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蔚来EC7 在售
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    带“7”必火?车市里“7系”车型居然这么多?火爆的就那几款

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    2024-07-15

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    最新电车保值率公布:开三年亏一半不在少数,想买的长个心眼

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    2024-07-08

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    蔚来6月交付21209辆新车,连续两月月销突破两万辆

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  • 星星car
    每月销量丨6月份部分车企品牌销量,你的车型品牌上榜了吗?

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    2024-06-12

蔚来EC7 车主口碑 更多
  • Leslie
    2024款 75kWh
    • 车主成交价44.89万
    • 成交时间2024年7月
    • 购车地点昆明
    满意:必须是外观,ec7极具运动感的外观是我第一眼喜欢上它的原因,丝滑的溜背造型,可升降的尾翼,每次尾翼升上来的时候回头率拉满而且我选的是星云红外观色,目前这个色只有ec7和et9上可以选,非常大气,而且阳光下透出来的红色非常优雅
    不满意:没有啥不满意的,唯一缺点就是续航表现一般,但是大量的换电站已经很大程度上帮我解决了这个问题,总体还是非常满意的
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  • 万丰
    2024款 100kWh 签名版
    • 车主成交价51.60万
    • 成交时间2024年9月
    • 购车地点南昌
    满意:最满意的部分:外观与自我风格的完美融合 在蔚来EC7的众多优点中,最让我满意的无疑是它的外观与我个人风格的完美融合。对于我们这个年龄段的职场女性来说,既追求时尚与个性,又注重品质与内涵。蔚来EC7的优雅外观设计,本身就具有一种独特的魅力,而通过贴上粉色车衣,我赋予了它更多属于自己的个性色彩。 每次开着这辆车去上班,停在公司楼下,它都像是我职场形象的一种延伸。既展现了我作为职场女性的自信与独立,又不失女性的柔美与优雅。在社交场合,当朋友们看到我的车时,也都会被它独特的外观所吸引,纷纷夸赞我的品味。这种因为一辆车而获得的认同感和满足感,是无法用言语来形容的。 蔚来EC7就像是我生活中的一位完美伴侣,它以优雅的外观、精致的内饰、智能的科技和出色的驾驶体验,满足了我对一辆车的所有期待。它不仅是我出行的工具,更是我表达自我、享受生活的重要载体。我相信,在未来的日子里,它将继续陪伴我,在人生的道路上绽放属于自己的独特光彩。
    不满意:在与蔚来EC7相伴的这段美好时光里,它几乎全方位契合了我对理想座驾的期待。不过,若非要挑出一个相对微不足道的小瑕疵,那便是后备箱的开口设计。 蔚来EC7的后备箱容积本身足够宽敞,日常采购、出行装载行李都绰绰有余。但由于其溜背式的车身造型,后备箱开口呈现出上窄下宽的形态。在放置一些较大尺寸、形状不规则的物品时,比如大型的收纳箱或者体积偏大的婴儿车,就需要花费更多的精力去调整角度,才能顺利将物品放入后备箱。有时,为了避免物品刮蹭到后备箱边缘,我不得不小心翼翼地操作,这在一定程度上影响了放置物品的便捷性。 相较于一些传统三厢轿车较为规整、宽大的后备箱开口,蔚来EC7的这一设计特点在特定场景下稍显不便。但好在,这种情况并不频繁出现,只要提前规划好物品的放置方式,或者在搬运大件物品时多预留一些时间,这一小小的不足并不会对整体的使用体验造成实质性的影响。毕竟,蔚来EC7在其他方面的卓越表现,足以让我轻松忽略这一微不足道的小遗憾,它依旧是我心中无可替代的优雅座驾。
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  • 用户1740***6664
    2024款 75kWh
    • 车主成交价49.00万
    • 成交时间2024年10月
    • 购车地点漳州
    满意:EC7用车到现在整体还是很满意的,好开,好开,能装,补能方便家里人都喜欢,而且比较小众比较个性,不会老是遇到跟自己长一样的车。这车的颜值我自己也是越看越喜欢。 换电车的念头差不多是十月份左右,这些年一直开着一辆老款的SUV,虽然皮实耐用,但总觉得跟不上时代了;就像生活算是稳定,但总觉得少了点激情。因为汽车城比较远,一直拖延着没去看车。那天在和家人吾悦商场逛着逛着,看到了蔚来的店,橱窗里看到EC7,流畅的线条、充满力量感的尾翼,颜值瞬间就吸引了我,我就进店了/销售小哥很热情,详细介绍了EC7的各种功能,尤其是那个NOMI语音助手,孩子一看到就喜欢得不得了,一直跟它聊天。老婆则对内饰的用料和空间很满意,说坐进去感觉比我们家那辆老SUV舒服多了。然后当下就约了个试驾,试玩就觉得这车挺适合我——既能满足我偶尔想飙一把的冲动,又能兼顾日常通勤和家庭出行。试驾的时候体验了运动+模式,一脚下去那个推背感,那个丝滑感,真的惊艳到我。EC7在电车里的确价格不低,但是比起豪华油车它还是蛮有性价比的。也看了EC6,试了EC7后觉得EC6虽然性价比高但是差点感觉,EC7更有气势,底盘给人感受也更高级更有质感。 然后回家后简单商讨了一下就买车了,第一个敲定的选配就是NOMI,然后就是调光天幕,怕漳州夏天到了太晒。销售给我们匹配了下展车,展车有个白色的基本符合我们心意,就是多了个后排按摩啥的,不过感觉这个选配也还不错。
    不满意:非要说缺点可能就是续航太短了,EC7大个子小短腿,第一次标配电池开满电到10%跑了300km不到,不过城区上下班开开,也够用,中长途是真的有点担心的,毕竟以前的油车的500km 上下的续航。
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  • 尩慇²⁰²⁰
    2024款 75kWh
    • 车主成交价48.00万
    • 成交时间2024年5月
    • 购车地点南昌
    满意:颜值在线,个性十足:轿跑SUV造型设计独树一帜,回头率爆表。 性能强劲,操控出色:多种动力版本可选,满足不同驾驶需求。 智能科技,领先同级:Banyan智能系统和NOP领航辅助驾驶功能带来便捷安全的出行体验。 换电体系,解决续航焦虑:完善的换电体系让长途出行更加安心。
    不满意:价格相对较高:作为一款高端车型,EC7的售价相对较高,可能会劝退部分预算有限的消费者。 后排头部空间略显局促:受限于轿跑造型,后排头部空间对于身材高大的乘客来说可能会有些局促。 品牌影响力有待提升:相比传统豪华品牌,蔚来的品牌影响力还有待进一步提升。
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  • 流言蜚语
    2024款 75kWh
    • 车主成交价54.80万
    • 成交时间2025年1月
    • 购车地点宁波
    满意:提车一个月了,这边也分享一下我的用车感受。本来我开的是宝马五系,后面去奉化下大雨的时候泡水了只能换车。当时就想着要换一台电车避免这种情况再次发生,然后朋友推荐去试驾了蔚来。不得不说,试驾体验还是很不错的,刹车加速都很ok,功能也是比较齐全,特别是自动泊车,不要太方便。这个整体感觉还可以,开起来还挺灵巧,不会让你觉得是这么大个SUV那种笨重的感觉。 然后辅助驾驶也要夸一下,确实油车从来没有这种体验,提车就从湖州开到宁波,高速上真是可以,提速啥的也没得说,毕竟风阻最低的车。一路也是换电过来的节省时间,不用担心续航问题。 不过有一说一,耗电确实也是厉害的,毕竟双电机在那里。如果预算够的话可以考虑蔚来ec7还是很不错的。
    不满意:双电机耗电还是很厉害的,不过没办法,动力也比较重要的。
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