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【满意】
20多万能买到带激光自动驾驶而且真让用户敢用想打开用的车（一些车标榜有智驾实际车主根本不敢打开的没意义）,我每天上下班来回要2小时,打开自动驾驶大大的提升了驾驶质量,这种轻松惬意是其他豪车给不了的，之后换车我大概无法接受无法智驾的车了，另外g6的电耗非常优秀，能够用更少容量电池（金钱）达到更长续航，车子调教特别舒适好开,内部空间大,隔音好持续优化更新的OTA,我提的几个意见真的都被采用并修正了
【不满意】
车尾因为空气力学有扰流,车尾容易脏内饰不够豪华（受价格定位影响没办法），没有转向辅助照明灯
【空间】
空间：收纳空间方面为了乘坐空间取消了手套箱,但是马鞍箱下面有空间,另外主副驾座椅下面可以买抽屉置物,整体来说收纳空间很够用,乘坐空间得房率超高,后排还可以调整靠背斜度,非常优秀,我爱喝冷饮,后备箱放了一台积分商城冰箱,搭配后备箱不断电的12v电源接口,随时能拿冷饮喝
【动力】
驾驶感受：二驱完全够用,加速动力充沛,整体来说个人觉得比轿跑定位的P7好开,转向,悬架等也很优秀,避震偏舒适调教 通勤很舒服,比起smart或特斯拉硬的避震个人更偏爱软的 ，刹车线性灵敏
【操控】
【油耗】
续航：充满显示470,实际大概450~410,反正挺准的 ,小鹏G6的三电做的很优秀,百公里电耗气温22度时在12左右,跟号称三电很强的特斯拉差不多
【舒适性】
【外观】
外观：其实看起来挺好看的,越看越顺眼,半年了是越来越喜欢,感觉比路上很多车都好看,但是因为气流关系车尾很容易脏（很多SUV通病）
【内饰】
内饰：内饰就是做工不太好这个是很多人反映的,确实是称不上豪华，只能综合上说对的起这车价这样,为了打价格战，一定是要有所舍，g6算是刀法精准竞争力靠前的车了，资源有限下只能学特斯拉做成简约风,灯带什么的设计都省掉了很多,我是自己加装了灯带，另外我觉得这车按钮开门意义不大，不如维持传统机械开门
【性价比】
性价比：性价比太高了 如果要看自动驾驶 还要真的敢打开使用的自动驾驶 这台车可能不是最强的 ,但一定是性价比最高的车 ,特斯拉华为自动驾驶确实强,但是加上智驾之后价格根本无法与小鹏对比,买车时试驾过model y,极氪X，问界m5 ,别克e5
【选择这款车的理由】
小鹏汽车-小鹏G6
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【满意】
20多万能买到带激光自动驾驶而且真让用户敢用想打开用的车（一些车标榜有智驾实际车主根本不敢打开的没意义）,我每天上下班来回要2小时,打开自动驾驶大大的提升了驾驶质量,这种轻松惬意是其他豪车给不了的，之后换车我大概无法接受无法智驾的车了，另外g6的电耗非常优秀，能够用更少容量电池（金钱）达到更长续航，车子调教特别舒适好开,内部空间大,隔音好持续优化更新的OTA,我提的几个意见真的都被采用并修正了
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驾驶感受：二驱完全够用,加速动力充沛,整体来说个人觉得比轿跑定位的P7好开,转向,悬架等也很优秀,避震偏舒适调教 通勤很舒服,比起smart或特斯拉硬的避震个人更偏爱软的 ，刹车线性灵敏
【操控】
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续航：充满显示470,实际大概450~410,反正挺准的 ,小鹏G6的三电做的很优秀,百公里电耗气温22度时在12左右,跟号称三电很强的特斯拉差不多
【舒适性】
【外观】
外观：其实看起来挺好看的,越看越顺眼,半年了是越来越喜欢,感觉比路上很多车都好看,但是因为气流关系车尾很容易脏（很多SUV通病）
【内饰】
内饰：内饰就是做工不太好这个是很多人反映的,确实是称不上豪华，只能综合上说对的起这车价这样,为了打价格战，一定是要有所舍，g6算是刀法精准竞争力靠前的车了，资源有限下只能学特斯拉做成简约风,灯带什么的设计都省掉了很多,我是自己加装了灯带，另外我觉得这车按钮开门意义不大，不如维持传统机械开门
【性价比】
性价比：性价比太高了 如果要看自动驾驶 还要真的敢打开使用的自动驾驶 这台车可能不是最强的 ,但一定是性价比最高的车 ,特斯拉华为自动驾驶确实强,但是加上智驾之后价格根本无法与小鹏对比,买车时试驾过model y,极氪X，问界m5 ,别克e5
【选择这款车的理由】
性价比：性价比太高了 如果要看自动驾驶 还要真的敢打开使用的自动驾驶 这台车可能不是最强的 ,但一定是性价比最高的车 ,特斯拉华为自动驾驶确实强,但是加上智驾之后价格根本无法与小鹏对比,买车时试驾过model y,极氪X，问界m5 ,别克e5