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【满意】
24年9月提车到现在已经开了半年多了，整体感受还是挺不错的，分几点说说满意的地方吧。 1、换电真的方便，买车之前，对于换电的感受没有特别的感觉，就知道蔚来的换电是都一种方式给电车充电，等买了之后，真的开车出去玩的时候，才会真的体会到换电的方便和舒适，我刚提车之后就是十一假期，出去玩的时候在高速服务区换电，看到服务区充电桩排队充电的车友，当时就一个感觉，换电真的方便，排队时间也远比充电短，换电的速度也比充电的速度快，虽然超充也可以几十分钟充满电，但是当所有的充电桩都在给车充电的时候，那超充的功率也会变低，还是换电方便，就蔚来的车可以换，基数就小很多，而且几分钟就换好了，也不用下车，坐车上全程自动就换完电了，所以现在我开习惯了蔚来之后，基本别的电车我都不太愿意去开了，换电是真的香。 2、瓦罐ET5T真的好看，我还选的黑色外观，logo我也做了黑色处理，妥妥的黑武士，颜值在上一个档，我还自己加了一个小书包上去，旅行车的感觉瞬间拉满了，真的爱了。 3、蔚来的服务确实很棒，24小时的服务群，还有专属顾问能随时解决问题，真的感觉很靠谱。上门补贴啥的都是小意思。
【不满意】
1、续航表现属实一般，春秋还行，冬天确实差点事，冬天电车基本打折要到6-7折，要不是有换电站换电，感觉开电车还行，换成充电的电车，我想不到冬天去充电是一种什么感受，太折腾了。 2、后排的头部空间表现一般吧，身高185往上的，坐在后排，头部也就1拳以上的空间吧，不过这个级别的轿车，后排的表现都很一般。 3、没有抬头显示，也不能加空悬，配置上稍微有点逊色，不过其他的硬件配置算是都给到了，像是电吸门，辅助驾驶，芯片车机等等都还算是这个价位的第一梯队吧。
【空间】
前排空间没有问题，除了地台偏高一点，整体的视野和乘坐体验还是有很大富裕度的。后排表现一般，我身高178，正常坐，腿部有2-3拳，头部1-2拳左右。后备箱的空间倒是不小，而且还有隐藏的空间隔板设计，可以上下两层储物，也可以合并成一个大空间储物，很方便，还有挂钩，可以拆下来的照明灯等等，还可以拉网兜储物，再搭配上我的小书包，出去玩的储物空间拉满了。
【动力】
开起来就一个感觉，快，提速快，刹车也快，非常稳。因为是无边框的玻璃，说实话，静音的效果不算是特别好，但是也是过去。
【操控】
【油耗】
续航表现在石家庄这个城市，冬天0度以下的表现会差一些，春秋10-20多度的情况下，还是很舒服的，市区基本上15-17度之间，高速18-20度。冬天电耗要增加个3-5度百公里。不过换电站挺多的，所以开蔚来确实没啥续航和里程的焦虑。
【舒适性】
【外观】
360转一圈看下来，ET5T都很帅，我加了小书包之后颜值又加了几分。前脸是眯眯眼的分体式大灯，很有运动感和进攻性。侧面是很经典的旅行车造型流线设计，搭配上隐藏式的门把手，线条更丝滑顺畅。尾部是个掀背设计，ET5T是我看过的旅行车里面颜值到顶的存在了，真的是一眼爱。 当然我选的是黑色，我感觉瓦罐车就要选黑色，经典中的经典选择。
【内饰】
内饰选的米色，感觉这个颜色很耐脏，所以选了这个颜色，而且这个颜色不用加钱，白嫖内饰颜色。座椅的乘坐体验还是比较舒服的，柔软度适中，而且座椅两侧也能给到一定的支撑和包裹感。
【性价比】
考虑到蔚来的换电服务，我觉得不到30拿下ET5T还是比较香的，而且电车后期保养维护的成本也不高，蔚来的后期用车服务也比较靠谱，我觉得还是不错的。
【选择这款车的理由】
蔚来-蔚来ET5T
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【满意】
24年9月提车到现在已经开了半年多了，整体感受还是挺不错的，分几点说说满意的地方吧。 1、换电真的方便，买车之前，对于换电的感受没有特别的感觉，就知道蔚来的换电是都一种方式给电车充电，等买了之后，真的开车出去玩的时候，才会真的体会到换电的方便和舒适，我刚提车之后就是十一假期，出去玩的时候在高速服务区换电，看到服务区充电桩排队充电的车友，当时就一个感觉，换电真的方便，排队时间也远比充电短，换电的速度也比充电的速度快，虽然超充也可以几十分钟充满电，但是当所有的充电桩都在给车充电的时候，那超充的功率也会变低，还是换电方便，就蔚来的车可以换，基数就小很多，而且几分钟就换好了，也不用下车，坐车上全程自动就换完电了，所以现在我开习惯了蔚来之后，基本别的电车我都不太愿意去开了，换电是真的香。 2、瓦罐ET5T真的好看，我还选的黑色外观，logo我也做了黑色处理，妥妥的黑武士，颜值在上一个档，我还自己加了一个小书包上去，旅行车的感觉瞬间拉满了，真的爱了。 3、蔚来的服务确实很棒，24小时的服务群，还有专属顾问能随时解决问题，真的感觉很靠谱。上门补贴啥的都是小意思。
【不满意】
1、续航表现属实一般，春秋还行，冬天确实差点事，冬天电车基本打折要到6-7折，要不是有换电站换电，感觉开电车还行，换成充电的电车，我想不到冬天去充电是一种什么感受，太折腾了。 2、后排的头部空间表现一般吧，身高185往上的，坐在后排，头部也就1拳以上的空间吧，不过这个级别的轿车，后排的表现都很一般。 3、没有抬头显示，也不能加空悬，配置上稍微有点逊色，不过其他的硬件配置算是都给到了，像是电吸门，辅助驾驶，芯片车机等等都还算是这个价位的第一梯队吧。
【空间】
前排空间没有问题，除了地台偏高一点，整体的视野和乘坐体验还是有很大富裕度的。后排表现一般，我身高178，正常坐，腿部有2-3拳，头部1-2拳左右。后备箱的空间倒是不小，而且还有隐藏的空间隔板设计，可以上下两层储物，也可以合并成一个大空间储物，很方便，还有挂钩，可以拆下来的照明灯等等，还可以拉网兜储物，再搭配上我的小书包，出去玩的储物空间拉满了。
【动力】
开起来就一个感觉，快，提速快，刹车也快，非常稳。因为是无边框的玻璃，说实话，静音的效果不算是特别好，但是也是过去。
【操控】
【油耗】
续航表现在石家庄这个城市，冬天0度以下的表现会差一些，春秋10-20多度的情况下，还是很舒服的，市区基本上15-17度之间，高速18-20度。冬天电耗要增加个3-5度百公里。不过换电站挺多的，所以开蔚来确实没啥续航和里程的焦虑。
【舒适性】
【外观】
360转一圈看下来，ET5T都很帅，我加了小书包之后颜值又加了几分。前脸是眯眯眼的分体式大灯，很有运动感和进攻性。侧面是很经典的旅行车造型流线设计，搭配上隐藏式的门把手，线条更丝滑顺畅。尾部是个掀背设计，ET5T是我看过的旅行车里面颜值到顶的存在了，真的是一眼爱。 当然我选的是黑色，我感觉瓦罐车就要选黑色，经典中的经典选择。
【内饰】
内饰选的米色，感觉这个颜色很耐脏，所以选了这个颜色，而且这个颜色不用加钱，白嫖内饰颜色。座椅的乘坐体验还是比较舒服的，柔软度适中，而且座椅两侧也能给到一定的支撑和包裹感。
【性价比】
考虑到蔚来的换电服务，我觉得不到30拿下ET5T还是比较香的，而且电车后期保养维护的成本也不高，蔚来的后期用车服务也比较靠谱，我觉得还是不错的。
【选择这款车的理由】
考虑到蔚来的换电服务，我觉得不到30拿下ET5T还是比较香的，而且电车后期保养维护的成本也不高，蔚来的后期用车服务也比较靠谱，我觉得还是不错的。