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中大型SUV
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1普拉多 4.67分 空间 5分
2奥迪Q7 4.66分 0分
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4奥迪A6L 4.61分 外观 5分
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蔚来ES8 车主口碑 更多
  • 少 佐
    2024款 75kWh
    • 车主成交价51.80万
    • 成交时间2024年3月
    • 购车地点温州
    满意:购买ES8不仅是一次购车行为,更是一种生活方式的升级。经过详细研究各种评测、参数和配置,并参考个钟车评的使用体验,我最终选择了ES8作为我从燃油车转向电动车的首选。在试驾过程中,蔚来的换电技术让我大为惊叹,让电动车也能像燃油车一样快速补能,极大地提高了长途驾驶的便利性和舒适性。
    不满意:车辆的电耗较高,日常驾驶中电耗通常超过19.5KWh,续航里程与标注的存在较大差距,实际使用中仅有350公里左右,冬季甚至只有310公里。这让我有些失望。尽管换电技术在一定程度上弥补了这一缺陷,但我仍希望续航表现能更接近官方标称的数值。
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  • 阴洋莫辰
    2024款 75kWh 行政版
    • 车主成交价49.00万
    • 成交时间2024年3月
    • 购车地点温州
    满意:买这辆车前,我试驾过很多品牌,考虑过理想、极氪、特斯拉等品牌,但是最后和家人决定还是买蔚来的es8。因为这辆从一开始试驾就给我留下了深刻的印象,它是一辆具有豪华气质和科技感的SUV,车的质感就和其他品牌给我的感觉很不一样,让我从试驾这辆车之后感觉其他牌子的车都很一般。 这辆车最让我满意的点首先可能就是蔚来换电服务和道服,蔚来的服务从头到尾都是别的牌子无法比的,提车的效率很高,最近蔚来的优惠力度也很高,据说最近买车还送手机。 然后是ES8的外观和内饰,内饰的搭配很抗打,给人的感觉时尚大气,融合了动感和稳重的元素,给人一种高端大气的感受。内部宽敞的座舱空间和舒适的座椅设计让我感觉开车就是享受。女王副驾,全自动脚托和座椅调节,可以最大限度实现躺平,满足了休息的需要。
    不满意:在车控方面,nomi还需要继续优化,一个是后排的指令有时候会听不到,另外他的控制也需要继续细化。 另外电池的续航感觉一般,虽然换电很方便,但是到了冬天感觉还是续航差了一点。
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  • 拓拔垒矩竞
    2024款 75kWh
    • 车主成交价49.80万
    • 成交时间2024年3月
    • 购车地点成都
    满意:最满意的就是颜值了,当时看了好几个车型,油车电车都有,但是看来看去,还是不得不佩服蔚来的外观设计师了,每一款都没有es8的外观能打动我。特别是双拼设计的车身颜色,原本想着选一个白色,弄一个熊猫配色的,但是又感觉路上白色太多了,还是选一个与众不同的好!哈哈哈
    不满意:续航,相对来说只能够满足城区通勤,基本上一周得换一到两次才够,还没有跑过长途,五一节去换一个100度的试试~
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  • 用户1714***0077
    2024款 75kWh
    • 车主成交价51.00万
    • 成交时间2024年3月
    • 购车地点温州
    满意:购买ES8对我来说,不仅是一次购车经历,更是一次心境的转变和生活方式的改变。在深入研究各种评测、参数、配置,甚至借鉴了汽车之家的口碑分享后,我选择了ES8作为我油转电的第一站,试驾体验中,蔚来的换电技术让我感受到了电车也可以拥有油车一样的快速充能,让电车能够长途出行,这种新技术给了我更多的便利和舒适感。 在购车过程中,蔚来的服务给了我极大的满意感。提车的过程不再像过去买油车那样让人头晕眼花,各种费用、服务费用、异地提车等问题都不复存在。提车时,蔚来甚至提供了特制的饮品和小食,交付专员的详细讲解更是让我对新车了如指掌。
    不满意:电耗偏高,车辆的电耗日常19KWh+,稍高,而且续航和标注的续航里程相差较大,日常使用只有360km左右,冬天的话基本只有300km的样子,这让我感到有些意外。尽管有换电技术的加持,但仍然希望车辆的续航表现能够更接近蔚来标准的那样。 内饰不易打理,棕色内饰设计,还是挺容易脏的,特别是一些真皮部分。有一块座椅部分脏了很难擦掉,日常就经常打理,比较麻烦。
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  • 用户1714***1105
    2024款 75kWh 行政版
    • 车主成交价51.80万
    • 成交时间2024年4月
    • 购车地点温州
    满意:换电很满意,因为方便,特别是带家人去自驾游的时候换电就可以,不用和别的电车排队等充电
    不满意:续航,真的不长,我开个400来公里就要去换
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