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【满意】
25款相较之前多了很多功能，最重要的是优惠力度大
【不满意】
保险太贵了，14067.44元，分期利率也有点高，刹车有点儿点头
【空间】
空间比我想象的要大的多，尤其后排，很舒服，前排也可以把腿伸直，后备箱稍微有点儿小
【动力】
很好开，加速很丝滑流畅，就是刹车有一点儿点头
【操控】
【油耗】
续航目前来看还不错，正常上下班每周充一次电
【舒适性】
【外观】
碳黑很酷的感觉，搭配火山红的内饰非常运动且有个性，个人感觉外观的设计真的很时尚，辨识度很高！看了一眼后很难忘记
【内饰】
火山红内饰真的太爱了！中控区域好好布置一下会更好！方向盘运动感十足！女孩子最喜欢的氛围灯，颜色也够用了。
【性价比】
性价比真的很高，就是买个标又如何呢？便宜好开就是了！空气悬挂+底盘调教，舒适性一流；轴距接近长轴3系，家用实用性满分；内饰大连屏操控便捷，相比之前进步很多时尚很多，高配还有哈曼卡顿音响；防倾杆+D B档切换，告别电车眩晕感！喜欢3系外型、BBA豪华感、电车的速度与激情可以无脑冲！25款i3最大的改进：外观的双肾格栅换成了类似宝马iX1的放射状点阵式中网，看起来更加高级，有了更强的新能源感。车尾部分将i3和华晨宝马标识位置进行了对调，内饰取消了所有的内饰饰条，入门款调整为墨黑色亚光饰条。配增加了驾驶辅助功能、车道偏离功能以及全速自适应巡航，这些配置是在外面加装不了的，还增配了四门无钥匙进入、主动巡航、行车安全辅助、远光自动控制以及防眩目后视镜。动力最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛·米，搭载容量为70.17千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为526公里，实际能跑400多。总的来说，25款i3在配置和外观等方面都进行了一些升级和改进，我愿称他为性价比之王
【选择这款车的理由】
华晨宝马-宝马i3
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【内饰】
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【性价比】
性价比真的很高，就是买个标又如何呢？便宜好开就是了！空气悬挂+底盘调教，舒适性一流；轴距接近长轴3系，家用实用性满分；内饰大连屏操控便捷，相比之前进步很多时尚很多，高配还有哈曼卡顿音响；防倾杆+D B档切换，告别电车眩晕感！喜欢3系外型、BBA豪华感、电车的速度与激情可以无脑冲！25款i3最大的改进：外观的双肾格栅换成了类似宝马iX1的放射状点阵式中网，看起来更加高级，有了更强的新能源感。车尾部分将i3和华晨宝马标识位置进行了对调，内饰取消了所有的内饰饰条，入门款调整为墨黑色亚光饰条。配增加了驾驶辅助功能、车道偏离功能以及全速自适应巡航，这些配置是在外面加装不了的，还增配了四门无钥匙进入、主动巡航、行车安全辅助、远光自动控制以及防眩目后视镜。动力最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛·米，搭载容量为70.17千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为526公里，实际能跑400多。总的来说，25款i3在配置和外观等方面都进行了一些升级和改进，我愿称他为性价比之王
【选择这款车的理由】
性价比真的很高，就是买个标又如何呢？便宜好开就是了！空气悬挂+底盘调教，舒适性一流；轴距接近长轴3系，家用实用性满分；内饰大连屏操控便捷，相比之前进步很多时尚很多，高配还有哈曼卡顿音响；防倾杆+D B档切换，告别电车眩晕感！喜欢3系外型、BBA豪华感、电车的速度与激情可以无脑冲！25款i3最大的改进：外观的双肾格栅换成了类似宝马iX1的放射状点阵式中网，看起来更加高级，有了更强的新能源感。车尾部分将i3和华晨宝马标识位置进行了对调，内饰取消了所有的内饰饰条，入门款调整为墨黑色亚光饰条。配增加了驾驶辅助功能、车道偏离功能以及全速自适应巡航，这些配置是在外面加装不了的，还增配了四门无钥匙进入、主动巡航、行车安全辅助、远光自动控制以及防眩目后视镜。动力最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛·米，搭载容量为70.17千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为526公里，实际能跑400多。总的来说，25款i3在配置和外观等方面都进行了一些升级和改进，我愿称他为性价比之王