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【满意】
车内乘坐空间超过预期,后备箱大小合适够用,乘坐舒适长途不累,做工讲究细节到位
【不满意】
娱乐系统和辅助功能仍有待提升。如果上辅助驾驶成本高或者担心不够安全,能否增加一些语音控制功能,比如语音控制车窗玻璃的升降,天窗的开启和关闭。
【空间】
空间:坐在凡尔赛的后排,膝盖距离前排座椅还有三拳大小,这个空间比大C6小不了多少。但C6可以中大型轿车,只能说凡尔赛的后排座椅设计有些取巧。
【动力】
驾驶感受:1.6T 8AT的组合,起步的时候一挡动力足够,转速稍微提高后就会快速升档,感觉不出顿挫。我之前开6AT的感觉也还好,现在8AT已经感受不到顿挫。感觉只要你稳踩油门,车速在直线上升。
【操控】
【油耗】
油耗:我的4008是1.6T 6AT,加上又是SUV,按说油耗应该更高。但我的4008油耗是6.6,不信看看我的油表显示。 1.6T 6AT的4008表显油耗,凡尔赛的油耗完全可能比这这更低
【舒适性】
【外观】
外观:凡尔赛的外观是打动我的第一步,之前的雪铁龙轿车都偏向于中规中矩,尽管有一些年轻化的元素,但和当前新车型,年轻消费者的审美观已经脱节。凡尔赛的造型比世嘉和C4L都更讨巧。当然如果你看惯了套娃类的造型,可能觉得凡尔赛外观用力过猛。但是如果你观察一下后来的造型趋势,可以说凡尔赛的造型刚上市时有人说反人类,但过两年后人说先人一步。
【内饰】
内饰:内饰整体颜色深色为主,但在仪表板,车门板和座椅上使用了一些浅色装饰件搭配,使得内饰造型看起来更年轻。仪表板出风口的上下宽度,和车门饰板的宽度相同,看来来挺协调。车门这里经常会触碰,使用塑料板子更耐用,也容易打理
【性价比】
价格政策:老款凡尔赛的价格本来就有一万左右的优惠,今年的旅不凡相当于增加配置,变相降价,综合优惠大约一万五。618活动还可以再谈一下,使用置换更实惠一些!
【选择这款车的理由】
【满意】
车内乘坐空间超过预期,后备箱大小合适够用,乘坐舒适长途不累,做工讲究细节到位
【不满意】
娱乐系统和辅助功能仍有待提升。如果上辅助驾驶成本高或者担心不够安全,能否增加一些语音控制功能,比如语音控制车窗玻璃的升降,天窗的开启和关闭。
【空间】
空间:坐在凡尔赛的后排,膝盖距离前排座椅还有三拳大小,这个空间比大C6小不了多少。但C6可以中大型轿车,只能说凡尔赛的后排座椅设计有些取巧。
【动力】
驾驶感受:1.6T 8AT的组合,起步的时候一挡动力足够,转速稍微提高后就会快速升档,感觉不出顿挫。我之前开6AT的感觉也还好,现在8AT已经感受不到顿挫。感觉只要你稳踩油门,车速在直线上升。
【操控】
【油耗】
油耗:我的4008是1.6T 6AT,加上又是SUV,按说油耗应该更高。但我的4008油耗是6.6,不信看看我的油表显示。 1.6T 6AT的4008表显油耗,凡尔赛的油耗完全可能比这这更低
【舒适性】
【外观】
外观:凡尔赛的外观是打动我的第一步,之前的雪铁龙轿车都偏向于中规中矩,尽管有一些年轻化的元素,但和当前新车型,年轻消费者的审美观已经脱节。凡尔赛的造型比世嘉和C4L都更讨巧。当然如果你看惯了套娃类的造型,可能觉得凡尔赛外观用力过猛。但是如果你观察一下后来的造型趋势,可以说凡尔赛的造型刚上市时有人说反人类,但过两年后人说先人一步。
【内饰】
内饰:内饰整体颜色深色为主,但在仪表板,车门板和座椅上使用了一些浅色装饰件搭配,使得内饰造型看起来更年轻。仪表板出风口的上下宽度,和车门饰板的宽度相同,看来来挺协调。车门这里经常会触碰,使用塑料板子更耐用,也容易打理
【性价比】
价格政策:老款凡尔赛的价格本来就有一万左右的优惠,今年的旅不凡相当于增加配置,变相降价,综合优惠大约一万五。618活动还可以再谈一下,使用置换更实惠一些!
【选择这款车的理由】
价格政策:老款凡尔赛的价格本来就有一万左右的优惠,今年的旅不凡相当于增加配置,变相降价,综合优惠大约一万五。618活动还可以再谈一下,使用置换更实惠一些!