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【满意】
传祺新能源ES9从提车到目前车子开了4千多公里，放假载着家人回了趟老家,感受最大的就是空间大,座位多,再也不用像以前的轿车,坐五个人都很拥挤,前排坐我们夫妻两人,中排坐我的爸妈，两个孩子做在后排，终于有一辆车可以载满全家。另外路途上乘坐也非常的舒适, 中排的两个独立座椅舒适性是最好的，现在带着爸妈跑长途也不会那么累了。后排两个孩子完全够用，都能躺着休息。并且我还挺喜欢 ES9这款车的灯光，征服之眼大灯特别好看，带有日间行车灯，就在这个车灯上面就能表现出来它的豪华版，车内14.6英寸的中控屏幕分辨率非常高，功能很强，支持语音识别控制系统，导航，电话，空调，都可以轻松掌握。
【不满意】
ES9其实总的来说都还挺满意的，不满意的地方我觉得最主要的还是这个车的内饰设计，最主要的感觉是它还是比较中规中矩的，所以在设计的风格上没有那么的独特，所以整体看起来就会比较一般。
【空间】
ES9作为中大型suv，第2排空间都完全不用担心,最主要的是第3排。我身高186,把第2排座椅部到一个合适位置,能够保证第2排有一个松的乘坐环境的同时,坐进第3排,腿部空间也还有差不多也有半拳的距离，足够了,毕竟不可能一家人身材都那么高大。平时让女人和小孩坐在最后一排,大家都觉得很宽松。相比同级别的竞品的那种第三排座椅来说，ES9的后排表现更像他们MPV车型的感觉，车上的座椅是真正都能坐下成年人的，所以传祺在空间方面还是下足了功夫。
【动力】
ES9这款车的驾驶感受还是非常好的，这款车搭载的是一台2.0T的混动发动机，还有25.57KWH的电池。190匹的马力提速的速度非常快，车子开起来灵敏度也非常高，并且是一台2档dht的变速箱，发动机和变速箱之间的换挡灵敏度非常高，车子开起来平顺性还是很好的，提速真的很快，不过毕竟也是一台混动的车型，提速快是应该的。车的灵活性也不错，不要看这是一台5米长的大家伙，但是它操控起来的灵敏度还是很高的，转向转弯的时候不会感觉很笨重。还有运动模式，经济模式，标准模式，舒适模式，4个驾驶模式可以切换，运动模式下动力会更激进一点，我只在高速上用过一次，感觉跑起来的时候方向盘好像都更重了点，平时还是标准模式用的多一点，这样续航和乘坐的舒适性也会更好一点。
【操控】
【油耗】
现在的平均油耗基本上在6个左右，最高不会超过6.5个，最低也不会少于5.8个，油耗确实是不算高的，经济性很好。纯电模式用的比较少，因为自己小区也没车位，上下班的路程也远，每天通勤差不多有50公里的路程，只能在公司楼下充电，但是也得排队，所以我还是混动用的比较多，反正油耗也就这么点，还是加92的。
【舒适性】
【外观】
ES9外观的颜值还是挺高的，这一方面也不需要什么特别的担心，开出去也觉得挺有面子的，传祺的设计是真的好看，每款新产品出来都让人眼前一亮的感觉。而且做工方便没得说，品质好。
【内饰】
内饰方面也表现不错，基本上全车都是软包的材质，坐上车就感觉很有质感，不是随便拼凑的便宜货。比较以前的轿车和朋友的MPV来说，我感觉选择这款SUV是正确的，又能照顾到老人和小孩的乘坐舒适性，也能满足自己的内心想越野的心，比轿车空间大、比MPV更灵活，整体上还是很满意的。就是开了4000多公里车上还是存在的一点味道，可能是没准备炭包。
【性价比】
对比同级别的中大型SUV来说，ES9的价格只能用“香“来形容，不到25万能买到一个5米长的车，还是混动的，配置方面更不用说了，不知道超越市面上那几款中大型SUV多少，同级别中很少有对手。。然后在家庭实用性方面表现很不错。
【选择这款车的理由】
广汽传祺-传祺ES9
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【满意】
传祺新能源ES9从提车到目前车子开了4千多公里，放假载着家人回了趟老家,感受最大的就是空间大,座位多,再也不用像以前的轿车,坐五个人都很拥挤,前排坐我们夫妻两人,中排坐我的爸妈，两个孩子做在后排，终于有一辆车可以载满全家。另外路途上乘坐也非常的舒适, 中排的两个独立座椅舒适性是最好的，现在带着爸妈跑长途也不会那么累了。后排两个孩子完全够用，都能躺着休息。并且我还挺喜欢 ES9这款车的灯光，征服之眼大灯特别好看，带有日间行车灯，就在这个车灯上面就能表现出来它的豪华版，车内14.6英寸的中控屏幕分辨率非常高，功能很强，支持语音识别控制系统，导航，电话，空调，都可以轻松掌握。
【不满意】
ES9其实总的来说都还挺满意的，不满意的地方我觉得最主要的还是这个车的内饰设计，最主要的感觉是它还是比较中规中矩的，所以在设计的风格上没有那么的独特，所以整体看起来就会比较一般。
【空间】
ES9作为中大型suv，第2排空间都完全不用担心,最主要的是第3排。我身高186,把第2排座椅部到一个合适位置,能够保证第2排有一个松的乘坐环境的同时,坐进第3排,腿部空间也还有差不多也有半拳的距离，足够了,毕竟不可能一家人身材都那么高大。平时让女人和小孩坐在最后一排,大家都觉得很宽松。相比同级别的竞品的那种第三排座椅来说，ES9的后排表现更像他们MPV车型的感觉，车上的座椅是真正都能坐下成年人的，所以传祺在空间方面还是下足了功夫。
【动力】
ES9这款车的驾驶感受还是非常好的，这款车搭载的是一台2.0T的混动发动机，还有25.57KWH的电池。190匹的马力提速的速度非常快，车子开起来灵敏度也非常高，并且是一台2档dht的变速箱，发动机和变速箱之间的换挡灵敏度非常高，车子开起来平顺性还是很好的，提速真的很快，不过毕竟也是一台混动的车型，提速快是应该的。车的灵活性也不错，不要看这是一台5米长的大家伙，但是它操控起来的灵敏度还是很高的，转向转弯的时候不会感觉很笨重。还有运动模式，经济模式，标准模式，舒适模式，4个驾驶模式可以切换，运动模式下动力会更激进一点，我只在高速上用过一次，感觉跑起来的时候方向盘好像都更重了点，平时还是标准模式用的多一点，这样续航和乘坐的舒适性也会更好一点。
【操控】
【油耗】
现在的平均油耗基本上在6个左右，最高不会超过6.5个，最低也不会少于5.8个，油耗确实是不算高的，经济性很好。纯电模式用的比较少，因为自己小区也没车位，上下班的路程也远，每天通勤差不多有50公里的路程，只能在公司楼下充电，但是也得排队，所以我还是混动用的比较多，反正油耗也就这么点，还是加92的。
【舒适性】
【外观】
ES9外观的颜值还是挺高的，这一方面也不需要什么特别的担心，开出去也觉得挺有面子的，传祺的设计是真的好看，每款新产品出来都让人眼前一亮的感觉。而且做工方便没得说，品质好。
【内饰】
内饰方面也表现不错，基本上全车都是软包的材质，坐上车就感觉很有质感，不是随便拼凑的便宜货。比较以前的轿车和朋友的MPV来说，我感觉选择这款SUV是正确的，又能照顾到老人和小孩的乘坐舒适性，也能满足自己的内心想越野的心，比轿车空间大、比MPV更灵活，整体上还是很满意的。就是开了4000多公里车上还是存在的一点味道，可能是没准备炭包。
【性价比】
对比同级别的中大型SUV来说，ES9的价格只能用“香“来形容，不到25万能买到一个5米长的车，还是混动的，配置方面更不用说了，不知道超越市面上那几款中大型SUV多少，同级别中很少有对手。。然后在家庭实用性方面表现很不错。
【选择这款车的理由】
对比同级别的中大型SUV来说，ES9的价格只能用“香“来形容，不到25万能买到一个5米长的车，还是混动的，配置方面更不用说了，不知道超越市面上那几款中大型SUV多少，同级别中很少有对手。。然后在家庭实用性方面表现很不错。