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【满意】
最满意的就是这辆车的承载能力。我们买车主要是用来拉货的，最看重的就是承载能力，和车厢长度。D52是后双轮的，车厢长度2米多，钢板也厚实，肯能能装不少东西。
【不满意】
储物格太少，可以多放置一些储物的地方，我们出去放得最多的就是水，所以是需要一定的储物格的。
【空间】
因为我们每次去批发水果，都要跑很远的原产地去采摘，所以第一排可以坐驾驶人，当驾驶人开累了，就可以去第二排睡会，让休息的人来替换。后排的车厢空间长两米多，这点我是比较满意的。
【动力】
动力是1.5的，刚起步的时候可能动力有些不足，但跑起来还是非常给力的。不拉货物的时候，车子比较轻，在高速上行驶速度还是可以的，装满货物时，车速差不多能到110左右。
【操控】
方向盘带电子助力，开起来非常的轻松，一点也不费劲。刹车和油门都很灵敏，
【油耗】
主要看拉的东西有多少，在高速上拉满货，油耗基本上在7到9个油左右，后期不知道油耗会不会降下来点。这个还是因人而异吧，因为每个人的开车习惯不一样。
【舒适性】
座椅的话是织布座椅，坐上去非常柔软，车子带电动门窗，还带空调，但毕竟是个工具车，发动机噪音还是有些大的。走到颠簸的路段，震感还是有点大的。
【外观】
这种车的外观都是一样的，主要就是能拉货，耐用就行。不过我对后边的车厢是十分满意的，旁边一侧可以放平，拉货卸货都非常方便。
【内饰】
座椅的做工还是比较精细的，其他基本上都是塑料的，味道会有点大，不过新车就是这样，可以理解。没有太多花里胡哨的东西，简简单单就是好。
【性价比】
这款车子承载能力强，后排的车厢长度也是够用了。后双轮的轮胎，扎实耐用而且结实。对比了很多同款车型，都觉得小康车行比较让我满意和省心，它有7年/20万公里的超长质保。价位更是没得说，一个国产品牌的工具车，做成这样已经很不错了，小康也是几十年的老品牌了，我觉得东风以后会越做越好。
【选择这款车的理由】
东风小康-东风小康D52
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【满意】
最满意的就是这辆车的承载能力。我们买车主要是用来拉货的，最看重的就是承载能力，和车厢长度。D52是后双轮的，车厢长度2米多，钢板也厚实，肯能能装不少东西。
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储物格太少，可以多放置一些储物的地方，我们出去放得最多的就是水，所以是需要一定的储物格的。
【空间】
因为我们每次去批发水果，都要跑很远的原产地去采摘，所以第一排可以坐驾驶人，当驾驶人开累了，就可以去第二排睡会，让休息的人来替换。后排的车厢空间长两米多，这点我是比较满意的。
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动力是1.5的，刚起步的时候可能动力有些不足，但跑起来还是非常给力的。不拉货物的时候，车子比较轻，在高速上行驶速度还是可以的，装满货物时，车速差不多能到110左右。
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【油耗】
主要看拉的东西有多少，在高速上拉满货，油耗基本上在7到9个油左右，后期不知道油耗会不会降下来点。这个还是因人而异吧，因为每个人的开车习惯不一样。
【舒适性】
座椅的话是织布座椅，坐上去非常柔软，车子带电动门窗，还带空调，但毕竟是个工具车，发动机噪音还是有些大的。走到颠簸的路段，震感还是有点大的。
【外观】
这种车的外观都是一样的，主要就是能拉货，耐用就行。不过我对后边的车厢是十分满意的，旁边一侧可以放平，拉货卸货都非常方便。
【内饰】
座椅的做工还是比较精细的，其他基本上都是塑料的，味道会有点大，不过新车就是这样，可以理解。没有太多花里胡哨的东西，简简单单就是好。
【性价比】
这款车子承载能力强，后排的车厢长度也是够用了。后双轮的轮胎，扎实耐用而且结实。对比了很多同款车型，都觉得小康车行比较让我满意和省心，它有7年/20万公里的超长质保。价位更是没得说，一个国产品牌的工具车，做成这样已经很不错了，小康也是几十年的老品牌了，我觉得东风以后会越做越好。
【选择这款车的理由】
这款车子承载能力强，后排的车厢长度也是够用了。后双轮的轮胎，扎实耐用而且结实。对比了很多同款车型，都觉得小康车行比较让我满意和省心，它有7年/20万公里的超长质保。价位更是没得说，一个国产品牌的工具车，做成这样已经很不错了，小康也是几十年的老品牌了，我觉得东风以后会越做越好。