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【满意】
21世纪什么最贵，当然是人才；而买车什么最重要，必须是颜值！所以啦，我最满意的就是外观，伊兰特的外观设计简约而不失大气，流线型的车身线条和动感的前脸造型，让人一眼就能感受到它的不凡气质，整体外观相当符合现代审美。
【不满意】
噪音控制我觉得是最大的短板，跑高速时的风噪和胎噪会比较明显，这在一定程度上影响了舒适性。虽然可以通过音乐来掩盖这些噪音，但车内交流还是会受些影响。其次是新车味道有点大，到现在也没怎么散去，我觉得这味道挺不好闻的，也不知道健不健康，只能多通风了。
【空间】
空间：其实看车身尺寸就能略知一二，车长4米72，车宽1米81，轴距有2米72，这个数据在紧凑型轿车中算是中等偏上了已经。我的净身高是1米72，在前后排都不会感到压抑，以我的坐姿调整好坐到第二排，腿部空间能有差不多两拳，还是挺不错的。后备箱也不小，装三四个行李箱不成问题。
【动力】
动力：别看伊兰特的外观很运动，实际开起来还是偏家用一些，方向盘的转向力度很轻，手感也很好。悬挂系统调校得偏舒适，对于路面上的颠簸过滤得很到位。1.5自吸发动机配上CVT变速箱，加速时输出平稳，没有突兀的感觉，同时在跑高速也能保持稳定的动力输出。当然推背感什么的就不要想了，考虑动力建议上1.4T。
【操控】
【油耗】
油耗：还是新车，平均油耗是7.3个，不算高也不算低，也看不出来到底啥样，得等大半年之后或者过了磨合期才比较准。
【舒适性】
【外观】
外观：外观是伊兰特的一大亮点，前脸充满了现代感和科技感，格栅的设计犹如宝石切割一般精致，内部的镀铬装饰与两侧的LED大灯完美融合，共同构建出一种尊贵而不失活力的视觉效果。车尾造型层次感十分丰富，通过不同线条的勾勒，使得整个尾部看起来更加立体。上翘的小鸭尾以及运动的后包围设计，更是为车尾增添了几分动感。
【内饰】
内饰：简洁又不失层次感的内饰造型也还是不错，中控台上还集成了多种功能按键和旋钮，布局合理，触手可及，比那种只有一块大屏幕的设计用起来是方便多了。做工用料也还行，大部分地方都是软的，看着或者摸着都不会有廉价的感觉。
【性价比】
性价比：有句话怎么说的来着，千金难买我喜欢！性价比这玩意儿不同的人有不同的看法，只要喜欢就好。
【选择这款车的理由】
北京现代-伊兰特
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【满意】
21世纪什么最贵，当然是人才；而买车什么最重要，必须是颜值！所以啦，我最满意的就是外观，伊兰特的外观设计简约而不失大气，流线型的车身线条和动感的前脸造型，让人一眼就能感受到它的不凡气质，整体外观相当符合现代审美。
【不满意】
噪音控制我觉得是最大的短板，跑高速时的风噪和胎噪会比较明显，这在一定程度上影响了舒适性。虽然可以通过音乐来掩盖这些噪音，但车内交流还是会受些影响。其次是新车味道有点大，到现在也没怎么散去，我觉得这味道挺不好闻的，也不知道健不健康，只能多通风了。
【空间】
空间：其实看车身尺寸就能略知一二，车长4米72，车宽1米81，轴距有2米72，这个数据在紧凑型轿车中算是中等偏上了已经。我的净身高是1米72，在前后排都不会感到压抑，以我的坐姿调整好坐到第二排，腿部空间能有差不多两拳，还是挺不错的。后备箱也不小，装三四个行李箱不成问题。
【动力】
动力：别看伊兰特的外观很运动，实际开起来还是偏家用一些，方向盘的转向力度很轻，手感也很好。悬挂系统调校得偏舒适，对于路面上的颠簸过滤得很到位。1.5自吸发动机配上CVT变速箱，加速时输出平稳，没有突兀的感觉，同时在跑高速也能保持稳定的动力输出。当然推背感什么的就不要想了，考虑动力建议上1.4T。
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【油耗】
油耗：还是新车，平均油耗是7.3个，不算高也不算低，也看不出来到底啥样，得等大半年之后或者过了磨合期才比较准。
【舒适性】
【外观】
外观：外观是伊兰特的一大亮点，前脸充满了现代感和科技感，格栅的设计犹如宝石切割一般精致，内部的镀铬装饰与两侧的LED大灯完美融合，共同构建出一种尊贵而不失活力的视觉效果。车尾造型层次感十分丰富，通过不同线条的勾勒，使得整个尾部看起来更加立体。上翘的小鸭尾以及运动的后包围设计，更是为车尾增添了几分动感。
【内饰】
内饰：简洁又不失层次感的内饰造型也还是不错，中控台上还集成了多种功能按键和旋钮，布局合理，触手可及，比那种只有一块大屏幕的设计用起来是方便多了。做工用料也还行，大部分地方都是软的，看着或者摸着都不会有廉价的感觉。
【性价比】
性价比：有句话怎么说的来着，千金难买我喜欢！性价比这玩意儿不同的人有不同的看法，只要喜欢就好。
【选择这款车的理由】
性价比：有句话怎么说的来着，千金难买我喜欢！性价比这玩意儿不同的人有不同的看法，只要喜欢就好。