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【满意】
天生的尺寸优势，超高的性价比，精致的车内氛围感，第一梯队的科技配置，非常优秀的操控
【不满意】
车窗升降拨杆需要习惯，后备箱上部的装饰可以更精致一点
【空间】
空间：前排三个方向的空间都非常富余，后排空间也非常可以，头部空间和腿部都比小米和智己要舒展不少。
【动力】
动力：电门和刹车都很容易掌握，试驾车在舒适模式下很稳很舒服，在运动模式下有很紧绷很有力，各有各的性格，而且表现都很好。作为001车主，我对极氪在操控上的实力非常有信心，对于007来说，好开、好玩，是很贴切的诠释了。
【操控】
【油耗】
续航：金砖电池很牛，听销售介绍，续航大概在八折以上
【舒适性】
【外观】
外观：007很克制的在尺寸上做了减法，4米8多的尺寸我觉得刚刚好，既保证了大气的外观，又有灵动的机动性，想到开007在节假日去商场抢车位，就觉得应该会非常惬意。
【内饰】
内饰：007的在非常得体的同时又有很强的精致感。这里说的得体主要是我觉得现在的很多新能源车在内饰设计上往往用力过猛，反而显得不伦不类，而007也把握的恰好好处，有设计感、高级感，又不浮夸。坐进车内的感觉就非常舒服，是我喜欢的风格。车内的很多小细节，突显了007的精致。比如各种金属的实用性装饰，比如翻毛皮的眼镜盒和拉手，比如非常细节的各处水波纹呼应的小点缀。正是这些细节把整个内饰的高级感烘托出来了，喜欢！
【性价比】
性价比：20.99的后驱增强版很香，目前在20到30万区间的新能源轿车市场里激烈拼杀的有007，小米su7和智己L6，对比之后，会发现007的性价比优势非常明显。首先就是极氪在007上不断强调的三个800，全栈800V的架构是其他两个品牌高配车型才拥有的“豪华配置”，所以除了顶配之争外，我觉得007有绝对的优势，因为随着今后充电桩的不断发展，800V的领先表现会越来越明显。
【选择这款车的理由】
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外观：007很克制的在尺寸上做了减法，4米8多的尺寸我觉得刚刚好，既保证了大气的外观，又有灵动的机动性，想到开007在节假日去商场抢车位，就觉得应该会非常惬意。
【内饰】
内饰：007的在非常得体的同时又有很强的精致感。这里说的得体主要是我觉得现在的很多新能源车在内饰设计上往往用力过猛，反而显得不伦不类，而007也把握的恰好好处，有设计感、高级感，又不浮夸。坐进车内的感觉就非常舒服，是我喜欢的风格。车内的很多小细节，突显了007的精致。比如各种金属的实用性装饰，比如翻毛皮的眼镜盒和拉手，比如非常细节的各处水波纹呼应的小点缀。正是这些细节把整个内饰的高级感烘托出来了，喜欢！
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性价比：20.99的后驱增强版很香，目前在20到30万区间的新能源轿车市场里激烈拼杀的有007，小米su7和智己L6，对比之后，会发现007的性价比优势非常明显。首先就是极氪在007上不断强调的三个800，全栈800V的架构是其他两个品牌高配车型才拥有的“豪华配置”，所以除了顶配之争外，我觉得007有绝对的优势，因为随着今后充电桩的不断发展，800V的领先表现会越来越明显。
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