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【满意】
对于保时捷macan最满意的肯定是外观，非常夺人眼球，首先是流畅的车身侧面轮廓，有一种简约大气之感，腰身线条连续性的流畅，腰线是连贯相互辉映的，是在内部刚性的造型下将表面的线条进行柔和处理，看上去既有直线条的刚毅感还有曲线的柔和感，如黄金切割板比例协调，前脸车大灯有一定的仿生学设计，远看就像一只青蛙的眼睛般鼓起，圆润可爱，又不乏犀利，特别是在夜间行驶大灯显得特别野性，压迫感很强，引擎盖配上饱满有力的尾部简直相得益彰，黑色镂空的中网和红色车身视觉冲击力爆棚，配上保时捷专属盾牌logo彰显个性和特点，显得威风凛凛，车漆亮眼，整车做工精细浑然一体，设计感极强，优雅低沉而有内涵，静态下就像一头在丛林中伺机而动的猛兽，还有就是驾驶感受，2.0T的发动机有着265匹的的强悍马力，深踩油门排管管低沉有力的咆哮声浪让我惊叹不已，全时四驱的驱动使得起步有力平顺，急加速没有顿挫感8档湿式双离合变速箱升降挡积极没有拖沓感，多动能真皮方向盘操控轻盈转向精准转弯半径小，前后独立悬架减震过滤性很好车内颠簸感很小，底盘厚实紧致用料扎实，高速过弯并线车身随车性很好，减震过滤性优异，400N.m超大的扭矩每次在地下停车场上坡的路段轻踩油门就上去了，多种驾驶模式切换自然，操控轻松，前后雷达和倒车影像非常清晰，刹车制动没有延迟轮胎抓地力很强，在路上回头率杠杠的。
【不满意】
最不满意就是感觉提车时间比较久，我大概从付定金到提车等了2个星期左右。
【空间】
空间够用的，前后排间距有3拳左右，前排主副驾座椅都有多向调节功能，我身高185厘米在驾驶位头部和车顶还有一拳距离，座椅包裹性很好乘坐感舒适，车内储物空间布局合理。
【动力】
动力输出异常强悍，变速箱换挡平顺，急加速没有顿挫感，多种驾驶模式切换自如，运动模式让我在高速公路自由驰骋。
【操控】
【油耗】
综合油耗在12.5个左右，平时一直喜欢大油门驾驶这个油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
阳光运动靓丽的车身，霸气的前脸，眼神犀利凶悍的大灯，在路上行驶辨识度极高。
【内饰】
内饰氛围灯很好看，在夜间特别显得温馨，10.9英寸中控屏分辨率很高，多功能真皮方向盘手感丰富。内饰材质质感柔和。
【性价比】
保时捷颜值高，动力充沛，店里优惠力度很大，感觉性价比很高。
【选择这款车的理由】
保时捷-Macan
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【满意】
对于保时捷macan最满意的肯定是外观，非常夺人眼球，首先是流畅的车身侧面轮廓，有一种简约大气之感，腰身线条连续性的流畅，腰线是连贯相互辉映的，是在内部刚性的造型下将表面的线条进行柔和处理，看上去既有直线条的刚毅感还有曲线的柔和感，如黄金切割板比例协调，前脸车大灯有一定的仿生学设计，远看就像一只青蛙的眼睛般鼓起，圆润可爱，又不乏犀利，特别是在夜间行驶大灯显得特别野性，压迫感很强，引擎盖配上饱满有力的尾部简直相得益彰，黑色镂空的中网和红色车身视觉冲击力爆棚，配上保时捷专属盾牌logo彰显个性和特点，显得威风凛凛，车漆亮眼，整车做工精细浑然一体，设计感极强，优雅低沉而有内涵，静态下就像一头在丛林中伺机而动的猛兽，还有就是驾驶感受，2.0T的发动机有着265匹的的强悍马力，深踩油门排管管低沉有力的咆哮声浪让我惊叹不已，全时四驱的驱动使得起步有力平顺，急加速没有顿挫感8档湿式双离合变速箱升降挡积极没有拖沓感，多动能真皮方向盘操控轻盈转向精准转弯半径小，前后独立悬架减震过滤性很好车内颠簸感很小，底盘厚实紧致用料扎实，高速过弯并线车身随车性很好，减震过滤性优异，400N.m超大的扭矩每次在地下停车场上坡的路段轻踩油门就上去了，多种驾驶模式切换自然，操控轻松，前后雷达和倒车影像非常清晰，刹车制动没有延迟轮胎抓地力很强，在路上回头率杠杠的。
【不满意】
最不满意就是感觉提车时间比较久，我大概从付定金到提车等了2个星期左右。
【空间】
空间够用的，前后排间距有3拳左右，前排主副驾座椅都有多向调节功能，我身高185厘米在驾驶位头部和车顶还有一拳距离，座椅包裹性很好乘坐感舒适，车内储物空间布局合理。
【动力】
动力输出异常强悍，变速箱换挡平顺，急加速没有顿挫感，多种驾驶模式切换自如，运动模式让我在高速公路自由驰骋。
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综合油耗在12.5个左右，平时一直喜欢大油门驾驶这个油耗很满意。
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【内饰】
内饰氛围灯很好看，在夜间特别显得温馨，10.9英寸中控屏分辨率很高，多功能真皮方向盘手感丰富。内饰材质质感柔和。
【性价比】
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