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【满意】
智能驾驶辅助功能齐全，可以说全副武装。主动刹车，后方预警，360全景，自动泊车和泊出，记忆领航和智能领航，全部都能用，全部都好用，
【不满意】
10万级别的车电池是42度、4座。现在10 万的车都是50度电池，虽然平时后排不坐人，但是不能没有。
【空间】
空间：后排空间比一般的A级轿车大，你也不能拿他和B级车比，毕竞他不到4米。但是轿车4米6以下的长度肯定跟他后排空间不相上下。后备箱空间纵向空间大，横向空间一般。
【动力】
动力：方向盘非常的轻，可能跟我经常开雪佛兰开拓者有关，突然换到这个电车上不习惯，我是第一次买电车，动能回收设置成舒适，其他的刹车踏板、驾驶模式都设置成标准，也不觉得晕车。如果强回收模式可能会晕车。
【操控】
【油耗】
续航：买回来充了3回电，花了58块钱，跑了500 公里，同对比百公里油耗6升的科沃兹花费247.5元，同对比百公里油耗10升的开拓者花费436元。还是省的。
【舒适性】
【外观】
外观：方盒子造型比较耐看，但是边界圆润，后尾灯0型的比现在那些个贯穿式的灯辨识度更高，前灯很像麻将的五条，这样的小车才个性。现在新能源车基本上全都是一个样子，都是贯穿尾灯加前脸眯眯眼，其实真没必要这样，我还是喜欢以前那个百花齐放的年代，所有车都有辨识度，宝马就双肾、凯迪拉克就竖线条、雷克萨斯就沙漏型。
【内饰】
内饰：选的浅绿色内饰，中控、扶手和车门都是软包裹材质，座椅是打孔的真皮座椅，内饰做工都挺好的，可惜没有长条屏幕。
【性价比】
性价比：看了新品发布会以后就去看车的评测，悦也plus的评测现在太少了，但是看了大量智能驾驶的云朵评测，感觉这个云朵的系统太强了。家里有两辆油车，然后认真的调取了最近3年的加油记录，发现每年加油（不含ETC和保养）花费1.3万。果断打算换一辆电车用来上下班。都说电车有续航焦虑，那你是不知道油车有出行焦虑，每出去一趟都要算得花多少油费。家里和公司都能充电，自己买了个随车充电枪，停哪充哪，很方便。
【选择这款车的理由】
上汽通用五菱-宝骏悦也PLUS
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【不满意】
10万级别的车电池是42度、4座。现在10 万的车都是50度电池，虽然平时后排不坐人，但是不能没有。
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动力：方向盘非常的轻，可能跟我经常开雪佛兰开拓者有关，突然换到这个电车上不习惯，我是第一次买电车，动能回收设置成舒适，其他的刹车踏板、驾驶模式都设置成标准，也不觉得晕车。如果强回收模式可能会晕车。
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【油耗】
续航：买回来充了3回电，花了58块钱，跑了500 公里，同对比百公里油耗6升的科沃兹花费247.5元，同对比百公里油耗10升的开拓者花费436元。还是省的。
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外观：方盒子造型比较耐看，但是边界圆润，后尾灯0型的比现在那些个贯穿式的灯辨识度更高，前灯很像麻将的五条，这样的小车才个性。现在新能源车基本上全都是一个样子，都是贯穿尾灯加前脸眯眯眼，其实真没必要这样，我还是喜欢以前那个百花齐放的年代，所有车都有辨识度，宝马就双肾、凯迪拉克就竖线条、雷克萨斯就沙漏型。
【内饰】
内饰：选的浅绿色内饰，中控、扶手和车门都是软包裹材质，座椅是打孔的真皮座椅，内饰做工都挺好的，可惜没有长条屏幕。
【性价比】
性价比：看了新品发布会以后就去看车的评测，悦也plus的评测现在太少了，但是看了大量智能驾驶的云朵评测，感觉这个云朵的系统太强了。家里有两辆油车，然后认真的调取了最近3年的加油记录，发现每年加油（不含ETC和保养）花费1.3万。果断打算换一辆电车用来上下班。都说电车有续航焦虑，那你是不知道油车有出行焦虑，每出去一趟都要算得花多少油费。家里和公司都能充电，自己买了个随车充电枪，停哪充哪，很方便。
【选择这款车的理由】
性价比：看了新品发布会以后就去看车的评测，悦也plus的评测现在太少了，但是看了大量智能驾驶的云朵评测，感觉这个云朵的系统太强了。家里有两辆油车，然后认真的调取了最近3年的加油记录，发现每年加油（不含ETC和保养）花费1.3万。果断打算换一辆电车用来上下班。都说电车有续航焦虑，那你是不知道油车有出行焦虑，每出去一趟都要算得花多少油费。家里和公司都能充电，自己买了个随车充电枪，停哪充哪，很方便。