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【满意】
当时在选车的时候，我一直在日系和德系之间纠结，咨询了身边的朋友之后，他推荐我选择日系车，因为后期的维护费用便宜而且还耐操，他买的那台卡罗拉开到现在，除了做一些常规的保养之外，就没有出过什么大毛病。加上买车的时候，也和销售杀到了我心中的理想价格，于是我就三下五除二，剁手把这辆车带回家了。开到现在，整体的表现我还是比较满意的。这台车有很多吸引我的地方，但是要说最吸引我的地方的话，那就是这款车的外观了，它的前脸看上去比一般的SUV要饱满一点，线条的设计很流畅同时也非常的亮眼，年轻动感的设计风格符合我们年轻人的审美观。尤其是那圆润饱满、凹凸有致的车尾，它的视觉效果非常的有立体感。如果是从车尾的位置开始看整一辆车的话，它给人的感觉是非常大的。开在路面上行驶的话，给人一种独树一帜的感觉。
【不满意】
虽然我对这台车的外观非常满意，但还是有一些让我吐槽它的地方，由于这台车搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，对我个人来说它的动力有点不足。主要体现在预热完毕后的起步和路面超车这两种情况，在预热完成后，我发现它在起步的时候偏肉了一点点；在需要进行超车操作的时候，我的油门需要踩深一点才可以完美的超过前车，这和我开过的一台同级别的涡轮增压车形成了比较明显的对比。希望后期能改善一下。
【空间】
前排空间对于我这种165身高的小胖墩来说，连位置不用怎么调整，直接坐上去就可以开了。后排空间的话，坐2-3个成年人也不是什么问题，而且每个位置都配有供头部休息的头部靠枕，如果在长途行驶途中，感觉累了就可以靠在头枕后面休息一下。至于车尾箱的空间就一个字“大”，用来放日常的生活用品和食物完全没有问题，如果偶尔需要装运一点比较大的东西，还可以通过放倒它的后排来进一步增强整体空间的实用性。
【动力】
这台车在方方面面都做的不错，但就是它在动力这一块，做的欠缺了一点火候。对于喜欢追求速度的男生来说（我这种）2.0L的自然吸气发动机真的要比同级别的涡轮增压发动机差了那么一丢丢。而且我在起步的时候感觉到它有一点点轻微的肉，虽然感觉不是那么明显，但我还是感觉到了。在超车的时候，油门也需要深踩一点，才能完美超车。当然了对于女生来说，2.0L的自吸还是很够用的。这台车子给我的操控感还是非常不错的，在找到适合自己的驾驶习惯以后，它的方向盘给你的手感好不说，而且无论是在打盘时候的流畅度，还是在过弯时候的灵敏度，我个人觉得都比同价位的SUV要好很多。
【操控】
【油耗】
由于我这台车了买了有一段时间了，也已经度过了磨合期，我目前的油耗稳定在8.2L/百公里左右，对于CH-R这种小型SUV来说，这个油耗是可以的了。而且再综合我当初买车的时候4S店送给我的加油卡和现在的汽油价格在稳定范围内的这两个因素，油耗这块，我个人也是可以给满分的了。
【舒适性】
【外观】
如果从车辆的前脸看的话，飞翼式进气格栅，采用银色的镀铬饰条装饰，在精致感和个性上表现都很不错；如果从车辆的尾部开始看的话，圆润饱满、凹凸有致的车屁股，给人的视觉立体感非常的强；如果从车辆的侧身看的话，流畅的线条设计，有一种让人想剁手的冲动。
【内饰】
内饰上整体上的设计和外观是比较相配的。而且双炮筒式的仪表盘设计，在参数显示上还是挺到位的。而且整车用皮革包裹的地方还是挺多的再搭配它的钢琴烤黑装饰，在触摸感和内饰档次上都做的很到位。这台车在隔音降噪方面的功夫做的还是可以的，四个车窗都关紧的情况下，即使在高速行驶状态也听不到外面的风声。悬挂设计的比较有韧性，对路面的震动处理还是比较从容的，不会有那种很强的颠簸感。车内的织物座椅，在夏天时候的散热速度是比真皮座椅要快的。而且对比真皮座椅，织物座椅的摩擦力更强，背部靠在后面的时候不会有下滑的感觉出现。
【性价比】
我当初买车的话，性价比这块还是可以的，和销售人员讲低了一点点价格再要到了一张加油卡和比较多的免费保养次数。我已经很满意了。如果是现在去买车的话，价格方面，我估计比我当初买车的时候要好谈很多，毕竟现在各大品牌的经销商都在使劲的冲销量，
【选择这款车的理由】
广汽丰田-丰田C-HR
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【满意】
当时在选车的时候，我一直在日系和德系之间纠结，咨询了身边的朋友之后，他推荐我选择日系车，因为后期的维护费用便宜而且还耐操，他买的那台卡罗拉开到现在，除了做一些常规的保养之外，就没有出过什么大毛病。加上买车的时候，也和销售杀到了我心中的理想价格，于是我就三下五除二，剁手把这辆车带回家了。开到现在，整体的表现我还是比较满意的。这台车有很多吸引我的地方，但是要说最吸引我的地方的话，那就是这款车的外观了，它的前脸看上去比一般的SUV要饱满一点，线条的设计很流畅同时也非常的亮眼，年轻动感的设计风格符合我们年轻人的审美观。尤其是那圆润饱满、凹凸有致的车尾，它的视觉效果非常的有立体感。如果是从车尾的位置开始看整一辆车的话，它给人的感觉是非常大的。开在路面上行驶的话，给人一种独树一帜的感觉。
【不满意】
虽然我对这台车的外观非常满意，但还是有一些让我吐槽它的地方，由于这台车搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，对我个人来说它的动力有点不足。主要体现在预热完毕后的起步和路面超车这两种情况，在预热完成后，我发现它在起步的时候偏肉了一点点；在需要进行超车操作的时候，我的油门需要踩深一点才可以完美的超过前车，这和我开过的一台同级别的涡轮增压车形成了比较明显的对比。希望后期能改善一下。
【空间】
前排空间对于我这种165身高的小胖墩来说，连位置不用怎么调整，直接坐上去就可以开了。后排空间的话，坐2-3个成年人也不是什么问题，而且每个位置都配有供头部休息的头部靠枕，如果在长途行驶途中，感觉累了就可以靠在头枕后面休息一下。至于车尾箱的空间就一个字“大”，用来放日常的生活用品和食物完全没有问题，如果偶尔需要装运一点比较大的东西，还可以通过放倒它的后排来进一步增强整体空间的实用性。
【动力】
这台车在方方面面都做的不错，但就是它在动力这一块，做的欠缺了一点火候。对于喜欢追求速度的男生来说（我这种）2.0L的自然吸气发动机真的要比同级别的涡轮增压发动机差了那么一丢丢。而且我在起步的时候感觉到它有一点点轻微的肉，虽然感觉不是那么明显，但我还是感觉到了。在超车的时候，油门也需要深踩一点，才能完美超车。当然了对于女生来说，2.0L的自吸还是很够用的。这台车子给我的操控感还是非常不错的，在找到适合自己的驾驶习惯以后，它的方向盘给你的手感好不说，而且无论是在打盘时候的流畅度，还是在过弯时候的灵敏度，我个人觉得都比同价位的SUV要好很多。
【操控】
【油耗】
由于我这台车了买了有一段时间了，也已经度过了磨合期，我目前的油耗稳定在8.2L/百公里左右，对于CH-R这种小型SUV来说，这个油耗是可以的了。而且再综合我当初买车的时候4S店送给我的加油卡和现在的汽油价格在稳定范围内的这两个因素，油耗这块，我个人也是可以给满分的了。
【舒适性】
【外观】
如果从车辆的前脸看的话，飞翼式进气格栅，采用银色的镀铬饰条装饰，在精致感和个性上表现都很不错；如果从车辆的尾部开始看的话，圆润饱满、凹凸有致的车屁股，给人的视觉立体感非常的强；如果从车辆的侧身看的话，流畅的线条设计，有一种让人想剁手的冲动。
【内饰】
内饰上整体上的设计和外观是比较相配的。而且双炮筒式的仪表盘设计，在参数显示上还是挺到位的。而且整车用皮革包裹的地方还是挺多的再搭配它的钢琴烤黑装饰，在触摸感和内饰档次上都做的很到位。这台车在隔音降噪方面的功夫做的还是可以的，四个车窗都关紧的情况下，即使在高速行驶状态也听不到外面的风声。悬挂设计的比较有韧性，对路面的震动处理还是比较从容的，不会有那种很强的颠簸感。车内的织物座椅，在夏天时候的散热速度是比真皮座椅要快的。而且对比真皮座椅，织物座椅的摩擦力更强，背部靠在后面的时候不会有下滑的感觉出现。
【性价比】
我当初买车的话，性价比这块还是可以的，和销售人员讲低了一点点价格再要到了一张加油卡和比较多的免费保养次数。我已经很满意了。如果是现在去买车的话，价格方面，我估计比我当初买车的时候要好谈很多，毕竟现在各大品牌的经销商都在使劲的冲销量，
【选择这款车的理由】
我当初买车的话，性价比这块还是可以的，和销售人员讲低了一点点价格再要到了一张加油卡和比较多的免费保养次数。我已经很满意了。如果是现在去买车的话，价格方面，我估计比我当初买车的时候要好谈很多，毕竟现在各大品牌的经销商都在使劲的冲销量，