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【满意】
最满意的就是油耗和内饰设计了，一台这个车重，这个排量的车，能开出7个多点的油耗。内饰实体按键非常适合盲操作，按键质感也还不错。
【不满意】
最不满意的就是刹车，虽然官方刹车距离和评测刹车距离都挺好的，但是实际脚感真的不太好的，它的脚感中段偏硬，有时候总感觉刹不太住。
【空间】
我的身高是177CM+60KG，并且几乎都是一个人用，偶尔载载父母朋友，这个空间对我来说是完全够用的。
【动力】
昂克赛拉的底盘调教非常的有韧性，不过就不说操控二字了，因为操控这两字很玄学，咱们普通人普通车，就不说这玩意。只能说这车底盘的跟随性很好，就让你觉得非常可控，无论是快速变道，还是躲避障碍物，还有方向盘的指向性，有一种随心所欲的感觉。
【操控】
【油耗】
我也开差不多5000公里了，基本都是在市区内跑，高速也就节假日跑跑，目前表显是7.5L，但实际算下来是7.2左右。
【舒适性】
【外观】
车头造型：马自达的外观设计还是在线的，天使眼加这个前脸真的是非常好看耐看，主要是看久了不会腻。 车尾造型：车尾就更不用说了，这个四眼尾灯真的就是yyds，个人感觉比外边那些贯穿式尾灯好看多了，很有辨识性。
【内饰】
内饰用料：这车内饰设计非常好，而且大部分都用了皮质，仪表台上也都是用的软性材质，质感非常好 座椅舒适性：座椅是比较软的，支撑性也不错，坐姿比较好，可惜的是没有配座椅通风。
【性价比】
现在昂克赛拉高配裸车几乎就是九万多了，这价位已经很有性价比了，而且这车也是属于比较省心、耐用的类型，可以放心的造。
【选择这款车的理由】
长安马自达-马自达3 昂克赛拉
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【空间】
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【动力】
昂克赛拉的底盘调教非常的有韧性，不过就不说操控二字了，因为操控这两字很玄学，咱们普通人普通车，就不说这玩意。只能说这车底盘的跟随性很好，就让你觉得非常可控，无论是快速变道，还是躲避障碍物，还有方向盘的指向性，有一种随心所欲的感觉。
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我也开差不多5000公里了，基本都是在市区内跑，高速也就节假日跑跑，目前表显是7.5L，但实际算下来是7.2左右。
【舒适性】
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车头造型：马自达的外观设计还是在线的，天使眼加这个前脸真的是非常好看耐看，主要是看久了不会腻。 车尾造型：车尾就更不用说了，这个四眼尾灯真的就是yyds，个人感觉比外边那些贯穿式尾灯好看多了，很有辨识性。
【内饰】
内饰用料：这车内饰设计非常好，而且大部分都用了皮质，仪表台上也都是用的软性材质，质感非常好 座椅舒适性：座椅是比较软的，支撑性也不错，坐姿比较好，可惜的是没有配座椅通风。
【性价比】
现在昂克赛拉高配裸车几乎就是九万多了，这价位已经很有性价比了，而且这车也是属于比较省心、耐用的类型，可以放心的造。
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现在昂克赛拉高配裸车几乎就是九万多了，这价位已经很有性价比了，而且这车也是属于比较省心、耐用的类型，可以放心的造。