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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
第一次在路上看见极氪007的实车就被它的外观吸引,前脸的贯穿式大灯非常靓眼。后来我去4s店深度体验了它,发现它不止外观靓丽,而且空间也非常大,坐在驾驶位感觉不到一点儿拥挤感。车子动力强劲,就算高速跑到一百多码动力也没有丝毫减弱的情况。
【不满意】
车子底盘的减震性还有待提高,我也开过朋友的其他电车对比发现极氪007的减震比较硬,小区地下停车场的出入口设置了比较密的减速带,每次经过只要速度稍快些,坐在车内就能感受到比较明显的抖动,轮胎的抖动大部分都通过底盘传递到了车内,非常影响乘坐体验。
【空间】
车子的空间表现我很满意,在同级别车型中属于佼佼者,平时家用绰绰有余。我身高174,体型属于微胖体型,坐在驾驶位将座椅调节到合适位置后,感觉空间挺宽敞的。头顶距离车顶还有两拳左右的距离,腿部空间充裕可以灵活活动。后排空间我最满意的就是后排地板中间没有一点凸起,坐三个人成年人轻轻松松。后备箱空间容量一般,家用完全足够,尾门的开后不是特别大,拿放大件物品有些困难。
【动力】
车子的驾驶体验非常不错,操控性强,加速迅速,轻踩油门就能感受到动力输出,没有一点滞后。动力的输出丝滑,加速过程中没有一点儿顿挫感。方向盘的阻力适中,转动起来轻松。转向灵敏度高,转弯、掉头几乎是指哪打哪。
【操控】
【油耗】
车子的续航折扣在我预期之内,夏天充一次电开空调可以跑620公里左右,表显电耗在15kw.h左右。我主要是上下班通勤开,充一次电跑两周没问题。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常符合我的审美观念,我很喜欢车子的外观。整车线条流畅,看起来时尚大气。前脸部分设计略带犀利,给人的视觉冲击感较强。
【内饰】
内饰设计风格属于简约风,中控几乎没有实体物理按键,功能性操作全部继承在了中控大屏幕的车机系统中。做工精致,很多细节处处理完美。
【性价比】
车子性价比高,现在购车有补贴。4s店销售和售后服务态度都很好,能及时解决我的用车疑问。
【选择这款车的理由】
【满意】
第一次在路上看见极氪007的实车就被它的外观吸引,前脸的贯穿式大灯非常靓眼。后来我去4s店深度体验了它,发现它不止外观靓丽,而且空间也非常大,坐在驾驶位感觉不到一点儿拥挤感。车子动力强劲,就算高速跑到一百多码动力也没有丝毫减弱的情况。
【不满意】
车子底盘的减震性还有待提高,我也开过朋友的其他电车对比发现极氪007的减震比较硬,小区地下停车场的出入口设置了比较密的减速带,每次经过只要速度稍快些,坐在车内就能感受到比较明显的抖动,轮胎的抖动大部分都通过底盘传递到了车内,非常影响乘坐体验。
【空间】
车子的空间表现我很满意,在同级别车型中属于佼佼者,平时家用绰绰有余。我身高174,体型属于微胖体型,坐在驾驶位将座椅调节到合适位置后,感觉空间挺宽敞的。头顶距离车顶还有两拳左右的距离,腿部空间充裕可以灵活活动。后排空间我最满意的就是后排地板中间没有一点凸起,坐三个人成年人轻轻松松。后备箱空间容量一般,家用完全足够,尾门的开后不是特别大,拿放大件物品有些困难。
【动力】
车子的驾驶体验非常不错,操控性强,加速迅速,轻踩油门就能感受到动力输出,没有一点滞后。动力的输出丝滑,加速过程中没有一点儿顿挫感。方向盘的阻力适中,转动起来轻松。转向灵敏度高,转弯、掉头几乎是指哪打哪。
【操控】
【油耗】
车子的续航折扣在我预期之内,夏天充一次电开空调可以跑620公里左右,表显电耗在15kw.h左右。我主要是上下班通勤开,充一次电跑两周没问题。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常符合我的审美观念,我很喜欢车子的外观。整车线条流畅,看起来时尚大气。前脸部分设计略带犀利,给人的视觉冲击感较强。
【内饰】
内饰设计风格属于简约风,中控几乎没有实体物理按键,功能性操作全部继承在了中控大屏幕的车机系统中。做工精致,很多细节处处理完美。
【性价比】
车子性价比高,现在购车有补贴。4s店销售和售后服务态度都很好,能及时解决我的用车疑问。
【选择这款车的理由】
车子性价比高,现在购车有补贴。4s店销售和售后服务态度都很好,能及时解决我的用车疑问。