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外观：科技感十足，回头率超高 第一次见到极氪007实车，极具未来感的外观深深吸引了我。隐藏式贯穿前脸将灯带、日行灯、大灯巧妙融为一体，侧身的轿跑线条流畅自然，搭配无框后视镜和锻造轮毂，整车运动感十足。虽然灯幕有自定义功能，但是奈何太贵，我没有选装，但是极氪真是听劝，25款007把眯眯眼取消了，没选灯幕的变成塑料灯罩，外观跟灯幕一样，也是我选购的重要原因。尾灯采用的Super Red超红光技术，夜间亮起就像把星河披在身后，辨识度超高，每次开车出门都感觉自己开的不是车，而是一件行走的艺术品，回头率很高，这感觉太爽了。 动力：响应极快，底盘稳操胜券，信心十足 我的极氪007功率高达315kW ，这个动力数据跟油车比真是强太多。每次踩下电门，就像被弹射起步一样，推背感强烈，高速超车简直轻松加愉快，那种源源不断的动力输出，比我之前开的燃油车强太多了。而且它的底盘调校得相当出色，前双叉臂+后多连杆悬架，过减速带的时候干脆利落，没有多余的颠簸感。在连续弯道中，它的侧倾抑制表现很好，转向精准，操控感十足，让我尽情享受驾驶的乐趣。 智能：智驾nzp好用实用，语音助手响应快 极氪007的智能配置也给我的日常驾驶带来了很多便利。35.5英寸AR - HUD把导航箭头直接“贴”在路面上，开车的时候不用再低头看导航，视线始终保持在前方，安全又方便。15.05英寸向日葵屏能左右摇摆追着人转，科技感满满。最让我惊喜的是NZP高速自主领航功能，自动上下匝道、避让加塞车辆都不在话下，有一次我在复杂的高架路上开启这个功能，它的通过率比我这个老司机还高，真的太智能了。还有AI语音助手EVA，接入了大模型后变得更聪明了，不仅能查天气、订酒店，还能用方言讲冷笑话，有时候开车无聊了，我就会和它聊聊天，它就像我的专属小秘书一样。 续航&充电：没有续航焦虑，省钱又省心 在续航方面，我这款搭载75kWh麒麟电池的版本，日常使用完全不用担心续航问题，满电状态下基本能满足我一周的城市通勤需求，跑高速满电可以跑420㎞，城区它的WLTP续航最高可达530km，也能轻松应对。而且它支持800V快充，有一次我在高速服务区充电，15分钟就能补能350km，就像给车“快充续命”一样，喝杯咖啡的功夫，电量就又满格了，大大提升了长途出行的便利性，而且充电确实省钱。 当然，人无完人车无完车，极氪007也有一些小缺点。比如储物空间相对偏少，门板储物格放不下大号保温杯；高速行驶的时候风噪有点明显，毕竟无框车门在颜值和静谧性上确实难以做到完美平衡。还有一些网上舆论说极氪服务止于大定，但是我整个提车包括使用过程都是很满意的。总体来说，这些小瑕疵完全不影响我对它的喜爱，在20万级别的纯电轿车里，极氪007真的是一个非常不错的选择，它满足了我对一辆车的所有期待，如果你也在考虑入手一辆电车，不妨去试驾一下极氪007，用实际体验说话。
【不满意】
底盘稍微有点低，导致驾车经常很慌 怕碰到底盘，特别在农村道路行驶时
【空间】
身高高矮的 同事都试过我的车，都觉得空间很够
【动力】
非常好开的一辆车
【操控】
【油耗】
完全满足我的通行需求
【舒适性】
【外观】
非常非常酷，各花入各眼，反正我挺喜欢
【内饰】
简约又高级实用
【性价比】
非常非常高，同级没啥对手
【选择这款车的理由】
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【满意】
外观：科技感十足，回头率超高 第一次见到极氪007实车，极具未来感的外观深深吸引了我。隐藏式贯穿前脸将灯带、日行灯、大灯巧妙融为一体，侧身的轿跑线条流畅自然，搭配无框后视镜和锻造轮毂，整车运动感十足。虽然灯幕有自定义功能，但是奈何太贵，我没有选装，但是极氪真是听劝，25款007把眯眯眼取消了，没选灯幕的变成塑料灯罩，外观跟灯幕一样，也是我选购的重要原因。尾灯采用的Super Red超红光技术，夜间亮起就像把星河披在身后，辨识度超高，每次开车出门都感觉自己开的不是车，而是一件行走的艺术品，回头率很高，这感觉太爽了。 动力：响应极快，底盘稳操胜券，信心十足 我的极氪007功率高达315kW ，这个动力数据跟油车比真是强太多。每次踩下电门，就像被弹射起步一样，推背感强烈，高速超车简直轻松加愉快，那种源源不断的动力输出，比我之前开的燃油车强太多了。而且它的底盘调校得相当出色，前双叉臂+后多连杆悬架，过减速带的时候干脆利落，没有多余的颠簸感。在连续弯道中，它的侧倾抑制表现很好，转向精准，操控感十足，让我尽情享受驾驶的乐趣。 智能：智驾nzp好用实用，语音助手响应快 极氪007的智能配置也给我的日常驾驶带来了很多便利。35.5英寸AR - HUD把导航箭头直接“贴”在路面上，开车的时候不用再低头看导航，视线始终保持在前方，安全又方便。15.05英寸向日葵屏能左右摇摆追着人转，科技感满满。最让我惊喜的是NZP高速自主领航功能，自动上下匝道、避让加塞车辆都不在话下，有一次我在复杂的高架路上开启这个功能，它的通过率比我这个老司机还高，真的太智能了。还有AI语音助手EVA，接入了大模型后变得更聪明了，不仅能查天气、订酒店，还能用方言讲冷笑话，有时候开车无聊了，我就会和它聊聊天，它就像我的专属小秘书一样。 续航&充电：没有续航焦虑，省钱又省心 在续航方面，我这款搭载75kWh麒麟电池的版本，日常使用完全不用担心续航问题，满电状态下基本能满足我一周的城市通勤需求，跑高速满电可以跑420㎞，城区它的WLTP续航最高可达530km，也能轻松应对。而且它支持800V快充，有一次我在高速服务区充电，15分钟就能补能350km，就像给车“快充续命”一样，喝杯咖啡的功夫，电量就又满格了，大大提升了长途出行的便利性，而且充电确实省钱。 当然，人无完人车无完车，极氪007也有一些小缺点。比如储物空间相对偏少，门板储物格放不下大号保温杯；高速行驶的时候风噪有点明显，毕竟无框车门在颜值和静谧性上确实难以做到完美平衡。还有一些网上舆论说极氪服务止于大定，但是我整个提车包括使用过程都是很满意的。总体来说，这些小瑕疵完全不影响我对它的喜爱，在20万级别的纯电轿车里，极氪007真的是一个非常不错的选择，它满足了我对一辆车的所有期待，如果你也在考虑入手一辆电车，不妨去试驾一下极氪007，用实际体验说话。
【不满意】
底盘稍微有点低，导致驾车经常很慌 怕碰到底盘，特别在农村道路行驶时
【空间】
身高高矮的 同事都试过我的车，都觉得空间很够
【动力】
非常好开的一辆车
【操控】
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【舒适性】
【外观】
非常非常酷，各花入各眼，反正我挺喜欢
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非常非常高，同级没啥对手