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车主成交价30条
厂商指导价: 52.80-63.80万
中大型SUV
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1普拉多 4.67分 空间 5分
2奥迪Q7 4.66分 0分
3奥迪A7 4.62分 外观 5分
4奥迪A6L 4.61分 外观 5分
5蔚来ES8 4.55分 空间 5分
蔚来ES8 在售
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蔚来ES8 资讯 更多
  • 四轮部落
    蔚来6月交付21209辆新车,连续两月月销突破两万辆

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    每月销量丨6月份部分车企品牌销量,你的车型品牌上榜了吗?

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    2天前

  • 01:25
    三个司机
    “得房率”超高,奶爸的专属SUV,沉浸式体验蔚来ES8!

    20142浏览

    6天前

  • 优视汽车
    合创汽车遭员工维权,新势力淘汰赛开始接力?

    20008浏览

    3天前

  • 百姓评车
    下半年车市竞争更激烈,自主与合资多款新能源SUV入场

    22719浏览

    2024-06-26

  • 星城汽车网
    智驾大赛「三冠王」 极越01雨战上海滩实力夺第一

    12964浏览

    2024-06-24

  • 优视汽车
    凯迪拉克发力了!下半年将上市3款新SUV,钱包准备好了吗?

    21081浏览

    2024-06-22

  • 赵老师说车
    50万左右问界M9优缺点总结,销量超宝马X5靠运气,还是实力?

    18262浏览

    2024-06-17

  • 阿贵看车
    太惨了!5月中大型SUV销量榜,M7丢冠,油车势微,前五仅X5排第4

    12523浏览

    2024-06-14

蔚来ES8 车主口碑 更多
  • 国橘剥槐
    2024款 75kWh
    • 车主成交价49.80万
    • 成交时间2024年4月
    • 购车地点成都
    满意:蔚来的颜值个人觉得是所有新能源车企里面做得最好的,不仅设计细节合理,造型美观时尚,最主要的还是不管是静态还是动态老远一看就显得很高级,隶属于豪车那一类的产物,个人愚见、不喜勿喷,反正我看着的感觉就是高端大气上档次。开上它让我的身份地位都提升了很多。
    不满意:不满意的还是主动安全方面的人性化,特别是前方有行人或者电瓶车的时候,我自己都已经在刹车了,它完全不管不顾的一脚急刹下去,城区道路每次都要引来后车的喇叭伺候,我都只有默默的说一句对不起。每次急刹把我都要吓一大跳。太不人性化了,就像一个新手司机上路一样,完全不像老司机的思维和驾驶习惯。
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  • 戚振骤虾
    2023款 75kWh
    • 车主成交价49.80万
    • 成交时间2023年9月
    • 购车地点成都
    满意:从前两年开始我就在预谋想换新能源车了,只是我老婆不同意,说新能源又贵又怕续航不理想。去年终于是架不住我软磨硬泡还是去看车了,最开始是锁定byd还有lixiang的。但是怎么看都有些不如意的地方,不是空间问题就是外观不大气,因为我家里总共是有五口人,两个小孩一个老人,所以空间问题是我必须要考虑的。蔚来es8空间就足够的大。外观也是我喜欢的。当然动力和娱乐性这些不用多说,都是满意的点。
    不满意:刹车点头这个现象前一个月特别的严重,也不知道本身就是这样子还是我突然开电车有点不习惯,后面慢慢掌握了开电车的习惯,好一点,但是还是有这问题,可见是调教得不好。显示屏幕效果一般,不知道是不是个例,我这台显示总感觉屏幕泛白。
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  • 爱你依然
    2024款 100kWh 签名版
    • 车主成交价61.93万
    • 成交时间2024年6月
    • 购车地点南京
    满意:高冷、低调、内涵的月辉银ES8,造型纯粹、气势不凡,22 英寸锻造高光轮圈搭配气辉橙卡钳,再加上修长的车身,引人夺目。23个扬声器,功率达2230千瓦的7.1.4杜比全景声系统,音质天籁级享受。双腔空气弹簧 第三代动态悬架阻尼控CDC 4D舒适领航等黑科技加持下,ES8的驾驶体验极为舒适,底盘质感表现非常好。ES8驾驶感受要好于X5、X7和卡宴,比GLE、GLS要好太多,更不用提某想和某为了。实际深度体验使用后,ES8的第二排座椅非常舒适,支撑包裹性非常好。蔚来是唯一适合长途远行的纯电车!
    不满意:1.虽然ES8的座椅相比之前已经有了质的飞跃,但是不得不说,跟友商相比,感觉还需要再提升。希望后续能像某为那样,座椅多变变花样,进一步提升座椅的舒适性。相信这个又不是什么高科技,卡脖子难题,并不难做到。已经在座椅上化了一个小目标了,何不坚持到底!2.我在前文也说了ES8的二排座椅并不想大家说的那样,经过仔细调节之后,二排座椅的舒适性还是能够得到保证的。这里我就在想,为何在那么多车友质疑ES8二排座椅的舒适度的情况下(真实情况是二排座椅舒适度并不差),蔚来的销售、宣传、营销部门没有出来解释说明呢?特别是蔚来销售人员,我感觉就没有几个销售知道怎么细心调节二排座椅?感觉这才是值得蔚来认真思考的地方。
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  • 少 佐
    2024款 75kWh
    • 车主成交价51.80万
    • 成交时间2024年3月
    • 购车地点温州
    满意:购买ES8不仅是一次购车行为,更是一种生活方式的升级。经过详细研究各种评测、参数和配置,并参考个钟车评的使用体验,我最终选择了ES8作为我从燃油车转向电动车的首选。在试驾过程中,蔚来的换电技术让我大为惊叹,让电动车也能像燃油车一样快速补能,极大地提高了长途驾驶的便利性和舒适性。
    不满意:车辆的电耗较高,日常驾驶中电耗通常超过19.5KWh,续航里程与标注的存在较大差距,实际使用中仅有350公里左右,冬季甚至只有310公里。这让我有些失望。尽管换电技术在一定程度上弥补了这一缺陷,但我仍希望续航表现能更接近官方标称的数值。
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  • 阴洋莫辰
    2024款 75kWh 行政版
    • 车主成交价49.00万
    • 成交时间2024年3月
    • 购车地点温州
    满意:买这辆车前,我试驾过很多品牌,考虑过理想、极氪、特斯拉等品牌,但是最后和家人决定还是买蔚来的es8。因为这辆从一开始试驾就给我留下了深刻的印象,它是一辆具有豪华气质和科技感的SUV,车的质感就和其他品牌给我的感觉很不一样,让我从试驾这辆车之后感觉其他牌子的车都很一般。 这辆车最让我满意的点首先可能就是蔚来换电服务和道服,蔚来的服务从头到尾都是别的牌子无法比的,提车的效率很高,最近蔚来的优惠力度也很高,据说最近买车还送手机。 然后是ES8的外观和内饰,内饰的搭配很抗打,给人的感觉时尚大气,融合了动感和稳重的元素,给人一种高端大气的感受。内部宽敞的座舱空间和舒适的座椅设计让我感觉开车就是享受。女王副驾,全自动脚托和座椅调节,可以最大限度实现躺平,满足了休息的需要。
    不满意:在车控方面,nomi还需要继续优化,一个是后排的指令有时候会听不到,另外他的控制也需要继续细化。 另外电池的续航感觉一般,虽然换电很方便,但是到了冬天感觉还是续航差了一点。
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