扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
1、动力性能同价位来说不错； 2、车机系统流畅不卡顿； 3、相比燃油车少了发动机静谧性相对于油车好不少； 4、开门直接上电系上安全带挂挡就走很方便； 5、怀挡使用习惯爱不释手； 6、前排储物空间足够，水和手机钱包纸巾都能找到合适的位置放； 7、大屏追剧及显示效果还可以； 8、辅助驾驶用习惯很好用，道路居中保持及主动刹车效果很好； 9、后排加了出风口及充电接口好评。
【不满意】
1、地盘悬挂没预期好，上个车是几年前的帝豪gl地盘感觉都比这车稳多了，特别是速度起来以后过弯差距明显，地盘支撑性及稳定性不如同车源油车，过减速带及坑洼路面后排弹跳明显； 2、车机虽然很流畅但是可下载软件较少，看视频不能全屏； 3、音响减配且音质极差，后期必须自己升级； 4、主攻家用车市场后排手枕及阅读灯减配，使用过程中很不方便； 5、自动大灯感觉就是个智障，开启虽然及时但是雨天阴天也会开启，关闭大灯至少光线充足以后3-5秒才会有反应，自适应远近光同理，关闭远光及时开启远光至少也是3秒，特别在高速或者国道的时候都需要手动开启，3秒可能就意味着潜在事故可能就在第四秒； 6、无钥匙进入感应距离太短，至少要走到b柱旁边门把手才会弹起，感觉很多时候需要把手放在把手旁边等待它弹起再开门；有时候只是充电时从主驾走到副驾，离车不超过1m也会自动上锁，走到副驾它也会不解锁不得已只能掏钥匙解，偶尔出现离开不会自动上锁，也得用钥匙上锁，频率大概一周会有一次； 7、屏幕联动自动大灯没问题，但是触发条件灵敏过了，雨天开启我觉得也能说得过去，天气阴一点及稍微光线降一点的傍晚也会开启，每次都得手动干预，关键关闭以后屏幕又很亮，情景模式里还不能添加设置屏幕亮度的调节； 8、后备厢原本放置备胎的泡沫隔板比较占空间，体积与该有的空间不成正比；后排空间相较帝豪gl小了，且脚不能很好伸到前排座椅下面； 9、雨刷小雨模式不能调节快慢、主驾驶无后备厢开启按钮、开启前舱需到副驾、点烟器接口没在前排、中央扶手箱手枕较硬、减配了开门警示灯、座椅坐姿调节较难找到合适坐姿、方向盘调节虽为四项但调节幅度较小、地盘满载离地间隙只有12cm可能易磕碰； 10、所有非硬件问题希望厂家后期能够尽快ota升级解决，目前咨询过4s暂无新版本升级。
【空间】
空间：前排不能很好找到合适坐姿且坐姿较高，后排腿部及脚部空间局促，相对于2700mm轴距来说，后备厢够用只是下沉空间设计不合理。
【动力】
驾驶感受：加速体感不错，一脚电门到底轮胎立马打滑，地盘支撑性不足。
【操控】
【油耗】
续航：续航相对来说还满意，高速105-110时速大概300公里，城区应该能到450。
【舒适性】
【外观】
外观：前面贯穿式等待及大灯设计两眼，侧面线条及车身饱满，后面毕竟为油改电车型看起来重心较高。
【内饰】
内饰：颜色搭配新颖，做工不错，中央扶手箱偏硬手枕不舒服。
【性价比】
性价比：相对于24的的新车市场性价比欠缺，同级车来说应该还可以必要配置减配使用不方便。
【选择这款车的理由】
吉利几何-吉利几何G6
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
1、动力性能同价位来说不错； 2、车机系统流畅不卡顿； 3、相比燃油车少了发动机静谧性相对于油车好不少； 4、开门直接上电系上安全带挂挡就走很方便； 5、怀挡使用习惯爱不释手； 6、前排储物空间足够，水和手机钱包纸巾都能找到合适的位置放； 7、大屏追剧及显示效果还可以； 8、辅助驾驶用习惯很好用，道路居中保持及主动刹车效果很好； 9、后排加了出风口及充电接口好评。
【不满意】
1、地盘悬挂没预期好，上个车是几年前的帝豪gl地盘感觉都比这车稳多了，特别是速度起来以后过弯差距明显，地盘支撑性及稳定性不如同车源油车，过减速带及坑洼路面后排弹跳明显； 2、车机虽然很流畅但是可下载软件较少，看视频不能全屏； 3、音响减配且音质极差，后期必须自己升级； 4、主攻家用车市场后排手枕及阅读灯减配，使用过程中很不方便； 5、自动大灯感觉就是个智障，开启虽然及时但是雨天阴天也会开启，关闭大灯至少光线充足以后3-5秒才会有反应，自适应远近光同理，关闭远光及时开启远光至少也是3秒，特别在高速或者国道的时候都需要手动开启，3秒可能就意味着潜在事故可能就在第四秒； 6、无钥匙进入感应距离太短，至少要走到b柱旁边门把手才会弹起，感觉很多时候需要把手放在把手旁边等待它弹起再开门；有时候只是充电时从主驾走到副驾，离车不超过1m也会自动上锁，走到副驾它也会不解锁不得已只能掏钥匙解，偶尔出现离开不会自动上锁，也得用钥匙上锁，频率大概一周会有一次； 7、屏幕联动自动大灯没问题，但是触发条件灵敏过了，雨天开启我觉得也能说得过去，天气阴一点及稍微光线降一点的傍晚也会开启，每次都得手动干预，关键关闭以后屏幕又很亮，情景模式里还不能添加设置屏幕亮度的调节； 8、后备厢原本放置备胎的泡沫隔板比较占空间，体积与该有的空间不成正比；后排空间相较帝豪gl小了，且脚不能很好伸到前排座椅下面； 9、雨刷小雨模式不能调节快慢、主驾驶无后备厢开启按钮、开启前舱需到副驾、点烟器接口没在前排、中央扶手箱手枕较硬、减配了开门警示灯、座椅坐姿调节较难找到合适坐姿、方向盘调节虽为四项但调节幅度较小、地盘满载离地间隙只有12cm可能易磕碰； 10、所有非硬件问题希望厂家后期能够尽快ota升级解决，目前咨询过4s暂无新版本升级。
【空间】
空间：前排不能很好找到合适坐姿且坐姿较高，后排腿部及脚部空间局促，相对于2700mm轴距来说，后备厢够用只是下沉空间设计不合理。
【动力】
驾驶感受：加速体感不错，一脚电门到底轮胎立马打滑，地盘支撑性不足。
【操控】
【油耗】
续航：续航相对来说还满意，高速105-110时速大概300公里，城区应该能到450。
【舒适性】
【外观】
外观：前面贯穿式等待及大灯设计两眼，侧面线条及车身饱满，后面毕竟为油改电车型看起来重心较高。
【内饰】
内饰：颜色搭配新颖，做工不错，中央扶手箱偏硬手枕不舒服。
【性价比】
性价比：相对于24的的新车市场性价比欠缺，同级车来说应该还可以必要配置减配使用不方便。
【选择这款车的理由】
性价比：相对于24的的新车市场性价比欠缺，同级车来说应该还可以必要配置减配使用不方便。