扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
2023年4月1日上牌7000公里了，我因为8月初摔骨折，最近好久没开了。这么多年从来没给自己车写个车评，借着卧床这几个多月，每天想起来就写两句，不要嫌我啰嗦，图片没那么多，手机里也没拍啥，交车照片都是自己拍的不是在别克4S店，总结一下就是如果再买一定买艾维亚。 首先、从外观设计上成熟稳重，买车之初是给我家老头买的，他二月份的时候出车祸了想给他换一个安全性稳重这种综合性的车，想了一下，对比车型只有揽境和探险者，奈何当时3月30了，着急用车，政策不好后来回头定的昂科旗，全款拿下，31号提车，结果我爸不开变成我车了，因为平时用车座椅放平的时候比较多，所以买了七座旗舰，但是论细节配置还得艾维亚，两万块合适 其次呢、用车惊喜 主要还是续航，因为一箱油轻松过1000公里续航，综合油耗，高速巡航油耗都很不错，开拓者广告我也行，因为不开空调踩着80开巡航才4个油，沈阳到山海关消耗两格油，82的油箱，素车2000续航不是梦喽，而且NVH成绩属于典型的美系成绩，表显优秀，当然美系的装配工艺和细节处理依旧有待提高啊 四驱，那个能断开传动轴，后桥据说有跟差速锁一样功能的双多片离合器差速器 上山，也就30多度，不算陡，路面都是滚动的小石子比较滑，当时唐DMP，我那柯迪亚克，锐界，还有那个四缸大佐，森林人啥的都上去了，都是些十多万二三十万的车，轿车和那个保值率最好的中大型SUV是真上不去，多句嘴DMP这个爬坡动力就是个畜牲 现在买车开始以安全为优先级了，光听广告宣传和充值的测评没意义都是营销，也别考虑油耗，能量守恒，油耗其实大家都一样，同排量同重量同级别车型油耗都差不多，小排量低功率未必省油，大排量高功率未必费油，储备功率充足低扭好，车开的才得劲，没见到谁真高的吓人，也没见到谁真低的可怕，脚狠开CVT上路得13，轻混上高速油耗也翻倍（超车道大妈除外）
【不满意】
首先车机 逻辑确实混乱，卡顿，死里，操作总是那么与众不同，不过有一点挺好的，微信发高德地图位置只要在手机打开就可以直接在车机高德地图打开使用，车机信号不好，地库，车库都没有信号，也就打不开地图，开机反应慢，车机赠送每年100G流量因为操作失误连手机了两天就没了也不知道怎么没得。 其次Autohold不能默认开启，电子手刹在左侧就显得很别扭了，虽然踩油门会自动释放，但是感觉突兀会先拉住车身，自动启停振动强，操作设置无法记忆只能每次点火后重新操作，而且车道保持不是居中保持所以是假L2辅助，锁车后视镜折叠需要长按钥匙也是无语，解锁后视镜不自动打开需要长按钥匙或者手动开启更是无语 同时车机系统老旧带来的有一个问题，手机APP也是差劲，不更新，反应慢，比如我用手机远程启动，有时候我都到车边了快，车辆才刚刚启动 因为买了个七座的居然没有老板键没有电源，也能理解毕竟别克推6坐商务是吧，但是这个坐垫长度属实太短，而且昂科旗属于cross车型跨界车，车顶又矮，对于我来说头发正好挨着顶棚，大腿又没有承托，不是我喜欢的坐姿 最重点来了 235 55 20的轮胎也不知道是怎么想的，既没性价比，又没安全性，在大堤路遇到过两次紧急刹车80—0，明显感觉到刹车卡钳力矩够用轮胎不行，米其林旅悦耐磨系数440，胶质偏硬，搭配两吨的车没问题，可以把胎花压开，但是紧急制动和湿滑路面，快速路高速压导流线会发生水滑，希望以后能更改轮胎型号 矩阵大灯，近光太矮了，导致照射距离也就两个车身长度，远光距离和宽度还行，但是亮度偏低，自动大灯识别不行不适合跑高速，山路使用效果要给个，夜间盘山路不论远近切光还是自动铺路避让对向来车都是相当优秀，多次使用均没有被对向车辆闪过远光，跑高速还是建议手动切换吧，要不然突然识别前车尾灯远光切换近光那个照射距离和亮度不安全
【空间】
空间：我身高185，85公斤，经常把后排放平躺着确实不错，但是坐垫长度短不舒服，整体乘坐空间利用率不高，但是物理尺寸够大，因为在医院也接过老人回家，六人，加上那些住院的行李被褥行李箱也确确实实坐下了也装下了，第一排我和我妹夫195，第二排两个160斤，第三排一个165 50公斤，一个175 70公斤，后备箱用第三排电动靠背硬压着那些行李（先放行李在第二排放倒伸手勾电动收放按钮打开靠背把行李压住）情节自行脑补吧，空间不能算充足，不能像揽境那种就是大啊，反正将就着够用 车内储物能力：车门里能放雨伞有专用雨伞槽，主副驾都有，后排门上水杯架点赞，带孩子很方便，还有中间的抽屉，后备箱下面也有很大的储物空间
【动力】
动力：操控没有什么指向性，方向盘偏重，灵敏度适中，高速稳，刹车初段肉中后力矩够用脚感偏硬，整体家用商用，主沉稳，避震初段硬中后软，低速滤振一般，阻尼有韧性 起步/加速动力：起步偏肉，感觉不只是40时速是两缸，60以后加速就好了，换了新的变速箱程序，优化了换挡逻辑低速偶发轻微顿挫，不过120能锁住9档了，以前只有100能挂九档，其他不管跑多快只有8档，也咨询过经销商，最后还是自己研究明白的
【操控】
【油耗】
油耗：高点八个，低点四个多，如果不开空调，80公里巡航表显只有4个油 城市油耗：下班市内正常开12.5左右
【舒适性】
【外观】
外观：造型商务稳重，为了行人碰撞钣金薄，车漆薄，内部，底盘，用料好，全框式副车架，后桥又是五连杆，后差速器集成，只是底盘覆盖平整度差，我自己又安装了电踏，前护板换了铝镁的，后来又喷了底盘装甲
【内饰】
内饰：内饰设计老成，中规中矩，没有新意，舒适型可以，用料也还不错，氛围灯有点暗看不清，座椅通风声音有点偏大，音响整体偏向低音，微调之后有些改善，也够用，音量键用惯了还挺好的，中控容易出划痕所以贴膜了
【性价比】
性价比：销售就算了，可能销售都不差钱吧，爱搭不理了，就去了两家店都不咋地，还得我求着加个微信，后来订车也没找经销商，售后去的浑南胜利大街的，离家近，聊的也很好，免费基础保养用了一次还有一次，看了报价单嘉实多极护，店里保养和外面自己保养同样的东西价格也差不多，就工时费略高，目前索赔了发电机，也打了胶，刷了变速箱程序，刷了车机系统，其他的也没啥了。 当时提车以后就定了一套美版轮毂留着上冬季胎用，冬季胎用的是诺记R5 255 55 R20，简单计算了一下，具体等我能站起来了以后，去论坛写一个改装昂科旗轮胎，综合考虑了车辆操控，油耗，安全，舒适最后定了这个尺寸，油耗不会过度增加，也不会蹭到内衬，提高了操控稳定性，相比较原车胎壁更厚，舒适性也更高，理论上车相当于升高半寸吧，实际根本没多少，车一压下来能有一公分就不错了。轮速没事，四季胎多3，冬季胎软一点，能忽略不计了基本没变化，理论巡航转速也会更低。 车漆薄自己贴了一个9.5厚的车衣，视频是洗完车给车衣擦了一遍车衣腊。
【选择这款车的理由】
上汽通用别克-昂科旗
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
2023年4月1日上牌7000公里了，我因为8月初摔骨折，最近好久没开了。这么多年从来没给自己车写个车评，借着卧床这几个多月，每天想起来就写两句，不要嫌我啰嗦，图片没那么多，手机里也没拍啥，交车照片都是自己拍的不是在别克4S店，总结一下就是如果再买一定买艾维亚。 首先、从外观设计上成熟稳重，买车之初是给我家老头买的，他二月份的时候出车祸了想给他换一个安全性稳重这种综合性的车，想了一下，对比车型只有揽境和探险者，奈何当时3月30了，着急用车，政策不好后来回头定的昂科旗，全款拿下，31号提车，结果我爸不开变成我车了，因为平时用车座椅放平的时候比较多，所以买了七座旗舰，但是论细节配置还得艾维亚，两万块合适 其次呢、用车惊喜 主要还是续航，因为一箱油轻松过1000公里续航，综合油耗，高速巡航油耗都很不错，开拓者广告我也行，因为不开空调踩着80开巡航才4个油，沈阳到山海关消耗两格油，82的油箱，素车2000续航不是梦喽，而且NVH成绩属于典型的美系成绩，表显优秀，当然美系的装配工艺和细节处理依旧有待提高啊 四驱，那个能断开传动轴，后桥据说有跟差速锁一样功能的双多片离合器差速器 上山，也就30多度，不算陡，路面都是滚动的小石子比较滑，当时唐DMP，我那柯迪亚克，锐界，还有那个四缸大佐，森林人啥的都上去了，都是些十多万二三十万的车，轿车和那个保值率最好的中大型SUV是真上不去，多句嘴DMP这个爬坡动力就是个畜牲 现在买车开始以安全为优先级了，光听广告宣传和充值的测评没意义都是营销，也别考虑油耗，能量守恒，油耗其实大家都一样，同排量同重量同级别车型油耗都差不多，小排量低功率未必省油，大排量高功率未必费油，储备功率充足低扭好，车开的才得劲，没见到谁真高的吓人，也没见到谁真低的可怕，脚狠开CVT上路得13，轻混上高速油耗也翻倍（超车道大妈除外）
【不满意】
首先车机 逻辑确实混乱，卡顿，死里，操作总是那么与众不同，不过有一点挺好的，微信发高德地图位置只要在手机打开就可以直接在车机高德地图打开使用，车机信号不好，地库，车库都没有信号，也就打不开地图，开机反应慢，车机赠送每年100G流量因为操作失误连手机了两天就没了也不知道怎么没得。 其次Autohold不能默认开启，电子手刹在左侧就显得很别扭了，虽然踩油门会自动释放，但是感觉突兀会先拉住车身，自动启停振动强，操作设置无法记忆只能每次点火后重新操作，而且车道保持不是居中保持所以是假L2辅助，锁车后视镜折叠需要长按钥匙也是无语，解锁后视镜不自动打开需要长按钥匙或者手动开启更是无语 同时车机系统老旧带来的有一个问题，手机APP也是差劲，不更新，反应慢，比如我用手机远程启动，有时候我都到车边了快，车辆才刚刚启动 因为买了个七座的居然没有老板键没有电源，也能理解毕竟别克推6坐商务是吧，但是这个坐垫长度属实太短，而且昂科旗属于cross车型跨界车，车顶又矮，对于我来说头发正好挨着顶棚，大腿又没有承托，不是我喜欢的坐姿 最重点来了 235 55 20的轮胎也不知道是怎么想的，既没性价比，又没安全性，在大堤路遇到过两次紧急刹车80—0，明显感觉到刹车卡钳力矩够用轮胎不行，米其林旅悦耐磨系数440，胶质偏硬，搭配两吨的车没问题，可以把胎花压开，但是紧急制动和湿滑路面，快速路高速压导流线会发生水滑，希望以后能更改轮胎型号 矩阵大灯，近光太矮了，导致照射距离也就两个车身长度，远光距离和宽度还行，但是亮度偏低，自动大灯识别不行不适合跑高速，山路使用效果要给个，夜间盘山路不论远近切光还是自动铺路避让对向来车都是相当优秀，多次使用均没有被对向车辆闪过远光，跑高速还是建议手动切换吧，要不然突然识别前车尾灯远光切换近光那个照射距离和亮度不安全
【空间】
空间：我身高185，85公斤，经常把后排放平躺着确实不错，但是坐垫长度短不舒服，整体乘坐空间利用率不高，但是物理尺寸够大，因为在医院也接过老人回家，六人，加上那些住院的行李被褥行李箱也确确实实坐下了也装下了，第一排我和我妹夫195，第二排两个160斤，第三排一个165 50公斤，一个175 70公斤，后备箱用第三排电动靠背硬压着那些行李（先放行李在第二排放倒伸手勾电动收放按钮打开靠背把行李压住）情节自行脑补吧，空间不能算充足，不能像揽境那种就是大啊，反正将就着够用 车内储物能力：车门里能放雨伞有专用雨伞槽，主副驾都有，后排门上水杯架点赞，带孩子很方便，还有中间的抽屉，后备箱下面也有很大的储物空间
【动力】
动力：操控没有什么指向性，方向盘偏重，灵敏度适中，高速稳，刹车初段肉中后力矩够用脚感偏硬，整体家用商用，主沉稳，避震初段硬中后软，低速滤振一般，阻尼有韧性 起步/加速动力：起步偏肉，感觉不只是40时速是两缸，60以后加速就好了，换了新的变速箱程序，优化了换挡逻辑低速偶发轻微顿挫，不过120能锁住9档了，以前只有100能挂九档，其他不管跑多快只有8档，也咨询过经销商，最后还是自己研究明白的
【操控】
【油耗】
油耗：高点八个，低点四个多，如果不开空调，80公里巡航表显只有4个油 城市油耗：下班市内正常开12.5左右
【舒适性】
【外观】
外观：造型商务稳重，为了行人碰撞钣金薄，车漆薄，内部，底盘，用料好，全框式副车架，后桥又是五连杆，后差速器集成，只是底盘覆盖平整度差，我自己又安装了电踏，前护板换了铝镁的，后来又喷了底盘装甲
【内饰】
内饰：内饰设计老成，中规中矩，没有新意，舒适型可以，用料也还不错，氛围灯有点暗看不清，座椅通风声音有点偏大，音响整体偏向低音，微调之后有些改善，也够用，音量键用惯了还挺好的，中控容易出划痕所以贴膜了
【性价比】
性价比：销售就算了，可能销售都不差钱吧，爱搭不理了，就去了两家店都不咋地，还得我求着加个微信，后来订车也没找经销商，售后去的浑南胜利大街的，离家近，聊的也很好，免费基础保养用了一次还有一次，看了报价单嘉实多极护，店里保养和外面自己保养同样的东西价格也差不多，就工时费略高，目前索赔了发电机，也打了胶，刷了变速箱程序，刷了车机系统，其他的也没啥了。 当时提车以后就定了一套美版轮毂留着上冬季胎用，冬季胎用的是诺记R5 255 55 R20，简单计算了一下，具体等我能站起来了以后，去论坛写一个改装昂科旗轮胎，综合考虑了车辆操控，油耗，安全，舒适最后定了这个尺寸，油耗不会过度增加，也不会蹭到内衬，提高了操控稳定性，相比较原车胎壁更厚，舒适性也更高，理论上车相当于升高半寸吧，实际根本没多少，车一压下来能有一公分就不错了。轮速没事，四季胎多3，冬季胎软一点，能忽略不计了基本没变化，理论巡航转速也会更低。 车漆薄自己贴了一个9.5厚的车衣，视频是洗完车给车衣擦了一遍车衣腊。
【选择这款车的理由】
性价比：销售就算了，可能销售都不差钱吧，爱搭不理了，就去了两家店都不咋地，还得我求着加个微信，后来订车也没找经销商，售后去的浑南胜利大街的，离家近，聊的也很好，免费基础保养用了一次还有一次，看了报价单嘉实多极护，店里保养和外面自己保养同样的东西价格也差不多，就工时费略高，目前索赔了发电机，也打了胶，刷了变速箱程序，刷了车机系统，其他的也没啥了。 当时提车以后就定了一套美版轮毂留着上冬季胎用，冬季胎用的是诺记R5 255 55 R20，简单计算了一下，具体等我能站起来了以后，去论坛写一个改装昂科旗轮胎，综合考虑了车辆操控，油耗，安全，舒适最后定了这个尺寸，油耗不会过度增加，也不会蹭到内衬，提高了操控稳定性，相比较原车胎壁更厚，舒适性也更高，理论上车相当于升高半寸吧，实际根本没多少，车一压下来能有一公分就不错了。轮速没事，四季胎多3，冬季胎软一点，能忽略不计了基本没变化，理论巡航转速也会更低。 车漆薄自己贴了一个9.5厚的车衣，视频是洗完车给车衣擦了一遍车衣腊。