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【满意】
零跑C10自上市以来，凭借其“家用全能手”的精准定位，在10-15万级新能源SUV市场掀起热潮。这款车型以越级配置、智能科技与高性价比，成为众多家庭用户的理想选择 搭载高通8295芯片的智能座舱，算力为同级7.5倍，支持60秒连续语音对话与方言识别，实现“动口不动手”的交互体验。全系标配L2级辅助驾驶，顶配车型更配备激光雷达与英伟达Orin-X芯片，支持高速领航自动变道、城区红绿灯识别避让，甚至具备OTA无感升级技术，持续优化智驾能力。360°全景影像、透明底盘等配置，显著提升新手友好度。
【不满意】
目前在智能驾驶方面还需努力 如果对于智能驾驶没有刚需可以买智享版
【空间】
零跑C10以4739mm车长、2825mm轴距的中型SUV尺寸，实现了66.8%的“得房率”，后排腿部空间达三拳，头部空间宽裕，搭配两档可调靠背和514mm长坐垫，长途乘坐毫无压力。车内26处储物空间、5个专属杯托及双层扶手箱设计，满足母婴用品、露营装备收纳需求；后排座椅放倒后可形成2米纯平“大床”，秒变临时休憩或装载空间，实用性与灵活性兼具。
【动力】
底盘调教偏软 也算是suv的经典调校 转向因为薄轮胎的缘故 非常灵敏
【操控】
【油耗】
纯电版续航530km 实际在武汉夏天能跑510开空调 高速的话 稳定120-130 续航在350-400
【舒适性】
【外观】
科技自然美学 贯穿灯带隐藏门把手 整体外观中规中矩 不张扬不内敛 百分之90的中国人应该不会讨厌这个外观
【内饰】
母婴级有机硅座椅通过欧盟OEKO-TEX®认证，环保无味且抗菌阻燃，氛围灯既不喧宾夺主又增添了几分科技感
【性价比】
12.88万起的售价，却提供20万级车型的配置体验，如电动遮阳帘、座椅通风/加热、256色氛围灯等选装包仅需1万元，叠加至高1.5万元购车红包，性价比远超竞品。全域自研技术有效控制成本，真正实现“体验优先，价格亲民”。
【选择这款车的理由】
零跑汽车-零跑C10
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【满意】
零跑C10自上市以来，凭借其“家用全能手”的精准定位，在10-15万级新能源SUV市场掀起热潮。这款车型以越级配置、智能科技与高性价比，成为众多家庭用户的理想选择 搭载高通8295芯片的智能座舱，算力为同级7.5倍，支持60秒连续语音对话与方言识别，实现“动口不动手”的交互体验。全系标配L2级辅助驾驶，顶配车型更配备激光雷达与英伟达Orin-X芯片，支持高速领航自动变道、城区红绿灯识别避让，甚至具备OTA无感升级技术，持续优化智驾能力。360°全景影像、透明底盘等配置，显著提升新手友好度。
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零跑C10以4739mm车长、2825mm轴距的中型SUV尺寸，实现了66.8%的“得房率”，后排腿部空间达三拳，头部空间宽裕，搭配两档可调靠背和514mm长坐垫，长途乘坐毫无压力。车内26处储物空间、5个专属杯托及双层扶手箱设计，满足母婴用品、露营装备收纳需求；后排座椅放倒后可形成2米纯平“大床”，秒变临时休憩或装载空间，实用性与灵活性兼具。
【动力】
底盘调教偏软 也算是suv的经典调校 转向因为薄轮胎的缘故 非常灵敏
【操控】
【油耗】
纯电版续航530km 实际在武汉夏天能跑510开空调 高速的话 稳定120-130 续航在350-400
【舒适性】
【外观】
科技自然美学 贯穿灯带隐藏门把手 整体外观中规中矩 不张扬不内敛 百分之90的中国人应该不会讨厌这个外观
【内饰】
母婴级有机硅座椅通过欧盟OEKO-TEX®认证，环保无味且抗菌阻燃，氛围灯既不喧宾夺主又增添了几分科技感
【性价比】
12.88万起的售价，却提供20万级车型的配置体验，如电动遮阳帘、座椅通风/加热、256色氛围灯等选装包仅需1万元，叠加至高1.5万元购车红包，性价比远超竞品。全域自研技术有效控制成本，真正实现“体验优先，价格亲民”。
【选择这款车的理由】
12.88万起的售价，却提供20万级车型的配置体验，如电动遮阳帘、座椅通风/加热、256色氛围灯等选装包仅需1万元，叠加至高1.5万元购车红包，性价比远超竞品。全域自研技术有效控制成本，真正实现“体验优先，价格亲民”。