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车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
传祺E8最让我满意的就是超能装，7座车可以满足我们一家人出行的用车需求，特别是有了二娃后，就特别想要一辆空间大的车；7座车还是有多款车可以选择的，为什么选择种草E8还是觉得它不将就。外观稳重却不失活力，不管是我这种即将而立之年的男士还是不惑之年的成功人士都是可以完美驾驭的。当然，买车最终要的还是开着顺手，满足用车需求，E8不管从动力搭载、混动续航、内饰搭配、还是智能化配置方面尚可
【不满意】
这个广汽传祺品牌我之前还是比较了解的，路上见的也比较多吧，应该是在他的那些轿车和SUV保有量比较大一点，但是这个商务车方面广汽传祺就没有怎么做宣传，特别是混动车型的商务车吧，哪个车主不是希望自己开的车型知名度高一点，是吧。
【空间】
空间感觉够用，上文已经给大家分享到，感觉它超能装，这点必须来点硬核知识，这辆车的长宽高给的足够，加上它2930的轴距加持，让人感觉车内乘坐毫无压抑和拘束感；不管空间感舒适度，还是坐在车里面的时候感觉很自在，不像一般的家庭轿车那样乘坐的时候感觉会有些拘束。这都主要得益于它有一个大的车身高度以及比较长的轴距。前中后三排座椅都很好的兼顾了各排的腿部空间，坐在后面两排时膝盖也完全不会顶到前排的靠背。车里还设计了比较多的储物空间，这些储物空间用着感觉挺方便的。它的后备厢容积为345升，平时逛街买菜还是够用的，是在需要拉大件的时候还可以将后排座椅放倒，进一步扩展到1917升，这个时候拉一些大件也很容易。
【动力】
操控感还是很认可的。操控感这个词在我看来就是个人驾驶感受的书面语，如果非要让我加一个限定词的话，我会说操控感的终极目标就是“人车合一为我所用”，比如说方向盘转动自如，既没有太轻，也没有吃力感，一切都是刚刚好的状态中；再比如说动力充足，随时想快就快，想停平稳，没有太多的不适感；再比如说座椅舒适，坐在车里开车整个人的状态松弛自然等等体现在多方面细节中，构成了整体良好的驾驶感受
【操控】
【油耗】
我用车的环境比较广，传祺E8在我这种日常通勤，偶尔和朋友小聚外出游玩而言，满电续航妥妥够用，几乎没有续航焦虑，而且E8是混动版本，车速上来后，电动机发动机同时工作，电量消耗方面是很低的；特别是这样一个7座中型MPV,最后行驶下来六七个油，可以说称得上相当节能、合适了。
【舒适性】
【外观】
传祺E8的样子还是很中我意的；霸气不失沉稳、大气不乏个性，第一感觉，开这么一辆车出门应该还是很有面的吧！嘿嘿！整个E8的车头曲线度流畅，不失豪华感；如此看来这个车还是比较传祺的；梯形中网设计为他的外观加分，车灯造型凌厉，给人气质不凡之感，可谓城市通勤好帮手。同时再看它的标志上方位置，线条流畅不失个性，满满的运动风，如此狂野气息扑面而来；个人感觉E8的整体造型还是比较符合大部分国人审美的，其外观设计风格，极具我大中华之大气沉稳之遗风，又在细微之处崭露时尚和运动气息。咱就说他的轮毂造型和车身侧面车门、车辆侧曲线，具有强烈的视觉冲击感；
【内饰】
车辆内饰设计还是很得我心的，除了方向盘中间的塑料难看一点，其他地方还是细腻，小巧玲珑的挡杆中间还带一点水晶装饰、出风口、分段式的天窗、门边的扶手等，于细节之处尽显精致；
【性价比】
传祺E8的价格我觉得还行，定价实在，没有过多的虚价，这一点真的挺良心的。而且我也挺喜欢广汽传祺这样后期车型不搞大幅度降价的行为，维护老车主的利益，同时也可以增加车型的保值率，经销商买车的时候就不会有什么猫腻，购车用车整个过程比较省心。店端销售的服务态度也是挺好的，购车时不仅享受到了切实的权益，还额外赠送了我一些礼品，诚意还是足足的，体验感不错，整体性价比感受也不错。
【选择这款车的理由】
广汽传祺-传祺E8
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【满意】
传祺E8最让我满意的就是超能装，7座车可以满足我们一家人出行的用车需求，特别是有了二娃后，就特别想要一辆空间大的车；7座车还是有多款车可以选择的，为什么选择种草E8还是觉得它不将就。外观稳重却不失活力，不管是我这种即将而立之年的男士还是不惑之年的成功人士都是可以完美驾驭的。当然，买车最终要的还是开着顺手，满足用车需求，E8不管从动力搭载、混动续航、内饰搭配、还是智能化配置方面尚可
【不满意】
这个广汽传祺品牌我之前还是比较了解的，路上见的也比较多吧，应该是在他的那些轿车和SUV保有量比较大一点，但是这个商务车方面广汽传祺就没有怎么做宣传，特别是混动车型的商务车吧，哪个车主不是希望自己开的车型知名度高一点，是吧。
【空间】
空间感觉够用，上文已经给大家分享到，感觉它超能装，这点必须来点硬核知识，这辆车的长宽高给的足够，加上它2930的轴距加持，让人感觉车内乘坐毫无压抑和拘束感；不管空间感舒适度，还是坐在车里面的时候感觉很自在，不像一般的家庭轿车那样乘坐的时候感觉会有些拘束。这都主要得益于它有一个大的车身高度以及比较长的轴距。前中后三排座椅都很好的兼顾了各排的腿部空间，坐在后面两排时膝盖也完全不会顶到前排的靠背。车里还设计了比较多的储物空间，这些储物空间用着感觉挺方便的。它的后备厢容积为345升，平时逛街买菜还是够用的，是在需要拉大件的时候还可以将后排座椅放倒，进一步扩展到1917升，这个时候拉一些大件也很容易。
【动力】
操控感还是很认可的。操控感这个词在我看来就是个人驾驶感受的书面语，如果非要让我加一个限定词的话，我会说操控感的终极目标就是“人车合一为我所用”，比如说方向盘转动自如，既没有太轻，也没有吃力感，一切都是刚刚好的状态中；再比如说动力充足，随时想快就快，想停平稳，没有太多的不适感；再比如说座椅舒适，坐在车里开车整个人的状态松弛自然等等体现在多方面细节中，构成了整体良好的驾驶感受
【操控】
【油耗】
我用车的环境比较广，传祺E8在我这种日常通勤，偶尔和朋友小聚外出游玩而言，满电续航妥妥够用，几乎没有续航焦虑，而且E8是混动版本，车速上来后，电动机发动机同时工作，电量消耗方面是很低的；特别是这样一个7座中型MPV,最后行驶下来六七个油，可以说称得上相当节能、合适了。
【舒适性】
【外观】
传祺E8的样子还是很中我意的；霸气不失沉稳、大气不乏个性，第一感觉，开这么一辆车出门应该还是很有面的吧！嘿嘿！整个E8的车头曲线度流畅，不失豪华感；如此看来这个车还是比较传祺的；梯形中网设计为他的外观加分，车灯造型凌厉，给人气质不凡之感，可谓城市通勤好帮手。同时再看它的标志上方位置，线条流畅不失个性，满满的运动风，如此狂野气息扑面而来；个人感觉E8的整体造型还是比较符合大部分国人审美的，其外观设计风格，极具我大中华之大气沉稳之遗风，又在细微之处崭露时尚和运动气息。咱就说他的轮毂造型和车身侧面车门、车辆侧曲线，具有强烈的视觉冲击感；
【内饰】
车辆内饰设计还是很得我心的，除了方向盘中间的塑料难看一点，其他地方还是细腻，小巧玲珑的挡杆中间还带一点水晶装饰、出风口、分段式的天窗、门边的扶手等，于细节之处尽显精致；
【性价比】
传祺E8的价格我觉得还行，定价实在，没有过多的虚价，这一点真的挺良心的。而且我也挺喜欢广汽传祺这样后期车型不搞大幅度降价的行为，维护老车主的利益，同时也可以增加车型的保值率，经销商买车的时候就不会有什么猫腻，购车用车整个过程比较省心。店端销售的服务态度也是挺好的，购车时不仅享受到了切实的权益，还额外赠送了我一些礼品，诚意还是足足的，体验感不错，整体性价比感受也不错。
【选择这款车的理由】
传祺E8的价格我觉得还行，定价实在，没有过多的虚价，这一点真的挺良心的。而且我也挺喜欢广汽传祺这样后期车型不搞大幅度降价的行为，维护老车主的利益，同时也可以增加车型的保值率，经销商买车的时候就不会有什么猫腻，购车用车整个过程比较省心。店端销售的服务态度也是挺好的，购车时不仅享受到了切实的权益，还额外赠送了我一些礼品，诚意还是足足的，体验感不错，整体性价比感受也不错。