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【满意】
广汽传祺E9最满意的当然是霸气侧漏的外观，国产车却有着美系车的粗犷，可能是因为车身本身尺寸就比较大，确实很适合我们这种体型偏大的人来驾驭，前脸特别大气，大面积的中网很有个性，平时我开着它上路，偶尔在路边休息下朋友都说特有气场，完全不输给埃尔法，超级有面子，但是价格只是埃尔法的四分之一，简直不要太划算。
【不满意】
可能是由于现在处于磨合期的缘故，总之我觉得目前的油耗还是相对比较高的，平均油耗也已经达到了7.2以上，虽然经常跑的是市区这些比较拥挤的路段，这个油耗我也还是不太能接受，听朋友说MPV里这个油耗已经算是比较合理的了，毕竟车子的体积比轿车大许多，但愿后面能够降下来吧，毕竟和官方的差距还是有点的。
【空间】
广汽传祺E9空间方面确实够大，前后三排的腿部空间惊人的大，前排我182身高坐下头部能有一拳，腿部有两拳至少，第二排是最舒服的位置，算是老板位了，腿部空间特别大，翘个二郎腿完全没问题，而且整个座椅是可以放平躺的，乘坐舒适感极好，而且储物空间也是可以的，前排有手套箱，扶手箱，门板储物格，基本上能想到的放东西的地方，都能放点小物件。
【动力】
E9是2.0T的混动专用发动机，带给我的动力感受是很不错的，当时刚提车走高速的时候，一开始还很担心，怕高速上会很肉，超车困难，毕竟是一台自重2.5吨的大家伙。但是跑了之后才知道，在高速上也一点都不虚，动力的储备特别充足，而且涡轮增压发动机的爆发性也强，加速超车的时候动力也挺猛的，用车一段时间感受也没有改变，无论什么路段，加速都没有顿挫感，非常平顺。自动驻车系统用起来很方便，而且还有运动，经济，标准三种模式可以切换，我这辆车整体的灵活度都是算优秀的，而且底盘的稳定性也很强，完全不会发飘，全速自适巡航功能在高速上也很实用。
【操控】
【油耗】
纯电模式也用，但是用的很少，因为大部分时间我都是在高速上跑的，提车几个月了，应该只跑了两次还是三次纯电模式，纯电续航在市区肯定是够用的。我就说说混动续航吧，我现在是7个油左右，满油满电情况下跑个七八百公里肯定是没有什么问题的，7个油，虽然对于这么大一台MPV来说7个油应该算是很不错了，但是很多像我一样的车友都能跑到6个左右啊，他们说是我磨合期还没过，再跑跑就会降下来的，所以现在觉得油耗还是在我心目中偏高了点。希望跑完磨合期后油耗会快速降下来吧。
【舒适性】
【外观】
E9整体外观，我个人是打心里喜欢的，外观让人一看就觉得十分霸气，车身尺寸相比其他MPV要大一些，车头看上去很饱满，力量感十足，侧面看最吸睛的就是那轮眉，非常立体，整体车子给人的感觉就是硬气，而且它的商务风没那么重，看上去更多是家用车的感觉偏多，这也是我选择它的很大一个原因。
【内饰】
广汽传祺E9的舒适性，因为车子空间大，所以很占优势，加上后排座椅还可以调节靠背角度，后排有出风口和温度分区调节按钮，第二排有最佳的乘车体验，坐过的朋友都对车子后排的舒适程度赞不绝口，外出的时候父母坐在第二排非常享受，而且车子的隔音效果也做得很好，速度高了之后也基本听不到其他噪音。
【性价比】
当初选择了这个版本的 E9 MAX，首先是考虑到价格，买车前斟酌了很久，怎么样用最少的钱买到一辆性能比较优秀的MPV呢？别克GL8和本田奥德赛，最终价格和空间上E9更胜一筹，而且广汽的口碑越来越好，国产车型后期的保养费用也会比外资车来的便宜些，综合各个方面我最终选择了这款它，至今我还是觉得当初的这个决定是很明智的选择，省了一笔钱去做投资，也收获了一辆外观性能都很优秀的MPV。
【选择这款车的理由】
广汽传祺-传祺E9
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【满意】
广汽传祺E9最满意的当然是霸气侧漏的外观，国产车却有着美系车的粗犷，可能是因为车身本身尺寸就比较大，确实很适合我们这种体型偏大的人来驾驭，前脸特别大气，大面积的中网很有个性，平时我开着它上路，偶尔在路边休息下朋友都说特有气场，完全不输给埃尔法，超级有面子，但是价格只是埃尔法的四分之一，简直不要太划算。
【不满意】
可能是由于现在处于磨合期的缘故，总之我觉得目前的油耗还是相对比较高的，平均油耗也已经达到了7.2以上，虽然经常跑的是市区这些比较拥挤的路段，这个油耗我也还是不太能接受，听朋友说MPV里这个油耗已经算是比较合理的了，毕竟车子的体积比轿车大许多，但愿后面能够降下来吧，毕竟和官方的差距还是有点的。
【空间】
广汽传祺E9空间方面确实够大，前后三排的腿部空间惊人的大，前排我182身高坐下头部能有一拳，腿部有两拳至少，第二排是最舒服的位置，算是老板位了，腿部空间特别大，翘个二郎腿完全没问题，而且整个座椅是可以放平躺的，乘坐舒适感极好，而且储物空间也是可以的，前排有手套箱，扶手箱，门板储物格，基本上能想到的放东西的地方，都能放点小物件。
【动力】
E9是2.0T的混动专用发动机，带给我的动力感受是很不错的，当时刚提车走高速的时候，一开始还很担心，怕高速上会很肉，超车困难，毕竟是一台自重2.5吨的大家伙。但是跑了之后才知道，在高速上也一点都不虚，动力的储备特别充足，而且涡轮增压发动机的爆发性也强，加速超车的时候动力也挺猛的，用车一段时间感受也没有改变，无论什么路段，加速都没有顿挫感，非常平顺。自动驻车系统用起来很方便，而且还有运动，经济，标准三种模式可以切换，我这辆车整体的灵活度都是算优秀的，而且底盘的稳定性也很强，完全不会发飘，全速自适巡航功能在高速上也很实用。
【操控】
【油耗】
纯电模式也用，但是用的很少，因为大部分时间我都是在高速上跑的，提车几个月了，应该只跑了两次还是三次纯电模式，纯电续航在市区肯定是够用的。我就说说混动续航吧，我现在是7个油左右，满油满电情况下跑个七八百公里肯定是没有什么问题的，7个油，虽然对于这么大一台MPV来说7个油应该算是很不错了，但是很多像我一样的车友都能跑到6个左右啊，他们说是我磨合期还没过，再跑跑就会降下来的，所以现在觉得油耗还是在我心目中偏高了点。希望跑完磨合期后油耗会快速降下来吧。
【舒适性】
【外观】
E9整体外观，我个人是打心里喜欢的，外观让人一看就觉得十分霸气，车身尺寸相比其他MPV要大一些，车头看上去很饱满，力量感十足，侧面看最吸睛的就是那轮眉，非常立体，整体车子给人的感觉就是硬气，而且它的商务风没那么重，看上去更多是家用车的感觉偏多，这也是我选择它的很大一个原因。
【内饰】
广汽传祺E9的舒适性，因为车子空间大，所以很占优势，加上后排座椅还可以调节靠背角度，后排有出风口和温度分区调节按钮，第二排有最佳的乘车体验，坐过的朋友都对车子后排的舒适程度赞不绝口，外出的时候父母坐在第二排非常享受，而且车子的隔音效果也做得很好，速度高了之后也基本听不到其他噪音。
【性价比】
当初选择了这个版本的 E9 MAX，首先是考虑到价格，买车前斟酌了很久，怎么样用最少的钱买到一辆性能比较优秀的MPV呢？别克GL8和本田奥德赛，最终价格和空间上E9更胜一筹，而且广汽的口碑越来越好，国产车型后期的保养费用也会比外资车来的便宜些，综合各个方面我最终选择了这款它，至今我还是觉得当初的这个决定是很明智的选择，省了一笔钱去做投资，也收获了一辆外观性能都很优秀的MPV。
【选择这款车的理由】
当初选择了这个版本的 E9 MAX，首先是考虑到价格，买车前斟酌了很久，怎么样用最少的钱买到一辆性能比较优秀的MPV呢？别克GL8和本田奥德赛，最终价格和空间上E9更胜一筹，而且广汽的口碑越来越好，国产车型后期的保养费用也会比外资车来的便宜些，综合各个方面我最终选择了这款它，至今我还是觉得当初的这个决定是很明智的选择，省了一笔钱去做投资，也收获了一辆外观性能都很优秀的MPV。