前脸大气，亲身感受一汽红旗品牌对车身品控还是非常不错，车头采用了与其它红旗不一样的独特的立体式格栅设计，前后两侧搭配LED大灯，腰线流畅而动感，侧看车身还是不错的。
【内饰】
内饰：新车拿到的时候内饰基本没有异味，孩子说有一股淡香味，内部配置谈不上豪华，乘坐环境感觉还不错，值这个价位吧，座位感觉比较大，包裹很好，但是腰部不是特别紧，需要买一个腰垫之类的要舒服一点，方向盘手感不错，总之布局还算简洁大气，中控台用的软质材料和一些简单装饰，还配备了一些高科技配置，如中控智能屏幕基本满足了日常使用需求。
【性价比】
性价比：看着成都周围充电桩的普及以及实行峰谷电价，感觉电车是以后的趋势，对比了比亚迪同续航价位的车，最终选择了红旗电车，我感觉性价比太好了，首先红旗电车四年10万公里免费保养，其次平时用车是车费低，以我现在的充电费用平时领点充电券充电，基本投一公里几分钱，有了电车现在基本想去哪就出发了，不会考虑用车成本，真的太划算了，最后买卖最看重的是服务，首保2万公里已经去店里售后体验完成，红旗品牌4S店可以说近几年售后服务是真的不错，各方面都给客服考虑到了，真正做到用车无忧，红旗民族大品牌，相信会越来越好。
【选择这款车的理由】
性价比：看着成都周围充电桩的普及以及实行峰谷电价，感觉电车是以后的趋势，对比了比亚迪同续航价位的车，最终选择了红旗电车，我感觉性价比太好了，首先红旗电车四年10万公里免费保养，其次平时用车是车费低，以我现在的充电费用平时领点充电券充电，基本投一公里几分钱，有了电车现在基本想去哪就出发了，不会考虑用车成本，真的太划算了，最后买卖最看重的是服务，首保2万公里已经去店里售后体验完成，红旗品牌4S店可以说近几年售后服务是真的不错，各方面都给客服考虑到了，真正做到用车无忧，红旗民族大品牌，相信会越来越好。