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【满意】
我试驾对比过问界M7、智界s7、腾势n7、蔚来et5、理想L6、特斯拉。综合表现，问界智界均遥遥领先。具体说说新M5后驱增程MAX版，我眼中亮点：①华为在主驾头枕设置了一个小喇叭，变道前会语音提醒，在配合抬头显示、中控大屏地图，仪表盘，这样就不突兀了。我高速试驾腾势n7,由于没有语音提醒，真是紧张坏了，手心全是汗，下了车就去上厕所。②自动识别红灯，红灯停绿灯行，再也不怕分神误闯红灯了。③安全余量很大，没有那种让人不安的极限穿插，用车很舒服④拐弯的时候，小艺会自动降速，安全通过。⑤全向主动防碰撞，会和临近的行人及电动车保持安全距离。⑥自动泊车，绝对居中。⑦朋友请吃饭，微信发来定位，手机点开高德地图，然后和车机碰一下，地图就去车机上了，非常方便。⑧智驾先考试，然后允许使用，大大提升安全性，防止愣头青鲁莽。
【不满意】
①没有眼镜盒②转向灯和智驾拨杆在同侧，初期不习惯的时候会误触。
【空间】
①我1米78的个头，女儿而是大长腿。前后排均能做到舒适。②本身是SUV车型，坐姿更像做板凳，退是向下的。不像轿车是坐马扎，退需要前伸，通过更大空间获得舒适感。③后排座椅，可以4:6拆分放倒，增加了空间的灵活性，方便露营、拉大件。
【动力】
①发布会余总说，问界系列车型是对驾驶感受，做过特别调教的，消除了眩晕感。我试驾特斯拉，眩晕感就是否明显。②用上了四球头双叉臂悬挂，平稳程度大大提升。对于孕妇及腰不好的人来说，格外友好。曾经，我开同事的速腾，由于底盘太硬，导致我的腰伤复发。 弯路/并线稳定性：开启智驾领航或车道巡航后，小艺过弯时会自动减速，再安全速度内，平稳通过。
【操控】
【油耗】
①电耗我觉得挺低的，这是两驱增程版的车型，纯电可以续航190公里（WLTC）。②日常驾驶，我选择默认的车裂只能选择用油还是用电：开了514.6km，平均电耗12.49kWh/100km，平均油耗1.19L/100km③我M5两驱智驾增程版，满油满电续航1440公里，日常我就加200元95号汽油，大概可以增加续航450公里。④增程式车辆，完全没有里程焦虑。邮箱里面的油，只是备用的，千万不要多加。 充电功率：①目前冲过三次电，充电功率在24-27kW，充电电流在70-76A，充电电压350-380V左右。②临近充电结束，充电功率会自动下降，以保护电池。
【舒适性】
【外观】
①车辆外观的评价比较主观，我觉得问界M5，优雅、时尚。②在提车前，我在精品经理的确认下，一并完成音响车衣的贴膜。新车检验其实是一致性检验，特别是颜色的一致性。隐形车衣不改变颜色，有妥妥的源头保护，一站式办齐很高效。 氛围灯：①开门迎宾灯：礼貌、优雅、充满科技感，氛围感拉满。
【内饰】
琥珀棕座椅，配合木条纹内饰，很有稳重感，豪华感。 音响：①实际听感非常好，声场大、声音厚重。②我本人是HIFI音箱的爱好者，家里有惠威监听音箱，对声音是很挑剔的。 座椅舒适性：①柔远又不失支撑性。②支持通风、加热、按摩。 第二排舒适性：第二排也是支持座椅加热的，老人和孩子冬天坐车，不怕冷了。
【性价比】
①ADS2.0高价智驾包，只需要6000元，我认为非常超支。②有了它，我智驾领航去过晚高峰的中关村，各种复杂路况应对得很好。③我也拉着同事一起买了。④现在的M5、M7、M9，未来都可以升级到最新的ADS3.0，现在是软件定义汽车的时代，软件的迭代能力是最重要的。
【选择这款车的理由】
AITO 问界-问界M5
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【满意】
我试驾对比过问界M7、智界s7、腾势n7、蔚来et5、理想L6、特斯拉。综合表现，问界智界均遥遥领先。具体说说新M5后驱增程MAX版，我眼中亮点：①华为在主驾头枕设置了一个小喇叭，变道前会语音提醒，在配合抬头显示、中控大屏地图，仪表盘，这样就不突兀了。我高速试驾腾势n7,由于没有语音提醒，真是紧张坏了，手心全是汗，下了车就去上厕所。②自动识别红灯，红灯停绿灯行，再也不怕分神误闯红灯了。③安全余量很大，没有那种让人不安的极限穿插，用车很舒服④拐弯的时候，小艺会自动降速，安全通过。⑤全向主动防碰撞，会和临近的行人及电动车保持安全距离。⑥自动泊车，绝对居中。⑦朋友请吃饭，微信发来定位，手机点开高德地图，然后和车机碰一下，地图就去车机上了，非常方便。⑧智驾先考试，然后允许使用，大大提升安全性，防止愣头青鲁莽。
【不满意】
①没有眼镜盒②转向灯和智驾拨杆在同侧，初期不习惯的时候会误触。
【空间】
①我1米78的个头，女儿而是大长腿。前后排均能做到舒适。②本身是SUV车型，坐姿更像做板凳，退是向下的。不像轿车是坐马扎，退需要前伸，通过更大空间获得舒适感。③后排座椅，可以4:6拆分放倒，增加了空间的灵活性，方便露营、拉大件。
【动力】
①发布会余总说，问界系列车型是对驾驶感受，做过特别调教的，消除了眩晕感。我试驾特斯拉，眩晕感就是否明显。②用上了四球头双叉臂悬挂，平稳程度大大提升。对于孕妇及腰不好的人来说，格外友好。曾经，我开同事的速腾，由于底盘太硬，导致我的腰伤复发。 弯路/并线稳定性：开启智驾领航或车道巡航后，小艺过弯时会自动减速，再安全速度内，平稳通过。
【操控】
【油耗】
①电耗我觉得挺低的，这是两驱增程版的车型，纯电可以续航190公里（WLTC）。②日常驾驶，我选择默认的车裂只能选择用油还是用电：开了514.6km，平均电耗12.49kWh/100km，平均油耗1.19L/100km③我M5两驱智驾增程版，满油满电续航1440公里，日常我就加200元95号汽油，大概可以增加续航450公里。④增程式车辆，完全没有里程焦虑。邮箱里面的油，只是备用的，千万不要多加。 充电功率：①目前冲过三次电，充电功率在24-27kW，充电电流在70-76A，充电电压350-380V左右。②临近充电结束，充电功率会自动下降，以保护电池。
【舒适性】
【外观】
①车辆外观的评价比较主观，我觉得问界M5，优雅、时尚。②在提车前，我在精品经理的确认下，一并完成音响车衣的贴膜。新车检验其实是一致性检验，特别是颜色的一致性。隐形车衣不改变颜色，有妥妥的源头保护，一站式办齐很高效。 氛围灯：①开门迎宾灯：礼貌、优雅、充满科技感，氛围感拉满。
【内饰】
琥珀棕座椅，配合木条纹内饰，很有稳重感，豪华感。 音响：①实际听感非常好，声场大、声音厚重。②我本人是HIFI音箱的爱好者，家里有惠威监听音箱，对声音是很挑剔的。 座椅舒适性：①柔远又不失支撑性。②支持通风、加热、按摩。 第二排舒适性：第二排也是支持座椅加热的，老人和孩子冬天坐车，不怕冷了。
【性价比】
①ADS2.0高价智驾包，只需要6000元，我认为非常超支。②有了它，我智驾领航去过晚高峰的中关村，各种复杂路况应对得很好。③我也拉着同事一起买了。④现在的M5、M7、M9，未来都可以升级到最新的ADS3.0，现在是软件定义汽车的时代，软件的迭代能力是最重要的。
【选择这款车的理由】
①ADS2.0高价智驾包，只需要6000元，我认为非常超支。②有了它，我智驾领航去过晚高峰的中关村，各种复杂路况应对得很好。③我也拉着同事一起买了。④现在的M5、M7、M9，未来都可以升级到最新的ADS3.0，现在是软件定义汽车的时代，软件的迭代能力是最重要的。