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【满意】
一直在图片上看或者是听别人说都没有自己真实试驾来的直观，这次试驾后我感觉这辆海豹就属于潜力无限的一辆代步工具，后期肯定会越来越受欢迎的，整体的驾驶节奏感非常好，启动的时候车身反应很平稳，加速的时候动力能够迅速的输出，带来了很强劲的驾驶感受，而且车身体能够及时的跟上方向盘的节奏，转向的时候没有明显的重量，非常灵活，当时试驾的时候途中有一起事故，路上都是障碍物，来回抡方向盘手感是非常轻盈的，车身体也表现的非常灵活，一点卡顿感都没有，这一下就给我留下了很好的印象。
【不满意】
每个人的驾驶习惯和需求都不一样，根据我个人的需求总体来衡量我觉得它是一辆很不错的国产纯电车，问题的话就是预约时间有一点长，可能是因为太受欢迎了吧，我一直约了两天才约上的试驾。
【空间】
海豹的车内空间给我创造了很大的惊喜，去试驾的时候看到车型我心里对空间拿捏不准，好在坐进去后整体的空间体验下来还不错，乘坐空间能够满足我随意的伸展腿部，达到了无比自在的状态，上下车的时候感觉这个高度也是刚刚合适的，不管是低头弯腰坐进去还是下车的时候腰部的感觉都是刚刚好的，本身腰部就有一点疾病，这种不用大程度弯腰的感觉非常好。
【动力】
别看试驾的时候时间短、路况也有一些局限，但是我感觉它的动力是非常强劲的状态，只要压油门立马就能够有相应的反应，当时试驾的时候还遇到了一起事故，两侧有很多的障碍物，正好考验了一下这个方向盘的灵活性，来回抡方向盘的时候手感很轻，车身体也非常灵活，车身没有那么大，所以面对这些有障碍物的路况可以更好的进行穿梭，我看到SUV车行进的就可慢了，我到了附近后一下子就过去了，这个过程也感受到了方向盘的状态，指向非常精准，手感也比较轻巧。
【操控】
【油耗】
虽然我很少接触纯电车，但在试驾它之前自己也了解过一些相关信息，当时试驾时的耗电量让我挺出乎意料的，算是同体型级别车子里边比较低的了，有了低的电量情况后日常的代步能力应该就比较强。
【舒适性】
【外观】
溜背式的车体设计显得整个造型很有运动气息，两侧的线条采用的是贯穿型的设计，衔接的更流畅，前大灯的造型还是挺独特的，比较尖锐，看起来跟水滴一样，后边的是贯穿式设计，车头和车尾带来的视觉感受不一样，比较别致。
【内饰】
内饰设计的非常有品味，主要就是做工比较好，所以能展现出它的高档次，品控非常到位，功能也比较多，一看到这个中控我就瞬间爱不释手了。
【性价比】
通过深入接触我觉得它的性价比还是挺高的，首先就是有丰富的智能配置，而且售价也比较平易近人，算不上是太贵，也符合我的购车预算，再加上我是第一次买新能源汽车，所以有各种补贴可以享受，全都可以领取，应该能够省下不少。
【选择这款车的理由】
比亚迪-海豹
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一直在图片上看或者是听别人说都没有自己真实试驾来的直观，这次试驾后我感觉这辆海豹就属于潜力无限的一辆代步工具，后期肯定会越来越受欢迎的，整体的驾驶节奏感非常好，启动的时候车身反应很平稳，加速的时候动力能够迅速的输出，带来了很强劲的驾驶感受，而且车身体能够及时的跟上方向盘的节奏，转向的时候没有明显的重量，非常灵活，当时试驾的时候途中有一起事故，路上都是障碍物，来回抡方向盘手感是非常轻盈的，车身体也表现的非常灵活，一点卡顿感都没有，这一下就给我留下了很好的印象。
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虽然我很少接触纯电车，但在试驾它之前自己也了解过一些相关信息，当时试驾时的耗电量让我挺出乎意料的，算是同体型级别车子里边比较低的了，有了低的电量情况后日常的代步能力应该就比较强。
【舒适性】
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【内饰】
内饰设计的非常有品味，主要就是做工比较好，所以能展现出它的高档次，品控非常到位，功能也比较多，一看到这个中控我就瞬间爱不释手了。
【性价比】
通过深入接触我觉得它的性价比还是挺高的，首先就是有丰富的智能配置，而且售价也比较平易近人，算不上是太贵，也符合我的购车预算，再加上我是第一次买新能源汽车，所以有各种补贴可以享受，全都可以领取，应该能够省下不少。
【选择这款车的理由】
通过深入接触我觉得它的性价比还是挺高的，首先就是有丰富的智能配置，而且售价也比较平易近人，算不上是太贵，也符合我的购车预算，再加上我是第一次买新能源汽车，所以有各种补贴可以享受，全都可以领取，应该能够省下不少。