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【满意】
满意的点非常多，目前最大的感受就是车辆的空间、智能化、配置、服务这几点让我最为满意。 第一满意的就是智能化，绝大部分的需求都可通过唤醒“理想同学”来帮我实现，而且它还可以分区域识别唤醒它，比如你坐在后排说打开车窗，它就会打开对应座位的车窗，真是十分智能。 第二就是车内的空间足够大，不管你是高矮胖瘦坐进去都很舒服，除非您是欧美那种超大体型，而且后排座椅都能铺平可以和后备很好的连接到一起，所以会感觉舒适性确实很棒。 第三就是服务态度特别好，从下订单的那一刻开始就会有一个专属微信群服务，有任何售后问题和使用上的问题都会得到及时的解答。
【不满意】
目前来看让我比较不满意的点有两个方面，一个是电池的品牌和容量，二是续航里程。 纯电续航比较低，我的Max理论续航190，虽然它是增程，可以用油，但是如果考虑到方便性和费用节省上没有纯电模式那么有性价比，我认为合理的续航应该在300左右会比较合适。 再一个就是MAX和PRO版本的电池品牌是欣旺达和蜂巢能源，但是ultra版本用的是宁德时代，个人感觉宁德时代会现在的要好一些。
【空间】
空间：买车时看过很多车，理想的L7确实在空间上可以吹一波，作为一台大五座家用SUV， 不论是前排、后排、后备箱它的空间都是非常大的，相对于三排的L8和L9，当时看上L7的理由就是它空间宽敞不局促，尤其如果有老人坐车的情况下，会比较有舒适感。 前排和后排坐上几个一米八几的大小伙子都完全没问题，而且左右两边的宽度还很松。 特别是它后排放倒后秒变露营床的这个设计非常棒，并且这车的车门处，中央扶手箱都比较宽可以放很多随车物品，再加上有一个超大的全景天窗就让这车的空间感更上一层楼了。
【动力】
驾驶感受：虽然L7个头很大，但是开起来很轻盈，方向盘握感很轻但不会觉得飘起来。 低速和高速行驶时，方向盘反馈的质感也比较出色。 我这款虽然是MAX版本，但也是双电机带电动四驱系统，所以开起来的质感也比较不错， 外加上地盘高度还OK，在市区和普通小碎石路都完全不在话下。 另外这台车的驾驶辅助系统也比较丰富，像是车道偏离预警、前后的雷达、360度全景影像这些都有，所以停车的难度也降低很多。 总之就算是女生也可以很好的驾驭它，这一点做的还是很好。
【操控】
【油耗】
续航：这么大的车，一般在北京市内开车（有环路有小路），综合油耗仅为5.9L/100KM,简直太省钱了，如果是在家里安装上充电桩，纯电模式下使用那开车成本可以忽略不计啦。 希望以后得理想汽车可以做成纯电续航300公里的车，那样就更好啦！
【舒适性】
【外观】
外观：L7的外观我们全家都非常喜欢，总体和L8/L9差别不大，我选择的是最经典的黑色。 整体高大威猛，特别是车头前脸非常饱满，这台车也没有什么特别的设计，反正就是很简约大气，特别是我这个黑武士的外观相当霸气，尤其我159cm个子的女生开车的时候会很有霸道的感觉，很帅气，而且尺寸、块头、气场绝对不输一些豪华品牌的SUV。 每个见过我实车的亲朋好友都夸它很漂亮很豪华，所以外观这块被理想拿捏的死死的！
【内饰】
内饰：理想内饰颜色比较单一，只有黑，白，橙，我觉得选择性较少，如果能像蔚来一样多一点配色会更吸引我，毕竟现在的人都喜欢追求个性独特的东西，很多理想车主都是选择的橙色内色，恕我直言橙色看多了有点腻，我最终选择白色是因为看起来会比较明亮一些。 整体的内饰风格很居家，也比较舒适，摸上去的质感也比较不错，个人感觉就是少了一些个性化的元素，不够独特。
【性价比】
性价比：我这台车才买不久，买时就是觉得性价比OK才下手的。 32.98万的指导价，京牌可以直减一万现金优惠，石景山又可以补贴5000现金，因此裸车价是31.4万，再买个保险就可以上路啦，新势力品牌就是这点好，没有什么出库费、服务费之类的，价格非常透明。 用车一个月左右，目前看还是比较值得的，理想作为高端新能源车的一员，我觉得这个价位对于我来说值得入手，它的尺寸、配置、空间、豪华感和大气的外观造型直到现在我都还是很喜欢。
【选择这款车的理由】
理想汽车-理想L7
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【满意】
满意的点非常多，目前最大的感受就是车辆的空间、智能化、配置、服务这几点让我最为满意。 第一满意的就是智能化，绝大部分的需求都可通过唤醒“理想同学”来帮我实现，而且它还可以分区域识别唤醒它，比如你坐在后排说打开车窗，它就会打开对应座位的车窗，真是十分智能。 第二就是车内的空间足够大，不管你是高矮胖瘦坐进去都很舒服，除非您是欧美那种超大体型，而且后排座椅都能铺平可以和后备很好的连接到一起，所以会感觉舒适性确实很棒。 第三就是服务态度特别好，从下订单的那一刻开始就会有一个专属微信群服务，有任何售后问题和使用上的问题都会得到及时的解答。
【不满意】
目前来看让我比较不满意的点有两个方面，一个是电池的品牌和容量，二是续航里程。 纯电续航比较低，我的Max理论续航190，虽然它是增程，可以用油，但是如果考虑到方便性和费用节省上没有纯电模式那么有性价比，我认为合理的续航应该在300左右会比较合适。 再一个就是MAX和PRO版本的电池品牌是欣旺达和蜂巢能源，但是ultra版本用的是宁德时代，个人感觉宁德时代会现在的要好一些。
【空间】
空间：买车时看过很多车，理想的L7确实在空间上可以吹一波，作为一台大五座家用SUV， 不论是前排、后排、后备箱它的空间都是非常大的，相对于三排的L8和L9，当时看上L7的理由就是它空间宽敞不局促，尤其如果有老人坐车的情况下，会比较有舒适感。 前排和后排坐上几个一米八几的大小伙子都完全没问题，而且左右两边的宽度还很松。 特别是它后排放倒后秒变露营床的这个设计非常棒，并且这车的车门处，中央扶手箱都比较宽可以放很多随车物品，再加上有一个超大的全景天窗就让这车的空间感更上一层楼了。
【动力】
驾驶感受：虽然L7个头很大，但是开起来很轻盈，方向盘握感很轻但不会觉得飘起来。 低速和高速行驶时，方向盘反馈的质感也比较出色。 我这款虽然是MAX版本，但也是双电机带电动四驱系统，所以开起来的质感也比较不错， 外加上地盘高度还OK，在市区和普通小碎石路都完全不在话下。 另外这台车的驾驶辅助系统也比较丰富，像是车道偏离预警、前后的雷达、360度全景影像这些都有，所以停车的难度也降低很多。 总之就算是女生也可以很好的驾驭它，这一点做的还是很好。
【操控】
【油耗】
续航：这么大的车，一般在北京市内开车（有环路有小路），综合油耗仅为5.9L/100KM,简直太省钱了，如果是在家里安装上充电桩，纯电模式下使用那开车成本可以忽略不计啦。 希望以后得理想汽车可以做成纯电续航300公里的车，那样就更好啦！
【舒适性】
【外观】
外观：L7的外观我们全家都非常喜欢，总体和L8/L9差别不大，我选择的是最经典的黑色。 整体高大威猛，特别是车头前脸非常饱满，这台车也没有什么特别的设计，反正就是很简约大气，特别是我这个黑武士的外观相当霸气，尤其我159cm个子的女生开车的时候会很有霸道的感觉，很帅气，而且尺寸、块头、气场绝对不输一些豪华品牌的SUV。 每个见过我实车的亲朋好友都夸它很漂亮很豪华，所以外观这块被理想拿捏的死死的！
【内饰】
内饰：理想内饰颜色比较单一，只有黑，白，橙，我觉得选择性较少，如果能像蔚来一样多一点配色会更吸引我，毕竟现在的人都喜欢追求个性独特的东西，很多理想车主都是选择的橙色内色，恕我直言橙色看多了有点腻，我最终选择白色是因为看起来会比较明亮一些。 整体的内饰风格很居家，也比较舒适，摸上去的质感也比较不错，个人感觉就是少了一些个性化的元素，不够独特。
【性价比】
性价比：我这台车才买不久，买时就是觉得性价比OK才下手的。 32.98万的指导价，京牌可以直减一万现金优惠，石景山又可以补贴5000现金，因此裸车价是31.4万，再买个保险就可以上路啦，新势力品牌就是这点好，没有什么出库费、服务费之类的，价格非常透明。 用车一个月左右，目前看还是比较值得的，理想作为高端新能源车的一员，我觉得这个价位对于我来说值得入手，它的尺寸、配置、空间、豪华感和大气的外观造型直到现在我都还是很喜欢。
【选择这款车的理由】
性价比：我这台车才买不久，买时就是觉得性价比OK才下手的。 32.98万的指导价，京牌可以直减一万现金优惠，石景山又可以补贴5000现金，因此裸车价是31.4万，再买个保险就可以上路啦，新势力品牌就是这点好，没有什么出库费、服务费之类的，价格非常透明。 用车一个月左右，目前看还是比较值得的，理想作为高端新能源车的一员，我觉得这个价位对于我来说值得入手，它的尺寸、配置、空间、豪华感和大气的外观造型直到现在我都还是很喜欢。