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【满意】
最满意的地方是A8的内饰，整体氛围感营造得不错。10万级别的车型，能做到这样很不错了。还有就是它的超长续航，60L的大油箱，比我的SUV油箱还大，超低的油耗。
【不满意】
最低不满意的地方还是后悬架采用的扭力梁式非独立悬架，外观不够创新。
【空间】
空间：主驾驶的调整好驾驶位，后排空间还比较宽敞！身高180cm，做后排还有2拳多的距离，副驾驶位乘坐也不错，扶手箱空间也挺大的，整车的储物空间还是很多的！可以满足正确的使用需求，后备箱空间也很大。
【动力】
动力：虽然这是一款插混车型，但是基本感觉不到发动机的介入和声音，驾驶过程中，这款车型提速还是很快的，油门轻轻一踩瞬间飙到70-80码，市区路段不敢开得太快，但是比油车的提速要好很多，动力的转换也很平顺，没有油车的动力延迟。虽然有发动机，但是驾驶着就像开着一款纯电车。驾驶过井盖这些路面，前轮的表现还不错，但是由于后悬架采用的非独立式的扭力梁，过坑洼路面表现得还是不尽人意，比较颠簸。
【操控】
【油耗】
续航：试驾的路程只有几公里，A8的续航几乎没怎么掉！而且配置差表中显示A8的油箱达到了60L，而我的瑞虎8pro才51L。纯电续航127km。综合续航高达1400Km。既能拥有电车的提速，省钱。又能免去纯电车型的续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：全新的风云车标，让人很有辨识度，但是外观依稀可见艾瑞泽8的影子，风云A8的外观还是比较耐看，但是缺少让人耳目一新的创新。
【内饰】
内饰：内饰这方面做得很不错，浅色木纹与浅色皮质的结合，既能提升内饰的质感又不显老气。空调降温也很快，简洁的银色门把手，很有特色，金属质感的镂空雕花扬声器装饰罩，也给整车的质感提升不少。
【性价比】
性价比：风云A8的价格还是很不错的，现金优惠差不多1万-2万元，具体车型的优惠力度也不一样，10万出头的价格就能拥有一款插混车型，还是很不错的。
【选择这款车的理由】
奇瑞汽车-风云A8
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【满意】
最满意的地方是A8的内饰，整体氛围感营造得不错。10万级别的车型，能做到这样很不错了。还有就是它的超长续航，60L的大油箱，比我的SUV油箱还大，超低的油耗。
【不满意】
最低不满意的地方还是后悬架采用的扭力梁式非独立悬架，外观不够创新。
【空间】
空间：主驾驶的调整好驾驶位，后排空间还比较宽敞！身高180cm，做后排还有2拳多的距离，副驾驶位乘坐也不错，扶手箱空间也挺大的，整车的储物空间还是很多的！可以满足正确的使用需求，后备箱空间也很大。
【动力】
动力：虽然这是一款插混车型，但是基本感觉不到发动机的介入和声音，驾驶过程中，这款车型提速还是很快的，油门轻轻一踩瞬间飙到70-80码，市区路段不敢开得太快，但是比油车的提速要好很多，动力的转换也很平顺，没有油车的动力延迟。虽然有发动机，但是驾驶着就像开着一款纯电车。驾驶过井盖这些路面，前轮的表现还不错，但是由于后悬架采用的非独立式的扭力梁，过坑洼路面表现得还是不尽人意，比较颠簸。
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续航：试驾的路程只有几公里，A8的续航几乎没怎么掉！而且配置差表中显示A8的油箱达到了60L，而我的瑞虎8pro才51L。纯电续航127km。综合续航高达1400Km。既能拥有电车的提速，省钱。又能免去纯电车型的续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：全新的风云车标，让人很有辨识度，但是外观依稀可见艾瑞泽8的影子，风云A8的外观还是比较耐看，但是缺少让人耳目一新的创新。
【内饰】
内饰：内饰这方面做得很不错，浅色木纹与浅色皮质的结合，既能提升内饰的质感又不显老气。空调降温也很快，简洁的银色门把手，很有特色，金属质感的镂空雕花扬声器装饰罩，也给整车的质感提升不少。
【性价比】
性价比：风云A8的价格还是很不错的，现金优惠差不多1万-2万元，具体车型的优惠力度也不一样，10万出头的价格就能拥有一款插混车型，还是很不错的。
【选择这款车的理由】
性价比：风云A8的价格还是很不错的，现金优惠差不多1万-2万元，具体车型的优惠力度也不一样，10万出头的价格就能拥有一款插混车型，还是很不错的。