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【满意】
我觉得起亚K5的颜值真的挺不错的，看起来有大家风范的样子。超宽的中网视觉效果相当的震撼，与市面上大多数跑车的设计风格如出一辙，具有比较浓重的运动气息。车灯看起来也相当的精致，打开以后效果蛮炫酷的。引擎盖上方还做出了棱角分明的线条凸起，看上去挺有肌肉感的。从侧面看它的线条感也比较不错，车尾部有一点溜背式的设计我觉得颜值很高，看上去满满的运动风。尾部简约而又大气的设计看着也挺讨人喜欢，尤其是尾灯的造型，具有不错的未来感。
【不满意】
基本上总的来说它各方面做得都还算可以，很难在它身上挑出什么毛病来。不过提车回来以后我又仔细的感受了一番，发现它还是存在一些细小的瑕疵的。比如刚开始买回来以后，那段时间里我几乎天天开着它代步，就算去超市买个菜我也愿意开着它，虽然路途不算遥远才两公里左右的路程。我开它的主要目的一方面是为了磨合车，另外一方面是为了熟悉驾驶。在刚开始那几天里，我觉得它的刹车脚感稍微有一丁点偏硬，不过后来随着用车的增多，这种感受也渐渐消失了。
【空间】
空间：起亚K5的空间水平相当的棒，坐在车里我觉得无比的轻松和惬意。4980毫米的车身长度看上去十分的威武霸气，为车内超大的驾乘空间以及载物空间创造了先决条件。第二排座椅的腿部空间相当优秀，车上满员时不会有任何压抑感。后排的中间地台凸起也不算高，平时后排乘客通行很轻松。后备厢的尺寸看着就挺大的，平时开着它拉一些大件的物品我觉得也不算吃力。
【动力】
动力：它开起来的驾驶感受还行，方向盘不算沉重，具有很好的指向性，新手也可以很快的熟悉它的方向感。动力方面它多搭载的这台1.5T涡轮增压发动机我也觉得完全够用，提速效果还是比较明显的，超车不算吃力，爬坡也比较轻松。7挡干式双离合变速箱也很强大，换挡迅速干脆利落不拖沓，行驶起来也没有任何明显的顿挫感。不过它的刹车脚感我个人觉得稍微有些一般，特别是在刚提车的时候我觉得稍微有一点点偏硬，随着用车的逐渐增多，对于它的刹车脚感我才逐渐适应。
【操控】
【油耗】
油耗：起亚K5对于油耗的把控做得还是挺出色的，百公里平均油耗居然才7.4升。要知道对于一台中型家轿来说，油耗能够低于8.0升我就觉得相当的省油了。而且它还配备了发动机启停功能，一旦遇到堵车或者红灯较多的道路时，它也会很好的起到节油的效果。日常开着它代步还是蛮划算的，代步成本不高。除此之外，我觉得油耗的高低还会与车主的驾驶习惯有一定的关系，我自认为自己的驾驶习惯还算比较好，所以油耗低也在我的意料之中。
【舒适性】
【外观】
外观：颜值方面它真的挺棒的，车头设计得相当的有气势，远远看上去具有一股很强的攻击性。超宽的中网非常的霸气，内部律动的网状纹路看着也非常的有运动气息，一直延续到大灯周围的设计感觉特别的有气场。车灯设计得也很养眼，内部横向排列的样式特别的吸引人。机盖上方还设计了一定的造型凸起，看起来肌肉感很强烈。侧面看起来我也觉得比较养眼，尤其是车身的腰线以及尾部的溜背设计，都为整个颜值加了不少分。
【内饰】
内饰：起亚K5的内饰看起来超赞，主要以简约大气为主基调，坐在车内感觉还是蛮舒适惬意的。中控台上面的功能区划分也比较清晰合理，各个按键使用手感反馈良好。多功能运动方向盘看起来也很威武霸气，上面的按键做工也很精致细腻。座椅的材质也很好，摸起来手感比较柔软舒适。
【性价比】
性价比：它的价格还行，而且打折优惠力度也很不错，选它作为家用车我觉得很值。提车的时候店里面也相当的有诚意，送了我好几样赠品，用在车上刚刚好。起亚也是个很负责任的品牌，选择它我觉得还是比较放心的，无论是后续用车的质量还是维修保养都应该会有很大的保障。
【选择这款车的理由】
悦达起亚-起亚K5
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【满意】
我觉得起亚K5的颜值真的挺不错的，看起来有大家风范的样子。超宽的中网视觉效果相当的震撼，与市面上大多数跑车的设计风格如出一辙，具有比较浓重的运动气息。车灯看起来也相当的精致，打开以后效果蛮炫酷的。引擎盖上方还做出了棱角分明的线条凸起，看上去挺有肌肉感的。从侧面看它的线条感也比较不错，车尾部有一点溜背式的设计我觉得颜值很高，看上去满满的运动风。尾部简约而又大气的设计看着也挺讨人喜欢，尤其是尾灯的造型，具有不错的未来感。
【不满意】
基本上总的来说它各方面做得都还算可以，很难在它身上挑出什么毛病来。不过提车回来以后我又仔细的感受了一番，发现它还是存在一些细小的瑕疵的。比如刚开始买回来以后，那段时间里我几乎天天开着它代步，就算去超市买个菜我也愿意开着它，虽然路途不算遥远才两公里左右的路程。我开它的主要目的一方面是为了磨合车，另外一方面是为了熟悉驾驶。在刚开始那几天里，我觉得它的刹车脚感稍微有一丁点偏硬，不过后来随着用车的增多，这种感受也渐渐消失了。
【空间】
空间：起亚K5的空间水平相当的棒，坐在车里我觉得无比的轻松和惬意。4980毫米的车身长度看上去十分的威武霸气，为车内超大的驾乘空间以及载物空间创造了先决条件。第二排座椅的腿部空间相当优秀，车上满员时不会有任何压抑感。后排的中间地台凸起也不算高，平时后排乘客通行很轻松。后备厢的尺寸看着就挺大的，平时开着它拉一些大件的物品我觉得也不算吃力。
【动力】
动力：它开起来的驾驶感受还行，方向盘不算沉重，具有很好的指向性，新手也可以很快的熟悉它的方向感。动力方面它多搭载的这台1.5T涡轮增压发动机我也觉得完全够用，提速效果还是比较明显的，超车不算吃力，爬坡也比较轻松。7挡干式双离合变速箱也很强大，换挡迅速干脆利落不拖沓，行驶起来也没有任何明显的顿挫感。不过它的刹车脚感我个人觉得稍微有些一般，特别是在刚提车的时候我觉得稍微有一点点偏硬，随着用车的逐渐增多，对于它的刹车脚感我才逐渐适应。
【操控】
【油耗】
油耗：起亚K5对于油耗的把控做得还是挺出色的，百公里平均油耗居然才7.4升。要知道对于一台中型家轿来说，油耗能够低于8.0升我就觉得相当的省油了。而且它还配备了发动机启停功能，一旦遇到堵车或者红灯较多的道路时，它也会很好的起到节油的效果。日常开着它代步还是蛮划算的，代步成本不高。除此之外，我觉得油耗的高低还会与车主的驾驶习惯有一定的关系，我自认为自己的驾驶习惯还算比较好，所以油耗低也在我的意料之中。
【舒适性】
【外观】
外观：颜值方面它真的挺棒的，车头设计得相当的有气势，远远看上去具有一股很强的攻击性。超宽的中网非常的霸气，内部律动的网状纹路看着也非常的有运动气息，一直延续到大灯周围的设计感觉特别的有气场。车灯设计得也很养眼，内部横向排列的样式特别的吸引人。机盖上方还设计了一定的造型凸起，看起来肌肉感很强烈。侧面看起来我也觉得比较养眼，尤其是车身的腰线以及尾部的溜背设计，都为整个颜值加了不少分。
【内饰】
内饰：起亚K5的内饰看起来超赞，主要以简约大气为主基调，坐在车内感觉还是蛮舒适惬意的。中控台上面的功能区划分也比较清晰合理，各个按键使用手感反馈良好。多功能运动方向盘看起来也很威武霸气，上面的按键做工也很精致细腻。座椅的材质也很好，摸起来手感比较柔软舒适。
【性价比】
性价比：它的价格还行，而且打折优惠力度也很不错，选它作为家用车我觉得很值。提车的时候店里面也相当的有诚意，送了我好几样赠品，用在车上刚刚好。起亚也是个很负责任的品牌，选择它我觉得还是比较放心的，无论是后续用车的质量还是维修保养都应该会有很大的保障。
【选择这款车的理由】
性价比：它的价格还行，而且打折优惠力度也很不错，选它作为家用车我觉得很值。提车的时候店里面也相当的有诚意，送了我好几样赠品，用在车上刚刚好。起亚也是个很负责任的品牌，选择它我觉得还是比较放心的，无论是后续用车的质量还是维修保养都应该会有很大的保障。