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【满意】
新能源车对我来说就是性价比和省钱代步工具的代名词。我之前是开油车，开了有七八年，去年开始考虑换车，一如反顾的选择了新能源，又在众多的新能源中一如反顾的选择了埃安魅580。主要是因为以下三点，第一是外观，现在国产品牌的新能源车型外观都还挺好看的，但是很多都过度的设计，太个性化了，魅580不一样，基本上是在传统外观中增加一些新元素。第二个是春秋续航很不错，正常开400公里是足足的有，日常代步够了。第三个是，内饰和配置都是不错的。
【不满意】
最大的不满意是悬挂，通过性比较差，我今天开来茂县了，走的国道，一路上弯道比较多，急弯转起来车身稳定性不是很好，途中一些小坑，没注意到时候这个车的悬挂很弹跳。开上八十码以上，车窗的密封性有点差。
【空间】
空间：主要讲讲后排座和储物空间吧。每一个车都驾驶座和副驾驶空间肯定都是没问题的。我这台车的轴距是两米七还多一点，后排座我176cm的身高坐进去还有接近两拳款的空隙，还是可以了。头部空间也是不错的，比较高度超过了一米五。储物空间很好，我今天一家四口人来茂县，放了两个箱子和一个背包，都还有一定的空间。
【动力】
动力：这个车看资料是有独立悬挂的，但是我还是觉得悬挂偏硬，平路还不错，没多大的感知，稍微有些坑洼就不怎么样了。前置单电机，其实还是不错的，动力方面市区很不错。就算是高速路上面跑起来，也有很不错的冲力。车身稳定有点一般，弯道一定要注意减速。
【操控】
【油耗】
续航：满意的，虽然冬天的折扣率比较大，还好这种天气非常冷的时候成都的时间不长，又因为充电快，所以我倒是不觉得有多大的问题。春夏就很不错了，400公里随便都能达到。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我第一满意，也不是说他真的有多漂亮。我是不怎么能接受那种太过于标新立异的外观，开出去很夸张，我们这种四十多岁的年纪不适合。这个车就很好，在稳定的成熟外观设计上，增加了比较犀利的侧面腰线，侧面看非常犀利。尾部也是当下流行的长条尾灯，高级感有的。前脸轮廓很足，大气有质感。
【内饰】
内饰：内饰用料不错，这个仪表显示的质感我很喜欢。其他的内饰设计说得过去，绝对对得起这个价格的。
【性价比】
性价比：买车的时候价格不算高，主要是纯电车这个价格算便宜的了。后期充满一次电也就四十来块钱，省钱。
【选择这款车的理由】
埃安-AION S
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【满意】
新能源车对我来说就是性价比和省钱代步工具的代名词。我之前是开油车，开了有七八年，去年开始考虑换车，一如反顾的选择了新能源，又在众多的新能源中一如反顾的选择了埃安魅580。主要是因为以下三点，第一是外观，现在国产品牌的新能源车型外观都还挺好看的，但是很多都过度的设计，太个性化了，魅580不一样，基本上是在传统外观中增加一些新元素。第二个是春秋续航很不错，正常开400公里是足足的有，日常代步够了。第三个是，内饰和配置都是不错的。
【不满意】
最大的不满意是悬挂，通过性比较差，我今天开来茂县了，走的国道，一路上弯道比较多，急弯转起来车身稳定性不是很好，途中一些小坑，没注意到时候这个车的悬挂很弹跳。开上八十码以上，车窗的密封性有点差。
【空间】
空间：主要讲讲后排座和储物空间吧。每一个车都驾驶座和副驾驶空间肯定都是没问题的。我这台车的轴距是两米七还多一点，后排座我176cm的身高坐进去还有接近两拳款的空隙，还是可以了。头部空间也是不错的，比较高度超过了一米五。储物空间很好，我今天一家四口人来茂县，放了两个箱子和一个背包，都还有一定的空间。
【动力】
动力：这个车看资料是有独立悬挂的，但是我还是觉得悬挂偏硬，平路还不错，没多大的感知，稍微有些坑洼就不怎么样了。前置单电机，其实还是不错的，动力方面市区很不错。就算是高速路上面跑起来，也有很不错的冲力。车身稳定有点一般，弯道一定要注意减速。
【操控】
【油耗】
续航：满意的，虽然冬天的折扣率比较大，还好这种天气非常冷的时候成都的时间不长，又因为充电快，所以我倒是不觉得有多大的问题。春夏就很不错了，400公里随便都能达到。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我第一满意，也不是说他真的有多漂亮。我是不怎么能接受那种太过于标新立异的外观，开出去很夸张，我们这种四十多岁的年纪不适合。这个车就很好，在稳定的成熟外观设计上，增加了比较犀利的侧面腰线，侧面看非常犀利。尾部也是当下流行的长条尾灯，高级感有的。前脸轮廓很足，大气有质感。
【内饰】
内饰：内饰用料不错，这个仪表显示的质感我很喜欢。其他的内饰设计说得过去，绝对对得起这个价格的。
【性价比】
性价比：买车的时候价格不算高，主要是纯电车这个价格算便宜的了。后期充满一次电也就四十来块钱，省钱。
【选择这款车的理由】
性价比：买车的时候价格不算高，主要是纯电车这个价格算便宜的了。后期充满一次电也就四十来块钱，省钱。