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购车地点
【满意】
m3/m4 价格高。m2纯玩具。rs内饰不过关。c43 动力最小 排量最小 声浪最弱，但外观 内饰 驾驶体验 反倒最适合我。 总结，到了这个价位的车（70落地不太行 60落地就很香）没有不好开的，只有面对的潜在客户群体的不同，侧重点不同。 既要又要，得花大价钱，花自己的钱，买适合自己的车。
【不满意】
*顿挫。最为明显的是1-2档，低速行驶油门把控得非常细腻，不然会很顿挫 闯动。有F80 M3那味儿了，性能车的感觉拉满 到底是优点还是缺点。
【空间】
空间：做为C级 空间中规中矩，毕竟标轴，后排173的我还是觉得有点局促。
【动力】
驾驶感受：*行驶质感 comfort模式避震有韧性 行程长、 S+明显更少回弹 更直接 但细碎的颠簸还是能过滤。 主动转向只有2.5度，但带来的过弯效果还是明显的，跟随性很好，过弯敢踩 *动力2.0够用，迟滞有 但少。对比上台车F80，动力储备少 后段不如意 但除非是赛道 日常行驶根本触碰不到后段 整体感觉 比m3车轻，更舒适，驾驶起来更轻松。动力够用，操控比上代C43好。声浪=没有。（上台车是991.1改ipe排气，听久了也烦躁）
【操控】
【油耗】
油耗：油耗偏高。比f80 还高，市区12，高速8。正常驾驶
【舒适性】
【外观】
外观：外观优秀 车头是家族式的样子，车尾有点A级车的感觉。
【内饰】
内饰：内饰简单 带点豪华 选真皮带逢线，增加运动感。
【性价比】
性价比：据说第一批车主比较有实力，现在落地不到60 还是香的。
【选择这款车的理由】
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空间：做为C级 空间中规中矩，毕竟标轴，后排173的我还是觉得有点局促。
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驾驶感受：*行驶质感 comfort模式避震有韧性 行程长、 S+明显更少回弹 更直接 但细碎的颠簸还是能过滤。 主动转向只有2.5度，但带来的过弯效果还是明显的，跟随性很好，过弯敢踩 *动力2.0够用，迟滞有 但少。对比上台车F80，动力储备少 后段不如意 但除非是赛道 日常行驶根本触碰不到后段 整体感觉 比m3车轻，更舒适，驾驶起来更轻松。动力够用，操控比上代C43好。声浪=没有。（上台车是991.1改ipe排气，听久了也烦躁）
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【油耗】
油耗：油耗偏高。比f80 还高，市区12，高速8。正常驾驶
【舒适性】
【外观】
外观：外观优秀 车头是家族式的样子，车尾有点A级车的感觉。
【内饰】
内饰：内饰简单 带点豪华 选真皮带逢线，增加运动感。
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性价比：据说第一批车主比较有实力，现在落地不到60 还是香的。