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车主成交价2条
厂商指导价: 14.37-18.6701万
中型车 排量1.6T
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
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凡尔赛C5 X 在售
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  • 2021款
1.6/129KW
关注度 指导价 本地参考价
14.37万
暂无 0万
询底价
15.87万
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询底价
17.37万
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凡尔赛C5 X 车主口碑 更多
  • ꧁꫞꯭朱会斌꫞꧂
    • 车主成交价11.50万
    • 成交时间2024年8月
    • 购车地点济南
    满意:凡尔赛最让我上瘾的是操控感。方向盘转起来轻重合适,在市区钻小巷子,打半圈就能灵活变道,完全不像 4 米 8 的大车;上了高速更绝,120 码变道车身稳得像焊在地上,超车时打方向几乎没虚位,那种「指哪打哪」的精准度,比我哥的某日系轿车强太多了。 印象最深的是跑山路,连续弯道时底盘支撑特别足,车身侧倾很小,坐在车里不会甩来甩去,后排老婆居然没晕车!过减速带或坑洼路时,底盘「咚咚」两声就把震动滤掉了,高级感不输二十多万的车,朋友坐我的车都说:「这底盘不像十几万的车啊!」
    不满意:虽说外观内饰都挺时髦,但车机系统拖了后腿。界面设计老气,图标像十年前的手机主题,功能也少,除了导航和听歌没啥新鲜玩意,连个在线天气都查不了。有次想语音控制开天窗,喊了半天「你好雪铁龙」,它居然给我播音乐了,气得我直接手动按键。 最尴尬的是偶尔会卡顿,比如堵车时切换倒车影像,屏幕得卡两秒才反应过来,要是后面有车按喇叭催,真让人着急。希望厂家能学学国产车,赶紧升级系统,毕竟现在谁开车不用车机啊!
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  • 慕容懂添兔
    • 车主成交价12.17万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点济南
    满意:1.外观长在我的审美点上 第一次在 4S 店看到凡尔赛就走不动道了,修长的车身 + 大溜背,远看像旅行车,近看双尾翼和狮爪尾灯又很有设计感。虽然对象嫌车尾 “太高太翘”,但我觉得越看越有个性,尤其是侧面线条,比普通轿车更舒展,停在路边经常有人问 “这是不是进口车”。 2.空间直接解决自驾游刚需 后备箱简直是 “百宝箱”:上次跟对象去青岛玩,塞了 2 个 28 寸行李箱、露营帐篷、折叠桌椅,居然还有空位放零食包。后排座椅放倒后秒变 “1.8 米双人床”,中午在服务区休息,两个人躺平毫无压力,比住酒店还自由。 3.配置实在到不像低配车 买的享不凡虽然是低配,但主副驾电动座椅、座椅加热这些实用功能全给了。冬天开车再也不用 “冰屁股”,倒车时雷达和影像双保险,对象这种新手也能一把入库。最惊喜的是四轮自适应悬架,过减速带时 “噗通” 一声就滤震了,比同事的某日系车舒服太多。 4.高速表现超出预期 之前担心 1.6T 动力不够,跑了趟高速彻底放心:100 码时深踩油门,变速箱降挡很快,超车完全不费劲。底盘稳得像 “焊在地上”,120 码变道车身不晃,对象在后排睡了一路。
    不满意:1.车尾设计见仁见智 对象总说车尾 “像撅着屁股”,尤其从后面看,尾灯位置偏高,感觉车身比例有点怪。不过我安慰她:“后备箱空间大不就是靠这‘翘屁股’嘛,鱼和熊掌不能兼得。” 2.油门踏板得适应一段时间 刚提车时总感觉油门 “太贼”,轻踩一下就往前窜,等红绿灯时容易被后车按喇叭。现在开了两周慢慢习惯了,起步时刻意轻踩油门,或者切到运动模式,变速箱响应会更积极些。 3.车机不能联网有点遗憾 虽然能连 CarPlay,但自带的车机系统功能太少,不能在线听歌、查天气,导航也得靠手机。好在屏幕尺寸合适,操作不算卡顿,勉强能接受。
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  • 夏侯纤余遇
    • 车主成交价14.50万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点济南
    满意:要说最满意的,必须是凡尔赛的空间!作为一台中型车,它是真的懂家庭用车的需求。我身高 178cm,坐进主驾驶调好座椅,头顶还能空出一拳多的距离,完全不会觉得压抑;腿部空间更是充裕,膝盖离方向盘有两圈半的空隙,不管是堵车时频繁踩刹车,还是跑长途想伸伸腿,都特别自在。后排也不含糊,上次全家出游,爸妈和我家那口子坐在后面,一路说说笑笑,完全没听他们抱怨过挤。 后备箱更是 “吞金兽” 级别的存在,容积超大!平时周末去超市大采购,什么米面油、成箱的饮料,再加上孩子的玩具车,一股脑全塞进去还有富余空间。上次帮朋友搬家,后排放倒后,居然能装下一张单人床的床垫,这装载能力,谁用谁知道!而且车内的储物格设计也很贴心,手机、钥匙、水杯,零碎小物件都能找到合适的位置,用起来顺手得很。
    不满意:不过这车也有让我皱眉的地方,就是高速上的噪音问题。速度一超过 80 码,胎噪跟风噪就开始 “作妖”,特别是风噪,呼呼地往车里灌,音乐音量得调高好几格才能盖住。有次跑长途,开久了耳朵都嗡嗡响,下车后脑袋还发沉。仔细观察过,感觉可能是车门密封条的隔音效果差点意思,或者是底盘的隔音材料不够厚实。虽然知道这个价位的车很难做到十全十美,但还是希望厂家后续能优化改进,毕竟安静的驾驶环境太重要了。
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  • 公羊遮汉严
    • 车主成交价13.90万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点济宁
    满意:雪铁龙的品牌低调,凡尔赛的名字独特,车的造型不比保时捷差,车漆的质感不是大众 日产这些厂家能比的,开在路上回头率不比一线豪华差,行驶的质感不是20万之内的其他品牌能比的,总之对这个车完全满意,所以不差那三千五千的,就当买个心情!
    不满意:希望中国真正懂车的人再多一点,小一点人被带偏少一点人踩坑少一点人给割韭菜,如果挣钱如流水那无所谓!
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  • 闾丘讲尝拳
    • 车主成交价13.90万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点乌鲁木齐
    满意:在多家四s店轮流转悠下终于把心仪的雪铁龙凡尔赛C5 X开回家了!✨ 法系的车颜值一直都是很在线的轿车的优雅、SUV的通过性、旅行车的装载力样样都不差 跨界溜背设计+悬浮车顶(得加钱)分段双尾翼➕空气动力学设计车子不只是美观还很平稳我选装的是19英寸钻石切割轮毂(价格已包含)“X”型LED日行灯,细节满和车标相互辉映非常好看,开在路上回头率直接拉满哈哈! PHC自适应液压悬架就是那个大家说的魔毯悬挂,过坑过坎如履平地,长途驾驶也不累! 后备箱空间超级大唯一就是这个“全景天窗”(这个不太好只能开一半),后排宽敞通透,家人和朋友都说舒适 车子还是非常好开的1.6T+8AT动力平顺(在2进3的时候稍微有点顿挫的感觉不仔细感觉的话发现不了),城市通勤灵活,高速巡航稳如老狗~ 油耗友好,综合7-8L/100km,钱包无压力! L2级驾驶辅助、360°全景影像、电动尾门…配置拉满,对新手司机也很友好也能轻松驾驭
    不满意:也没有最不满意的地方就是这个车机语音有点反应迟缓车机体验一般界面逻辑比较复杂,响应速度与国产竞品相比有差距,偶尔出现卡顿。 第二个就是隔音中规中矩高速风噪和胎噪较明显,尤其是跨界造型带来的风阻声略大。(既然主副驾都配有双层夹胶玻璃为何后排不都配上)
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凡尔赛C5 X 经销商
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